ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ਕਾਰਾਂ

ਔਡੀ ਆਲਰੋਡ੍ਰੌਡ a4: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਔਡੀ ਅਲਾਰੋਦ ਏ 4 ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਆਲ-ਵਹੀਲ ਡਰਾਇਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਦੋਸਤ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਦੱਸੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਕਾਰ ਔਡੀ ਆਲਰੋਡ A4 ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ਼ ਇਕ ਇਕਾਈ ਵਿਚਲੀ ਸਾਫ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਤਨ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੀ ਹੇਠਲਾ ਲਾਈਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਇਕ ਕੁੱਪੇ ਵਾਂਗ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਸਪੋਰਟੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਣ ਗਈ ਬੰਪਰ ਚਮਕ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗ੍ਰੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਿਵਸਥਤ ਸਟਰਿਪਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਹਵਾ ਦਾ ਇਨਸਾਈਟ ਹਨ ਇਹ ਸਭ ਮਿਲ ਕੇ ਕਾਰ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤਸਵੀਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਕਰੋਮ ਦੇ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਇਪ ਲਾਈਮਜ਼ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਤਲ ਤੋਂ (ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ) ਤੁਸੀਂ ਸਟੈਨਲੇਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਅਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਫੈਲਾਏ ਗਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕਢੇ ਅਤੇ ਰਿਬਡ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. Seventeen-inch wheels ਵੀ ਕਦਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਛੱਤ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਲੰਬੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹੇ ਹਨ, ਲੰਬਿਤ ਸਥਿਤ ਹਨ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਸਫਲ ਸੀ. "ਔਡੀ" ਦੀ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ.

ਸਰੀਰ

ਲੰਬਾਈ ਵਿਚ ਔਡੀ ਆਲਰੋਡ ਏ 4 4.72 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵ੍ਹੀਲ-ਬੀਜ਼ 2.81 ਮੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 1.84 ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ - ਸਿਰਫ ਡੇਢ ਪ੍ਰਤੀ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਪ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਰੀਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੇਖਦਾ ਹੈ.

ਔਡੀ ਆਲਰੋਡ ਏ 4 ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤਵਰ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ. ਕੰਬਣੀ ਵੀ ਨਿਊਨਤਮ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸੁੱਰੜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣੇ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਬਿਲਕੁਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ.

ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਡੱਬਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ - 490 ਲੀਟਰ. ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ 1430 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ. ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਇਕ ਸਕੀ ਬੈਗ ਵੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਗ੍ਰਹਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਔਡੀ ਆਲਰੋਡ ਏ 4, ਜਿਵੇਂ ਆਡੀ ਤੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨਵੀਂ ਕਾਰ, ਇਕ ਚਿਕਲ ਸੈਲੂਨ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਜਾਤਮਕ, ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਾਸੈਸਿੰਗ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, "ਔਡੀ" ਸ਼ੇਅਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ ਡਰਾਇਵਰ ਉੱਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਫੋਕਸ ਕੀਤਾ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਨਿਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਰੇਕ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ , ਜੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਲੀਵਰ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਕ ਕੁੰਜੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ- ਜੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ

ਇਸਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਔਨ-ਬੋਰਡ ਮਾਨੀਟਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੰਗ ਵਾਈਡ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ. ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਬਲਾਕ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਫੈਬਰਿਕ ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦੋਵੇਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਸਜਾਵਟੀ ਸੰਮਿਲਨ ਮਾਈਕਰੋਮੈਮਟੈੱਲਿਕ ਪਲੈਟਿਨ (ਜਿਵੇਂ ਇਕ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਜੋ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟ੍ਰਿਗਨ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹਨ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਵੇਨੇਰ ਲੱਕੜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਜਾਂ ਤਾਂ ਪੈਟਰਨ ਕੀਤੀਆਂ ਐਸ਼ ਤੋਂ ਜਾਂ ਮਸਕੈਟ-ਭੂਰੇ ਲੌਰੇਲ ਤੋਂ ਜਾਂ ਵਾਲਾਂਟ ਦੇ ਰੁੱਖ ਦੀ ਜੜ ਤੋਂ.

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਇਹ ਇਕ ਵੱਖਰਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਆਡੀ ਏ 4 ਆਲਰੋਡ ਕੁੱਟਟੋ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਕਾਰ ਕੇਵਲ ਤਿੰਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਡੀਜ਼ਲ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਸਿੱਧੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਿਚ ਊਰਜਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਹਤਯਾਬੀ, ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ.

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜੂਰੀ "ਇੰਜਣ ਔਫ ਸਾਲ" ਵੱਲੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਰ ਵਾਰ ਚੁਣੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ 2.0 ਟੀ ਐੱਫ ਐਸ ਆਈ ਨੇ ਜਨਤਾ ਦੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ. ਪਹਿਲਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਾਲਣ ਏ ਐੱਸ ਐੱਸ ਆਈ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਸੁਪਰਚਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇਕ ਵੋਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਿੱਧੀ ਟੀਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ 211 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਦੇ ਨਾਲ., ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਸੈਕਿੰਡ ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ 7 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ. ਗਤੀ ਸੀਮਾ 230 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਹੈ. ਖਪਤ, ਰਾਹ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ - 8.1 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.

ਦੂਜਾ ਇੰਜਨ - ਡੀਜ਼ਲ, 2-ਲਿਟਰ, 170-ਮਜ਼ਬੂਤ, ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 6.4 ਲੀਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ. ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ 3.0 TDI ਇਹ ਛੇ ਸਿਲੰਡਰ ਇਕਾਈ 240 "ਘੋੜੇ" ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਸ-ਟ੍ਰੋਨਿਕ ਟਰਾਂਸਮਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ 236 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 7.1 ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅੰਡਰੈਕਰੈਗ

ਆਡੀ ਏ 4 ਸਰਵਰਾਧ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਤੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਅਰਾਮਦੇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰਣ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇਸਦੇ ਵਧੀਆ ਚੱਲ ਰਹੇ ਗਈਅਰ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕਾਰਨ. ਇਹ ਉਹ ਪਲ ਹੈ ਜੋ ਔਡੀ ਦੇ ਹਰ ਮਾਲਕ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਆਡੀ ਏ 4 ਆਰੋਰੌਟ ਬੀ 8 ਦੀ ਅੰਡਰਸਕ੍ਰਿਫੈਸਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਜੋ A4 ਦੇ ਗੁਣ ਹਨ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਇੱਛਾਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਜਵਾਬਦੇਹ. ਇਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਕੋਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ.

ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਰੇਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰੋ. ਮਸ਼ੀਨ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. 16 ਇੰਚ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਬਰੈਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਾ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਔਡੀ ਏ 4 ਆਲਰੋਡ ਚੌਥੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਇਕ ਖੇਡ ਦਾ ਅੱਖਰ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ. ਵੀ ਬੰਦ-ਸੜਕ. ਉਥੇ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਮਾਨਤਾ ਦੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਰਗਰਮ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਖ਼ਾਸ ਈਐਸਪੀ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਯੋਜਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼, ਜਿਸ ਨੂੰ ਔਡੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵਤੀਰੇ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ! ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਰ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ "ਮਹਿਸੂਸ" ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ - ਇਹ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ

ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਵਸ਼ਕਰੀਆਂ, ਰੇਲਿੰਗ, ਟੇਲਗੇਟ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ, ਸੀ ਡੀ ਪਲੇਅਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ. ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਬੰਨ੍ਹ ਸਹਾਇਕ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪੈਨਾਰਾਮਿਕ ਗਲਾਸ ਸਨਰੂਫ਼, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟੋਮੈਨਿਕਲਿਕ ਸਮਾਨ ਕਵਰ, ਇੱਕ ਤਿੰਨ ਜ਼ੋਨ "ਜਲਵਾਯੂ", ਜ਼ੀਨੋਨ LED "ਵਾਕ" ਅਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਸੀਟਾਂ. ਅਤੇ ਇਹ ਕੇਵਲ ਇਕ ਛੋਟੀ ਲਿਸਟ ਹੈ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਬੈਂਕਰ ਅਤੇ ਓਲੂਫ਼ਸਨ ਸਪੀਕਰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ, ਟਿਊਨਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.unansea.com. Theme powered by WordPress.