ਅਕਾਲ ਟਕਸਾਲੀ: ਫੇਰਾਰੀ 250 ਟੀ ਟੂਰ ਦੇ ਫ੍ਰੈਨ੍ਸ

ਕੁਝ ਵਾਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਫੇਰਾਰੀ 250 ਟੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਹਨ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਇਸ ਕਾਰ ਉਪਨਾਮ "berlinetta" ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ TdF ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ.

ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਯਾਦ?

ਉਪਨਾਮ

ਇਸ ਲਈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਉਪਨਾਮ ਇਸ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰ 1956 ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ - ਟੂਰ ਦੇ ਫ੍ਰੈਨ੍ਸ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਲਈ ਨਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੌੜ ਸੰਸਾਰ, "ਟੂਰ ਦੇ ਫ੍ਰੈਨ੍ਸ" ਵਿੱਚ ਜਿੱਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਇਸ 'ਤੇ ਹੈ.

ਇਹ ਫਿਰ ਹੈ ਕਿ "ਫੇਰਾਰੀ 'ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਲੋਕ ਫੇਰਾਰੀ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਉਹ' ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.

ਫੀਚਰ

ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜਿੱਤ ਨਾ ਸਕਿਆ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਅਲਫੋਨਸੋ ਡ Portago, ਜੋ "ਫੇਰਾਰੀ" ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਨੂੰ ਮਸੂਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦ ਉਸ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ kastomizovan ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸੀ. ਇਹ 1956 'ਚ ਸੀ, ਮਾਡਲ "ਫੇਰਾਰੀ" ਵਾਪਸੀ ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਖੇਡ ਕਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਖਤਮ ਹੋ. ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਤੇ ਅਸਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਕਿ ਲੋਕ ਮਸ਼ੀਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ "ਫੇਰਾਰੀ" ਸਭ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸਫਲ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਪਰ ਕਲਾਸਿਕ ਸਦੀਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ "berlinetta", ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ tdF ਬਣ ਗਿਆ, ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਡ ਕਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਖਾਸ ਮਸ਼ੀਨ

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ Portago ਉਸ ਦੇ "berlinetta" ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਝ ਹੋਰ ਦੌੜ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ, ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਪਰਬੰਧਿਤ.

ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਕਾਰ, ਵਸੂਲਣ ਸੀ, ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਨੱਬੇ ਦੇ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੌੜ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.