ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਾਰ MAZ 4371. ਨਿਰਧਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੋ ਚਾਰ ਚੱਕਰ ਫਾਰਮੂਲਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੱਧਮ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਬੋਰਡ ਹੈ.
ਬੁਨਿਆਦ
MAZ 4371 ਸਰਗਰਮੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵੱਡੀ ਵਾਲੀਅਮ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਦੂਜੀ ਨਾਮ "Zubrenok". ਮਾਡਲ, ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਕੇ ਬਣਾਇਆ, ਸਭ ਸਫਲ, ਕੀ ਸੀ.ਆਈ.ਐਸ. ਵਿਚ ਫੈਲੀ ਬਣ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ, MAZ 4371 ਸਾਲ ਦੇ ਵਧੀਆ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਵੋਟ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਜਰਮਨ ਟਰੱਕ MAN L2000 ਵਾਹਨ ਲਈ ਆਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦ. ਪਰ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਅਸਰਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
Habitat
MAZ 4371 ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਅਰਧ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਮ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਆਰਥਿਕ ਪਥਰੀਲੇ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵੀ ਟੋਇੰਗ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋਣ ਟਰ੍ੇਲਰ ਟੋਅ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਚੈਸੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.
ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ
MAZ 4371 MAN L2000 ਦੇ ਮਾਡਲ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬੈਚ ਦਾ ਜਰਮਨ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ. ਪਰ ਫਿਰ ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਦਾ ਹੱਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਭ ਤਕਨੀਕੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਉਸ ਲਈ, headlights ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਵਰਤਿਆ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਨਾ ਕਿ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤਬਦੀਲ. ਸਮੀਖਿਆ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ - ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਿਵਟਾਿਮਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬਦਲ. ਕਾਰ ਬਿਲਕੁਲ ਰੂਸੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਨੂੰ ਮੁਤਾਬਿਕ ਤੌਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਧੀਰਜ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੈ. ਮੱਧਮ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ, ਜਲ ਸੋਧ. ਇਸ ਲਈ, ਦੋ ਸੋਧ ਹਨ. "T1" - ਵਰਜਨ ਖੰਡੀ ਮਾਹੌਲ ਅਤੇ "U1" ਲਈ - ਦਰਮਿਆਨੀ ਕਰਨ ਲਈ.