Troit ਇੰਜਣ "ਪ੍ਰਾਇਰ" (ਵਾਲਵ 16): ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ. ਕਿਸ ਚੰਗਿਆੜੀ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ "Lada Priora"

"Lada Priora" ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਦੀ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਭ ਤੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ, "AvtoVAZ" ਬੰਦ ਚਲਾ ਗਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. "Priora" ਚੰਗਾ ਗਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵਿਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ. ਪਰ ਵਾਰ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ' ਤੇ ਨਾਬਾਲਗ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਸੰਯੋਗ ਹੈ. troit ਇੰਜਣ "Priora" (16 ਵਾਲਵ) - ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਸੂਰ ਦੇ ਇਕ. ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਕੋਝਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜਣ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੈ.

ਜਦ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਬਿਲਕੁਲ ਤੌਰ ਅੱਗੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਵਾਰ 'ਤੇ ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਤੱਕ muffled ਆਵਾਜ਼ ਆਇਆ. ਇਸ ਲਈ ਬਾਲਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੁਗੰਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਥਿੜਕਣ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ cushions ਵਿਚ ਚੀਰ ਖ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡੇ troit.

Troit ਮੋਟਰ: ਇਹ ਕੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ?

ਇਹ ਵਰਤਾਰੇ ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਖਤਰਨਾਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ, ਜਦ ਡਰਾਈਵਰ ਘੇਰੇਗਾ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਥੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਲਤ ਪਾਸੇ 'ਤੇ. troit ਮੋਟਰ, ਜਦ ਤੱਕ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ. ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ - ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਖਰੀਦੱਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਗਤੀ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ "Lada Priora" 2007 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ, ਅਕਸਰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ 20 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬੂਹਾ. ਇਹ ਤਿੰਨ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ. ਇਹ ਨਵੀਨਤਮ ਫਰਮਵੇਅਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ 'Lada Priora "troit ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਬਲਦੀ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੈ.

ਆਮ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਲਾਹ

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਬੰਦ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਤਮ ਹੋ, ਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਿਨਾ. ਹੋਰ diagnosable ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਇੰਜਣ ਜ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ

ਜੇ troit ਇੰਜਣ "ਪ੍ਰਾਇਰ" (16 ਵਾਲਵ), ਕਾਰਨ ਆਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫਲੈਸ਼ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਬਾਲਣ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਲਈ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਵੀ clamps ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਲੀਨਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਬਾਹਰ ਤੱਕ ਕੋਈ ਹਵਾਈ ਲੀਕ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵੀ ਟਿਊਬ ਯਾਦ ਰੱਖੋ. ਉਹ ਬਣੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ 'ਤੇ ਚਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ, ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਬਾਲਣ ਚੀਰ, ਟੁੱਟ-ਬੰਦ ਪਲਾਸਟਿਕ smudges.

ਬਰੇਕ nozzles ਰੁਕ

troit ਇੰਜਣ "ਪ੍ਰਾਇਰ" (16 ਵਾਲਵ), ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਝੂਠ ਜਦ.

ਇਹ ਨੁਕਸ ਜ ਆਮ ਰੁੱਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੇ ਸਮੱਸਿਆ ਇੰਜੈਕਟਰਜ ਸਫਾਈ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁਕੀਨ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਰੋਵਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰਲ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸਭ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਮੈਲ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ peeled ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਟਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ.

nozzles ਤੇਨਿਰਭਰ

ਇਹ ਸਿਰਫ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਰੁੱਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ - ਅਕਸਰ "ਤਰਜੀਹ" 'ਤੇ ਤੱਤ ਤੇਨਿਰਭਰ ਸਾੜ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੁਲੈਕਟਰ. ਅੱਗੇ, ਇੰਜੈਕਟਰਜ ਤੇਨਿਰਭਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਨ. ਨੂੰ ਇੱਕ multimeter ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ, ਵਿਰੋਧ windings ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ 11-15 ਬਾਰੇ ohms ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੰਕੜੇ ਹਨ, ਜੇ ਹੇਠਲੇ ਤੱਤ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸ ਕਸੂਰ ਇੰਜੈਕਟਰਜ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ?

ਜੇ ਟਾਕਰੇ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਬਾਲਣ ਰੇਲ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਰ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦਾ, ਜੇ ਇਸ ਕੰਮ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਉੱਥੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. injector ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਧੋ ਕਰਨ ਲਈ. ਫਿਰ ਦਬਾਅ ੲੇਅਰੋਸੋਲ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਸਭ ਕੁਝ ਲੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ.

ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਲਣ

ਇਹ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ troit ਇੰਜਣ idling ਹੈ, ਜ, ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗ਼ਲਤਫ਼ਹਿਮੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. 16-ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ "ਤਰਜੀਹ" ਬਿਹਤਰ ਚੰਗਾ 95 ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਭਰਨ. ਇੱਕ ਉੱਚ octane ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ.

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੇ ਤਿੰਨ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਨਾਲ ਟਕਰਾ, ਤੁਰੰਤ ਮੋਮਬੱਤੀ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. "Lada Priora" ਥੱਲੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਉੱਥੇ ਬਰਨ ਦਾ ਖਤਰਾ, ਜਦ unscrewing ਹੈ. ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਫ ਦੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਲਈ ਹਰ ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਅਸਫਲਤਾ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਹੁੱਡ ਕਾਠੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, - ਕਾਰ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ - ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. troit ਇੰਜਣ "Priora" (16 ਵਾਲਵ), ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਦੇਣ ਨਾ, ਵੀ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਾ ਆ ਸਕਦਾ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ.

ਫਲਾਈ 'ਤੇ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੀ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ

ਜਦ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਚੈੱਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਠੰਡੇ ਜ troit ਹੈ ਪਲਅੱਗ ਤੇ ਗੰਦ. ਜੇ ਤਖ਼ਤੀ ਨੂੰ ਸਫੈਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਰਬੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਅਮੀਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਤੇ ਦੂਜਾ ਕੇਸ ਵਿਚ ਉੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਨਵ ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ, ਜ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਏ. ਸਧਾਰਨ ਦੀਵਾ ਇੱਟ ਦਾ ਰੰਗ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇੰਜਣ, idling troit ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਗਿੱਲੀ ਹੈ. ਵੀ ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਵਾਰ ਕਰਕੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਮੋਮਬੱਤੀ ਪਾਰੀ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. "ਪ੍ਰਾਇਰ" (8 ਵਾਲਵ) ਲੈਸ tramblernym ਇਗਨੀਸ਼ਨ. ਕੁਆਇਲ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਕਾਰਵਾਈ ਰੀਸਟੋਰ ਇਕਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ ਚੈੱਕ

ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਪਰਖ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਵੈ-ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼. ਇਸ ਲਈ, ਜਦ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੈ, ਕਿ ਕੀ ਚੈੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਕੁਆਇਲ ਮੋਟਰ ਤੱਕ ( "Priora" ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ). ਫਿਰ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵੇਖੋ. ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਫਿਰ ਚੰਗਿਆੜੀ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਟਿਪ ਟੈਸਟ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੈਟਲ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਸਟਾਰਟਰ ਮਰੋੜ. ਚੰਗਿਆੜੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੈ, ਜੇ, ਸਪੂਲ ਤਬਦੀਲੀ. ਜੇ ਫਲੈਸ਼ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ, ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ.

ਕੰਟਰੋਲਰ

ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਵੀ ਅਸਥਿਰ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਕਸਰ, ਇੱਕ ਪੁਲਾੜੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਜ ਇਸ ਨੂੰ oteplitelya ਤੱਕ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉੜ. ਕਈ ਵਾਰ ਗਲੀ ਪਾਣੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ, ਮੈਸਿਡੋਨਿਆ, ਬਾਅਦ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੁਝ ਹੁਨਰ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਉਸਾਰੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜ ਇੱਕ ਨਵ ਯੂਨਿਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਫਰਮਵੇਅਰ ਸਿਰਫ ਖਾਸ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸੰਖੇਪ

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸੇ troit ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਵਾਲ. ਇਹ ਸਭ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸਹੀ ਇੰਜਣ ਦਾ ਕੰਮ ਦੀ ਤਖਸ਼ੀਸ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.