Opel Calibra: ਵਿਵਰਣ, ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

Opel Calibra - ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ 1989 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ. ਮਾਡਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਦਸ਼ਾਹੀ, ਆਸਟਰੇਲੀਆ, New Zealand ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਪਰ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ.

ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ

ਇਹ ਕੂਪ, ਜੋ ਕਿ "Opel ਵੈਕਟਰਾ" ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, (ਕਿਸੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ). ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ "ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ 'ਦੀ ਯੂਰਪੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਦਰ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਦੇ ਸਿਰ ਫਿਰ Ueyn Cherri ਸੀ. ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦਿਲਚਸਪ ਸੀ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਕਾਹਲੇ ਛਾਇਆ ਵਿਚ ਜਾਦ ਹੈ. ਵਾਪਸ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਦੇ ਰੂਪ - ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ (ਮਾਡਲ ਮਾਨਤਾ), ਅਰਥਾਤ ਲਈ ਕੁਝ ਸਰੂਪ ਟਰੇਸ.

ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਮਾਡਲ Opel Calibra "ਵੈਕਟਰਾ" ਪਹਿਲੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ, ਜਦਕਿ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਨਕਲ ਨਾ ਕੀਤਾ (ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਹੱਲ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇਕਾਈ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ). ਮੁਅੱਤਲ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਪਸ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸੁਤੰਤਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

1997 ਤਕ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਮਾਡਲ Opel Calibra ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਫੀਚਰ ਦੀ ਦਿੱਖ (ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ) ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਗਰੁੱਪ, Erhard Schnell ਦੀ ਅਗਵਾਈ, ਇੱਕ ਮੁੱਲ 0.26 ਕਰਨ ਲਈ ਖਿੱਚੋ ਵੇਰੀਏਸ਼ਨ ਲੈ ਆਏ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸੀ. ਖੋਜੋ ਭਰੋ! ਖਬਰ 80 ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਗੁਣ ਫੀਚਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਛੱਤ ਥੰਮ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਸੀ. ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਉਸ ਨੂੰ ਵੀ ਖਾਮ ਆਪਟਿਕਸ. ਨਵ "Opel" ਉਸ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਨੇਮੀ ਤੰਗ headlights ਸੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਉਹ ਅੰਡਾਕਾਰ ਦਾ ਪਰਦਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਕਈ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਇਸ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਹੋਰ "ਜਪਾਨੀ" ਅੱਖਰ.

15-ਇੰਚ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਮਾਡਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ, ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਖੇਡ ਸੀਟ ਸੀ. ਵੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸਟੀਰਿੰਗ, ਬਿਜਲੀ ਚਲਾਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਤੇ ਰੰਗਦਾਰ ਕੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀ. ਜੇਕਰ ਖਰੀਦਦਾਰ Opel Calibra ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਧੁੰਦ, ਰੌਸ਼ਨੀ, ਛੱਤ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਹੈਚ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਦੀ ਬਾਰੇ 37 000 ਜਰਮਨ ਅੰਕ. ਦੀ ਦਰ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, "Opel" ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਤਿੰਨ ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਸੀ.

powertrains

ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਇੰਜਣ Opel Calibra ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਯੂਨਿਟ ਤੈਨਾਤ ਕੀਤਾ. ਮੂਲ - ਅਧਾਰ, 8-ਵਾਲਵ, 2-ਲਿਟਰ. ਇਹ C20NE ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 115 ਹਾਰਸ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ. ਇਹ ਮੋਟਰ ਸਭ ਇੱਕੋ ਹੀ "ਵੈਕਟਰਾ" ਪਹਿਲੇ ਦੀ ਲੜੀ ਤੱਕ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦੂਜਾ ਇੰਜਣ - 16 ਵਾਲਵ, 150 'ਘੋੜੇ ", C20XE ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ 4 ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਦੋ camshafts ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ "Opel" powertrain ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਤੌਰ 37 ਫੀਸਦੀ (ਸੂਚਕ 8-ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ). ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 8.5 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਅਣਗਿਣਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇੱਕ speedometer ਸੂਈ 223 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ! ਇਹ ਸਭ ਕਾਰ Opel Calibra ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਉਪਰ ਗਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪੱਖੇ ਲਈ ਲੋੜੀਦਾ ਮਸ਼ੀਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਮਿਲਾ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 9.5 ਬਾਰੇ ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਕੋਈ ਇੱਕ ਵੀ 5-ਗਤੀ 'ਮਕੈਨਿਕ "ਜ 4-ਪਹਿਰੇਦਾਰ" ਆਟੋਮੈਟਿਕ "ਨਾਲ.

ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, C20XE ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਸੋਧ ਦੀ "ਕੈਡੇਟ ਈ", "Astra ਜੁਡ਼ੋ" ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ "Vektru ਇੱਕ 2000" ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

powertrains ਦੀ ਲਾਈਨਅਪ

ਥੀਮ ਉਪਰ ਸ਼ੁਰੂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਮੋਟਰਜ਼, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਰ Opel Calibra ਦੇ hoods ਹੇਠ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. 115-, 136-, 150- ਅਤੇ 204-HP: 2.0-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ ਸੀ. ਕ੍ਰਮਵਾਰ 10, 9.5, 8.5 ਅਤੇ 6.8 ਸਕਿੰਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੌ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦੌੜ ਦੇ ਨਾਲ. ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਰਜਨ ਹੈ - ਇਸ Opel Calibra Turbo. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 245 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਧ ਕਰਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਨਾ ਹੈਰਾਨੀ, ਮਾਡਲ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਖਰੀਦੀ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਚਾਰ ਸਾਲ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ - 1992 ਤੱਕ 1996 ਨੂੰ.

ਉਪਰੋਕਤ ਯੂਨਿਟ - 4-ਸਿਲੰਡਰ. ਹੁਣ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ. 2.5 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ - ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਨ, ਅਤੇ ਦੋਨੋ. ਪਹਿਲੀ C25XE ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ. ਅਤੇ ਦੂਜਾ - X25XE. ਦੋਨੋ ਇੰਜਣ ਉਸੇ ਉਜਾੜਾ ਵਾਲੀਅਮ, ਹਾਰਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (170) ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਗਤੀ (237 km / h ਅਤੇ 7.8 ਸਕਿੰਟ) ਹੈ. ਕੇਵਲ ਪਹਿਲੇ ਸਟਾਫ ਭਰਪੂਰ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ 1996-ਫਰਬਰੀ ਸਾਲ 1993 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ - 1996 ਤੱਕ 1997-ਫਰਬਰੀ ਨੂੰ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਫਰਕ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਕੋਈ.

Turbo

ਕਾਰ Opel Calibra ਗੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ - "Turbo" ਦੇ ਵਰਜਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ.

1992 ਵਿੱਚ, "Opel" ਇੱਕ ਨਵ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਉਹ ਕਾਰ 'ਬਚਾਵ 16V Turbo 4x4 "ਬਣ ਗਿਆ. ਬਾਰੇ 204-HP ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ 6-ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ Getrag ਸੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਹ ਵਰਜਨ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਬਾਰੇ 50 000 ਡੀਐਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਹੁਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 4.1 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

"Opel" Turbo ਦੀਵਾਨੇ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਬਾਹਰੀ ਅੰਤਰ ਸੀ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਉਸ ਨੇ 5-ਬੋਲਟ ਹੱਬ 'ਤੇ ਇੱਕ 16-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਸੀ. ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, Turbo lettering ਨਾਲ nameplates. ਹੋਰ ਕੁਝ ਵਾਹਨ 'ਤੇ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਇਸ ਵਰਜਨ ਲੋਗੋ "Opel" ਅਤੇ ਸ਼ਬਦ "Turbo" ਨਹੀ ਸੀ.

1993 ਦੇ ਬਾਅਦ,

ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ Opel Calibra, ਵਿਵਰਣ ਪਿਛਲੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ, 1993 ਵਿਚ ਬਦਲ ਗਿਆ. ਫਿਰ ਸਖ਼ਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਮਾਡਲ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਿਆਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ airbags (ਦੋਨੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ). ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਨੂੰ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਅਸਰ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਵਿੰਡੋ ਥੰਮ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ, ਅਤੇ ਲਗਾਵ (ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਖਮਲ) ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਡਿਵੈਲਪਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕਿਰਿਆ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. Y ਮੋਟਰਜ਼ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੰਗਤ ਇੱਕ ਜਲਮਈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਮਲਾਵਰ coolants ਨਾ ਸਨ.

ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ

ਵਾਰ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਦੋ ਸਥਿਰ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇੱਕ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ, ਮਿਆਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਦੂਜਾ - ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਫੈਲਾ ਸੂਚੀ ਹੈ. ਮਿਆਰੀ ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਲਈ ਸੈਟ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਇੱਕ ਇੰਜਣ C20NE ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਘੰਟੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਵਾਰ ਕੰਪਿਊਟਰ (ਪਲੱਸ 2 airbags) ਸੀ. ਪਰ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਬਿਜਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਬਿਜਲੀ ਸਨਰੂਫ ਅਤੇ ਚਮੜੇ-ਕੱਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ. ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਵੀ ਸੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਉਪਰੋਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਨੂੰ ਵੀ 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਨ.

ਉੱਥੇ ਵੀ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ-ਅੰਤ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਸੀ. ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ, ਵੱਡੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਛੋਟੇ: ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ (Turbo ਜ ਵੀ -6) ਰੇਡੀਓ 'ਫਿਲਿਪਸ ", ਚਿੱਟੇ ਚਮੜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਪੇਟਿੰਗ ਤੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਗਿਆ ਸੀ," ਧਾਤੂ. "

ਦਿਲਚਸਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, "Opel" ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਿਕ ਜਪਾਨ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ. ਅਤੇ ਇਹ ਮਾਡਲ ਯੂਰਪੀ ਕਾਰ ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਨ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਦੇ ਬਦਲੇ ਸਿਗਨਲ repeaters ਸਾਹਮਣੇ fenders ਬਿਜਲੀ ਕਰਣਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਵੀ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀ ਸੀ. ਪਲੱਸ, ਜਪਾਨ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾ ਬਣਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ, ਇਸ ਵੱਕਾਰੀ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਖੱਬੇ ਪਤਵਾਰ ਨਾਲ "Opel" ਹੈ.

ਵੀ ਉਤਪਾਦਕ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ "Opel" ਇਸ ਬਦਲੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਸੋਚਿਆ. ਵੀ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਫਰਮ ਭਾੜੇ ਤਜਰਬੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਪਰ ਇੱਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ, ਦੂਜਾ ਫਿੰਨਿਸ਼ Uusikaupunki ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਦਲਣਯੋਗ ਜਨਤਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕਦੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

Opel Calibra ਸਮੀਖਿਆ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ. ਮਾਲਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ roadholding ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਸਰਵਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਾਧਾਰਣ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਕ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਘਟਨਾ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) - ਵੇਰਵੇ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੈਸੇ ਲਈ ਆਮ, ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ ਵਿਚ. 150-250 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕੇਵਲ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਉਸ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਸਭ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅੱਗੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਨਹੀ, ਫਿਰ, ਜੇ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਹੈ.