UAZ: ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਐਕਸਲ ਕਾਰ "ਯੂ ਏ ਏਜ-ਪੈਟਰੋਟ" ਦਾ ਪੁਲ: ਟਿਊਨਿੰਗ, ਮੁਰੰਮਤ, ਰੱਖ-ਰਖਾਵ, ਵਿਵਸਥਾ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਰੂਸੀ ਸੜਕ ਆਪਣੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੇ ਵੱਖ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸੜਕ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ. ਇਹ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਏਧਰ-ਓਧਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਗੁਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ "UAZ-Patriot" ਮਾਲ.

ਕਾਰ UAZ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ

ਰੂਸੀ ਜੀਪ 'UAZ-Patriot "ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੂਸੀ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਰਤਣ ਕਾਰਾ, ਬਹੁਤ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਤੱਕ ਲੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'Patriot "ਦੋਨੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ' ਤੇ ਉਤੱਰ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਗੁਣ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਵੀ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫੜਨ ਜ ਸ਼ਿਕਾਰ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਦੌਰਾਨ ਘਟਨਾ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੁੱਖ ਹੋਵੇਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਸਮੇਤ ਕਿਸੇ ਵੀ scrape, ਦੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਅੰਗ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ UAZ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰੀਬ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁਰੰਮਤ ਹਿੱਸੇ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ.

ਪੁਲ UAZ: ਮਕਸਦ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਣ

ਪੁਲ ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ਤੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੁਮੇਲ ਯਕੀਨੀ. ਇਹ ਲਚਕੀਲੇ ਭਾਗ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਡ ਬੁਝ ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ 'UAZ-Patriot "ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੁਲ ruggedized ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਐਕਸਲ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਭਵ ਕਾਰ ਨਹੀ ਹੈ.

ਪੁਲ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਅੰਤਰ.
• ਮੁੱਖ ਜੋੜਾ.
• ਐਕਸਿਸ.
• ਲੇਵੀਸ੍ਬੂਰ੍ਗ.

ਐਸ਼ਯੂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਸ਼ਮੇ, ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਬਸੰਤ ਵੱਧ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਰਾਸ-ਦੇਸ਼ UAZ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ - ਇੱਕ ਜੰਤਰ, ਨਾ ਕਿ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਰ-ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ.

ਕਿਸਮ ਪੁਲ

ਅੱਜ, ਕਾਰ ਦੇ ਪੁਲ, ਜਿਸ ਦੇ ਕੁਝ UAZ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ - ਇੱਕ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਸ ਦਾ ਸੀ ਅਤੇ permeability 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਲਈ ਪੁਲ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ:

1. ਪਰਬੰਧਿਤ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਵੰਡ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ. ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਹਮਣੇ ਕਾਰ ਪੁਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਸ੍ਪ੍ਲਿਟ ਪੁਲ ਟੋਅਰਕ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਚੁਸਤੀ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਖ਼ਤ ਲੈਸ ਤੋਪ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਪਹੀਏ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪੁਲ ਦੀ ਲੋੜ ਚਾਨਣ ਅਤੇ ਹੰਢਣਸਾਰ ਸ਼ਤੀਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੈਟਰਹੈੱਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਹੈ, ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ.
2. ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ. ਜਿੱਥੇ ਕੇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਭਾਰ ਦੇ ਲੋਡ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਲ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਡ ਅਤੇ ਵੱਧ ਦੇ ਕੁਝ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਸੰਰਚਨਾ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਨੂੰ UAZ 469 ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਦੇ ਜੀਅ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
3. ਸਖ਼ਤ ਮੋਹਰੀ. ਸਭ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ, ਬਾਅਦ, ਉਸ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਦ ਕੋਈ ਅਸਰ ਸਿਸਟਮ, ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਧੁਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਘੇਰਨ ਦਾ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ, ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਕੈਬਿਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਮੋਟਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ semiaxis ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਠੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਗੇੜਾ.

ਆਮ ਨੁਕਸ ਬਣਤਰ

ਰੂਸੀ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ UAZ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ. ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ - ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਲੁੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ. ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਜੰਤਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਪੁਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਸੂਰ:

• ਤੇਲ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਦੇ ਵਹਾਅ.
• ਫਿਕਸਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੀ ਪਾਉ.
• ਅਸਰ ਨੁਕਸ, ਦੰਦ ਧੁਰਾ.
• ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ.
• ਉਪਕਰਣ ਪਾਉ.

ਸਾਰੇ ਨੁਕਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨ ਲਈ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ, ਫਿਰ ਮੋਟਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਜਦ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਬਾਰੇ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਰਮੀ ਦੌਰਾਨ ਜ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਸਰਦੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ bearings ਅਤੇ ਧੁਰ ਵਿਚ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਰੂਸੀ ਬੰਦ-ਸੜਕ UAZ ਧਮਕਾਣਾ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਨੂੰ bearings ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਕਸੂਰ ਦੇ ਸਿਰ ਖੋਜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਰੇਕ ਖਤਮ ਕਰੋ, ਹੋਰ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਹਟ ਜਾਵੇਗਾ. ਮਾਰਕੀਟ 'ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ' ਤੇ ਐਸਯੂਵੀਜ਼ ਵਿੱਚ "UAZ-Patriot 'ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਰਤੀ-ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਮੱਲਿਆ.

ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕਰਿਸ਼ਮੇ:

• ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼.
• drivability ਦੀ ਹੌਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ.
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
• ਨਾਜਾਇਜ਼ ਇੰਜਣ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ.
• ਸਭ ਖਤਰਨਾਕ ਲੱਛਣ - ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਚ ਇੱਕ ਪਾੜਾ. ਇਹ ਘਟਨਾ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਪੁਲ 'UAZ-Patriot "ਦੇ ਸਿਰ ਵਿਵਸਥਾ ਨੁਕਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਬਚਣ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ.

disassemble ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਅੱਜ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ 'UAZ-Patriot' ਖਰੀਦਣ. ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਲ-ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਸਟੀਰਿੰਗ ਹੂਰੇ ਅਤੇ bearings ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਗਰੀਸ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੱਲ ਗੁਣ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ (UAZ). ਕੀਮਤ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ 75 000 200 000 ਤੱਕ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸੂਬੇ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਬਲਾਕ ਜ ਇੱਟ ਅਧੀਨ podkladyvaniem. ਅੱਗੇ, ਸਭ ਨੂੰ ਹੌਜ਼, ਤੋੜੀ ਲਾਈਨ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਰੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਕਾਬਲੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਝਟਕਾ, Gears, ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੌੜੀ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਲਈ, ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਪੁਲ 'UAZ-Patriot "ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਲਈ ਪਗ਼:

1. ਇਹ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
2. ਡਰਾਫਟ bipod ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ.
3. ਜੋੜੀ ਚੱਕਰ ਤੋੜੀ ਅਤੇ ਢੋਲ ਹਟਾਓ.
4. ਕਿਨਾਰੇ Keyhole ਵਾਸ਼ਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ.
5. ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਖਿਆਲ ਰੱਖਿਆ ਰਿੰਗ ਬੰਦ.
6. ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਮੁੱਕੇ ਢਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਚੱਕਰ ਹੱਬ.
7. ਬਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕੜੀ ਕੱਢਣ.
8. gasket disassemble, ਸਟੀਰਿੰਗ knuckle ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ disassembled ਹੈ, ਸਭ ਹਿੱਸੇ ਪੂੰਝ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਲੱਭਣ. ਹੋਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਰਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. UAZ ਲਈ ਸੜਕ ਕੁੜੀ ਖਾਤੇ 'ਤੇ ਗਿਣਤੀ. ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕ੍ਰਮ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਬਚਣ ਲਈ. ਇਹ ਮਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੀ ਦਰਾੜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਲਈ ਉਡੀਕ ਬਿਨਾ ਅਜਿਹੀ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਸਾਰੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ disassemble ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਕਰਕੇ. ਇਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ disassembled ਐਕਸਲ ਨੂੰ UAZ ਫੌਜੀ. ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ "UAZ-Patriot"

UAZ - ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੂਸੀ ਗੱਡੀ ਹੈ. ਆਮ ਦੀ ਸਤਹ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਿਲਕੁਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਅਤੇਵਾਧਾ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ' ਤੇ, ਉਤੱਰ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਅਤੇਵਾਧਾ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ UAZ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ? ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਸਥਿਤੀ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਜੋੜੀ UAZ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਦਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੱਬ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਜਾਣ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਘੁੰਮਾਉਣ ਜਾਵੇਗਾ ਕਾਰਨ ਸਭ ਕੁਝ ਛਲ ਵਾਹਨ patency ਵਾਧਾ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ UAZ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਾਫ਼ੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਪਰ ਕਾਰ, ਹੋਰ agile ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਭਾਲਣਯੋਗ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਿੱਥੇ ਕੇਸ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ UAZ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇਰੇਤ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵੀਅਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪੈਦਾ ਕਈ ਵਾਰ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਰਬੰਧਨ ਕਮਾਲ ਦਾ ਖ਼ਰਾਬ ਹੈ.

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ: ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਥੇ ਹੱਬ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਢੰਗ ਉਪਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਸਭ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.

ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਕਿ 'ਤੇ ਓਧਰ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਕੀਤੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਅਸਲ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਬੰਦ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਢੰਗ:

• ਜਦ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ, ਉਹ ਅੱਗੇ ਸੁਤੰਤਰ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਘੇਰਨ - ਕਾਰ, ਜਦਕਿ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ.
• ਨਾਲ ਨਾਲ, ਸਭ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਦੀ ਝਲਕ, ਘੁੰਮਾਉਣ ਡਰਾਈਵ ਜ ਨਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਕਤਾਈ, ਫਿਰ ਪਕੜ ਲੱਗੇ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਰੋਕਥਾਮ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਸਿਰ ਖੋਜ

ਸਮ ਸਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ.

ਪੂਰੀ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:

• ਬਰੀਥਰਜ਼, ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਵਿਚ ਤੇਲ ਦੀ ਪੱਧਰ 'ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਜ ਜੇ ਲੋੜ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ. ਡਰੇਨਿੰਗ ਕੇਸਿੰਗ ਹੇਠ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤੇਲ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰਾਈ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਕੰਟੇਨਰ ਧੋਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਧੁਰੇ ਦੇ ਖੇਡ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰੋ. ਗੇਅਰ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ pinion ਅਸਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੰਦ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਵੀਅਰ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ. ਡ੍ਰਾਇਵਸ਼ਾਫਟ ਝੂਲੇ ਜੋੜਨ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਕੇ ਗਿਰੀ ਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ.
• ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਮੇਤ ਪੁਲ ਦੇ ਸਭ ਵੇਖਾਈ ਹਿੱਸੇ, ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਗਾਰੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੇਸ਼ਗੀ ਮੋਟੇ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ.
• ਸਟੀਰਿੰਗ ਹੂਰੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ levers kulaks, ਹੋਰ ਠੀਕ ਠੀਕ, ਉਸ ਦੇ ਪਹਾੜ 'ਤੇ. Limiters ਮੁੜਨ ਪਹੀਏ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਸਾਰੇ fasteners ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, screws ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਆਸ ਵਰਤ ਕਸ.

ਇਸੇ, ਜੰਤਰ ਫਰੰਟ-UAZ ਪੁਲ 'ਰੋਟੀ "ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਇਸੇ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ.

ਮੁਅੱਤਲ ਟਿਊਨਿੰਗ

ਹਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਜਲਦੀ ਜ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈਰਾਨ. ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਾਹਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਕਾਰ ਸਰੀਰ ਦੇ. ਪਰ ਐਸ਼ਯੂ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਟਿਊਨਿੰਗ "UAZ-Patriot 'ਤੇ ਸਮਾਗਮ:

• ਪੁਲ ਅਤੇ kickdown ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ.
• ਸਾਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਸੰਤ ਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿੱਟ maneuverability 'ਚ ਹਾਰ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.
• ਰਾਈਡ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਬਹੁਤ ਕਾਰ ਦੇ permeability ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਲਿਫਟ ਵੀ ਡੂੰਘੇ ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਹਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.
• ਮੋਟਾ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਕਰਾਸ-ਦੇਸ਼ ਦਾ ਵਾਹਨ' ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਪਰੋਫਾਇਲ ਨਾਲ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ.

ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ embodiments ਮੁਅੱਤਲ ਟਿਊਨਿੰਗ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.

ਸਧਾਰਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਝੱਲਣੇ ਮੁਅੱਤਲ 2 ਸੈ. ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਬਸੰਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਰਬੜ ਸੰਮਿਲਿਤ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ shackle ਚਸ਼ਮੇ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, Panhard ਡੰਡੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਰਬੜ ਪਾ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਅਗਲੇ ਚੋਣ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਹੈ. ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ 5 ਸੈ ਕੇ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੋਹ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵੱਖਰਵੇ ਇੰਸਟਾਲ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪੇਪਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਮਾਊਟ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬੰਦ ਲੰਮੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦੀ ਨਹੀ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਬੰਪਰ, ਨੂੰ ਵੀ, ਸੋਧਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਸਾਹਮਣੇ ਹੋਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵੱਖਰਵੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਡਿਸਪਲੇਸ ਬਰੈਕਟ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰਾਈਡ ਉਚਾਈ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ 275/75 R16 ਪਾ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਮੁਅੱਤਲੀ ਟਿਊਨਿੰਗ "UAZ-Patriot" ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਦ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੋਣ ਹੈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰ ਦੇ patency ਅਸਰ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ ਢੰਗ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜ਼ੋਰ Panhard ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਦਮਾ absorber ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਤੇ ਇੱਕ ਗਲਾਸ deflector ਤੇ 10 ਸੈ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸਰਗਨਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨਡ ਮਸ਼ਕ ਮੋਰੀ. 3 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਭਾਵਨਾ ਤਬਦੀਲੀ ਨੌ. ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਗੁਆ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ damper ਡੰਡੇ bipod, ਬਿਲਕੁਲ "ਮਰਸਡੀਜ਼ Gelenvagena" ਤੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਪਾ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਪੁਲ ਨੂੰ stabilizer 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੁਣ ਪੱਖ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਪਰ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਠੀਕ ਪੁਲ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਸਮਾਯੋਜਿਤ ਕਰਕੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦ ਵਾਹਨ ਵਰਤ ਇਹ ਕਦਮ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਦ ਪੁਲ bearings ਜ ਨੁਕਸ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੇ bulkhead ਕਈ ਵਾਰ ਕੀਤੀ ਹੈ.

bearings ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਬਗੈਰ ਵਿਵਸਥਾ:

• unscrew ਅਤੇ ਕੈਪ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਜ gearbox ਹਟਾਓ (ਪੁਲ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) Semiaxis.
• ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਵਿੱਚ, ਅਰਥਾਤ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ 0.15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਜੁਡ਼ੇ.
• ਪਾਸੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ 0.20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ. ਗੇਅਰ ਪਰਤਿਆ, ਮਾਪ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 6 ਅੰਕ ਬਣਾ.
• ਪਾਸੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਨੂੰ ਠੀਕ ਗਿਰੀ ਅਤੇ ਗਿਰੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦੀ ਵਾਰੀ ਦੇ ਇਸੇ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ cranking. ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾੜੇ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੈਦਾ.
• ਧੁਰੇ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਸਰ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਨਪੀੜਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਕਾਰ ਮਾਈਲੇਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਸਾਨੂੰ ਪੁਲ ਇਕੱਠੇ. ਇਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਨੂੰ UAZ 469.

bearings ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਠੀਕ

• Semiaxis unscrew ਅਤੇ ਕੈਪ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਜ gearbox ਹਟਾਓ (ਪੁਲ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)
• ਅਸਰ ਨਾਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ.
• ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਾਇਨੇਮੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਸਾਮਾਨ ਰਗੜ ਦੇ ਵੇਲੇ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ.
• ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਬਾਕਸ ਤੱਕ ਰਿੰਗ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਨਵ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ.
• ਨਵ bearings ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ.
• 'ਤੇ ਪਾ ਅਤੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ. ਇਹ ਇੱਕ ਜਤਨ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੈਅ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਕਾਬਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ sealant ਕੇ lubricated ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਪਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਵਿਕਲਪਿਕ 200-250 ਐਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸਰਵੋਤਮ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਸ
• ਅੱਧੇ-ਲਾਈਨ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੀ ਹਟਾ ਹਿੱਸੇ, ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ.
• ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਾਰੇ fasteners ਕਸ.

ਨਤੀਜੇ

ਲੇਖ, ਸਭ ਰੂਸੀ SUV ਤੱਕ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ -, ਦੇ ਕੋਰਸ, UAZ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ. ਕਾਰ ਠੀਕ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਹਿੱਸੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ. "UAZ-Patriot" - ਗਰੀਬ permeability ਨਾਲ ਸੜਕ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ. ਉਹ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਨਕਦ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇਰੇਤ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਾਸ. UAZ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੇਠਲੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਿਰ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ. ਪੁਲ ਅਤੇ ਵਧੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ 'ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਬਗੈਰ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕ ਹੈ, ਜੇ, ਇਹ ਸਭ ਛਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ UAZ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.