ਕਾਰਟਰੱਕ

YaMZ ਨਾਲ "Ural-4320": TTX. "Ural-4320" ਫੌਜੀ

ਟਰੱਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ Ural ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮਿਸ਼ਨ ਹੈ. ਇਹ ਲੋਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੀ ਗਣਨਾ ਹੈ. TTX "Ural-4320" ਪੂਰੀ ਲੋਡ 'ਤੇ ਉਤੱਰ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਕ ਫ਼ੌਜ ਵਿਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੌਸਮ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ. ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ 1977 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਕਾਰ ਕਾਰ 'Ural-375 ", ਜੋ ਫੌਜੀ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੀ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਪੀ ਹੈ.

ਬਾਹਰੀ

ਅਨੁਸਾਰ TTX "Ural-4320", ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ tailgate ਦੀ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਲੈਸ ਤਖਤਪੋਸ਼ ਆਰਕਸ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਦੀ ਕਿਸਮ awning. ਵੀ ਵਾਧੂ ਜਾਫਰੀ ਪਾਸੇ ਹਨ. ਮਿਆਰੀ ਫੀਚਰ ਤੀਹਰੀ ਕੈਬਿਨ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ, ਚਿੱਥਿਆ ਨੇ ਕੀਤੀ ਇਕੱਠੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਧਿਆਨ ਅਤੇਭਿੱਠੀ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਪੂਰੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਵਾਧਾ ਦਿੱਖ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਜੋੜਿਆ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ overhangs ਹੈ, ਜੋ ਕਿ patency ਸੂਚਕ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹੈ. ਟਰੱਕ ਦੀ ਵੈੱਟ ਭਾਰ 8.2 ਟਨ ਹੈ. ਕਾਰਗੋ ਭਾਰ - 67,8 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ, ਸਣ 11 ਟਨ ਦੇ ਨਾਲ.

TTX "Ural-4320" YaMZ ਨਾਲ ਫੌਜੀ

ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਫਰਕ ਦੀ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਸ਼ਕਤੀ ਪੌਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਖ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ YaMZ ਮੋਟਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਹੋਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਮਸ਼ਾਲ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਇਕਾਈ ਦੇ peculiarity ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਉਸ ਦਾ ਹੈ ਉਸ ਮਿੰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਵਾਰੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਮੋਟਰ ਪੂਰੀ ਯੂਰਪੀ ਮਿਆਰ (Euro-3) ਨੂੰ ਮਿਲਣ. ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਦੇ ਬਾਰੇ ਤਿੰਨ ਸੌ ਗੈਲਨ (ਕੁਝ ਮਾਡਲ 60, L ਦਾ ਵਾਧੂ ਕੁੰਡ ਨਾਲ ਲੈਸ) ਹੈ. ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, 30 ਨੂੰ 40 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਵੱਧ ਦਾ ਸੂਚਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ - ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 85 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ-ਪੌਦੇ ਦੇ ਹੋਰ ਰੂਪ

ਇੰਜਣ 'Ural-4320 "ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗੁਣ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਨੂੰ ਵਿਚ ਹੇਠ ਫਰਕ ਹਨ:

  • ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ KamAz-740.10 - ਪਾਵਰ 230 ਘੋੜੇ ਸ਼ਕਤੀ, 10.85 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ,, ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ 8 ਹੈ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ;
  • YMZ-226 - ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ, 180 ਹਾਰਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ;
  • YMZ-HE2 236 11.15 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ 230 ਘੋੜੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਚਾਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੈ;
  • ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੋਧ Yaroslavsky ਸੂਚਕ 238 M2 236 Be2, 7601. ਉਹ ਹਾਰਸ (240, 250 ਅਤੇ 300) ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਵੀ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੌਦਾ ਮਾਊਟ.

ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, TTX "Ural-4320" YaMZ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, preheating ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਿਆਰੀ "ਯੂਰੋ 3" ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕ

ਤੋੜੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੋ-ਸਰਕਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਕ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਸੈਕੰਡਰੀ ਤੋੜੀ ਨਲੀ ਫਲੂ ਗੈਸਾ ਤੱਕ pneumatically ਵਾਪਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਗਾਰਾ ਨੋਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੱਕਰੀ, duct (ਆਰ.ਸੀ.) 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ - ਨਗਾਰਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਧੁਰ ਆਰ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ.

TTX "Ural-4320" ਚੱਕਰ ਫਾਰਮੂਲਾ 6 * 6 ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਈ ਥਰੋ ਸਿੰਗਲ ਹਵਾਈ ਕਮਰੇ avtopodkachkoy ਲੈਸ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ. ਫਰੰਟ ਮੁਅੱਤਲੀ - ਨਿਰਭਰ, ਝਟਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਸ਼ਮੇ, ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਹਨ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੇ ਵੀ ਚਸ਼ਮੇ ਅਤੇ ਟੋਅਰਕ ਹਥਿਆਰ ਨਾਲ ਨਿਰਭਰ ਕਿਸਮ. ਟਰੱਕ ਤਿੰਨ ਪੁਲ, ਸਾਰੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੋਹਰੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਲਗਾਤਾਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਜੋਡ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਕੜ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਗੜ ਡਰਾਈਵ, ਨਲੀ ਬਸੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ pneumatic ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਝਿੱਲੀ ਡਿਸਕ ਹੈ.

ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ

ਪੇਸ਼ ਟਰੱਕ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਕੈਬ ਦੇ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੀ ਪੂਰੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਲੋਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਸੌਣ ਬੈਗ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. 2009 ਦੇ ਬਾਅਦ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕੰਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਨਵ ਕੈਬ ਆਰਾਮ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਹੁੱਡ ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਦਿੱਖ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਕੀਤੀ.

ਇੱਥੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਗੁਣ "Ural-4320" ਮੁਹੱਈਆ ਹਨ:

  • ਲੰਬਾਈ / ਚੌੜਾਈ / ਉਚਾਈ (ਮੀਟਰ) - 7.36 / 2.5 / 2.71, ਇੱਕ awning ਉਚਾਈ ਦੇ ਕੇ 2,87 ਮੀਟਰ ਹੈ.
  • ਨੈੱਟ ਭਾਰ (ਟਨ) - 8,57.
  • ਰਿਜ਼ਰਵ ਪੁੰਜ ਰੁਕਾਵਟ (T) - 7.0.
  • ਟਰੈਕ ਚੱਕਰ (ਮੀਟਰ) - 2.0.
  • ਝੰਡੀ ਸੜਕ (ਸੈ) - 40.
  • ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਸੰਸਦੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - 24.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੱਕ ਭਰਵਾਏ ਬਿਨਾ ਹੋਰ ਵੱਧ ਇੱਕ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਅਤੇਯੁਕ ਸੂਚਕ

TTX "Ural-4320" ਫੌਜੀ ਰਣਨੀਤਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੇਠਲੇ ਫੀਚਰ ਹਨ:

  • ਅੱਧਾ ਮੀਟਰ - ਦੀ ਲੰਘ ਰਹੇ ਟੋਭੇ (ਡੂੰਘਾਈ) ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ.
  • marshland ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ - ਇਸੇ.
  • ਮੋਰਚੇ ਅਤੇ ਮੋਰਚੇ (ਡੂੰਘਾਈ) - 2 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ.
  • ਸੀਮਾ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਚਾਈ - 60 °.
  • ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਘੇਰੇ - 11.4 ਮੀਟਰ.
  • ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਉਪਰੋਕਤ ਵੱਧ ਉਚਾਈ - 4 ਹਜ਼ਾਰ 650 ਮੀਟਰ ..

ਜੋੜਿਆ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਤੌਰ ਕੈਬ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੌਰਾਨ ਮੈਲ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟਰੱਕ (ਪਾਵਰ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਪੌਦਾ, ਹੁੱਡ ਉਪਰ ਉਭਾਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੌੜਾ ਫਲੈਟ ਖੰਭ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿੱਟ).

TTX "Ural-4320" ਇਸ ਨੂੰ 98 ° ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਨਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਹੈ, + -50 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਿਗਰੀ ਹੈ. ਸਟੋਰੇਜ਼ ਮਸ਼ੀਨ bezgarazhnoe ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. 1,5 ਘਣ - ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ 20 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੀ ਵੱਧ ਹਵਾ ਫੋਰਸ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ.

ਮੌਜੂਦਾ ਸੋਧ

Ural ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੇ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਮੁੱਦੇ 'ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਸੋਧ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਹਨ:

  1. "Ural-4320-01" - ਕੈਬਿਨ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਸੀ.ਪੀ. ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਲ - 1986.
  2. 180 ਘੋੜੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਾ ਵਾਧਾ ਚੱਕਰ ਦਾ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਟਰੱਕ ਅਤੇ patency ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਇਸੇ ਸੋਧ YaMZ ਇੰਜਣ.
  3. TTX "Ural-4320-31 '240 ਹਾਰਸ ਦੇ ਅੱਠ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ (YaMZ) ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਇੰਡੈਕਸ ਨਾਲ ਅਗਰਦੂਤ ਫ਼ਰਕ ਹੈ. ਇਹ 1994 ਵਿਚ ਕਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ.
  4. ਮਾਡਲ 4320-41 - YaMZ-236NE2, ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਦੇ ਸਾਲ (230 HP.) - 2002 "2 ਯੂਰੋ' ਦੀ ਪਾਲਣਾ.
  5. ਚੋਣ 4320-40 - ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਦਾ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ.
  6. ਸੋਧ 4320-44 - ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ (. ਦੇ ਵਿਚ - 2009) ਸੀ.
  7. ਲੰਮੇ-ਅਧਾਰ ਨੂੰ "Ural-4320-45".
  8. ਭੇਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-(4320-48) ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਅੰਕ, ਜੋ ਕਿ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੈ, ਦੋਨੋ ਫ਼ੌਜ ਵਿਚ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਮਕਸਦ ਲਈ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, "Ural-4320" ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੇ ਡਰ ਨਹੀ ਹੈ, ਉੱਚ maneuverability ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਉਸ ਨੇ ਪਿਟਾ-ਸੰਭਾਲ, ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਬਹੁਮੁਖੀ, ਫੌਜੀ, ਨਾਗਰਿਕ ਸਾਮਾਨ, ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜੰਤਰ ਅਤੇ 30-35 ਦੇ ਬਾਰੇ ਲੋਕ ਸਵਾਰ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਗਾਤਾਰ "Ural" ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਫੌਜ ਦੇ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਅਸਰਦਾਰ ਅਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਵਾਹਨ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਬਖਤਰਬੰਦ ਫਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਨਣ ਦੇ ਸੱਟ ਦੋਸ਼ ਮਾਧਿਅਮ ਛੋਟੇ ਹਥਿਆਰ (ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਤੀਜੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ) ਤੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.unansea.com. Theme powered by WordPress.