ਕਾਰ ਦੀ ਸਭ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ. ਕੰਪੈਕਟ ਕਾਰ

ਦਿਲਾਸਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣ - ਕਾਰ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੁਣ ਹੈ, ਪਰ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਮੁੱਖ ਪਛਾਣ ਫੀਚਰ ਦੇ ਇੱਕ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਾਪਦੰਡ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਸ ਲਈ ਸਾਦਗੀ ਦੇ ਲਈ 'ਤੇ ਹੀ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਧਿਕਾਰੀ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ. ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਰੂਸੀ ਕਾਰ ਜ ਬਿਹਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ? ਕੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਚੰਗੇ ਹਨ? ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਾਰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ.

ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਲਿਆ ਵਿੱਚ ਖਾਤੇ?

ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਇਕ ਹੋਰ ਅਸੂਲ ਕਦੇ ਵੀ ਉਸੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਵਿਚ ਕੀ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਅਸਲੀ ਜੀਵਨ ਵਿਚ ਦਿਖਾ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਦੇ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਕੇ ਵੱਖ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਸ਼ਹਿਰ ਗਲੀ ਦੁਆਰਾ ਛੋਟਾ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਕਾਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹਾਲੇ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.

Peugeot 308

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਭ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਾ ਰੂਸੀ ਵਿਚ ਕਾਰ ਕਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਪਰ ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਮਾਡਲ ਆਮ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "Peugeot 308" - ਦੋ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੈਚਬੈਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਲਣ ਦੇ ਇੱਕ ਅੱਧੇ ਲੀਟਰ. ਕੰਪੈਕਟ ਕਾਰ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ roomy ਨਹੀ ਹੈ. ਵਾਈਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਪੈਨੋਰਾਮਾ ਕੱਚ ਦੀ ਛੱਤ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ. ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਛੋਟੇ ਖਿਚੜੀ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ armrest. ਪਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਚਾਰ ਸੌ ਸੱਤਰ ਲੀਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਬਿਨਾ!

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ BlueMotion

ਦੱਸਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਕਾਰ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਇਹ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ" ਤੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ੈਲੀ, ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 2.6 ਲੀਟਰ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਫਾਇਦਾ - ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਿਕਾਸੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਈ ਟੈਕਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. The ਮਾਡਲ ਹੈ ਉਪਲੱਬਧ ਵਿਚ ਤਿੰਨ- ਪੰਜ-ਘਰ ਸੰਰਚਨਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਲੈਸ ਕੈਬਿਨ - ਅਹਿਸਾਸ ਸਕਰੀਨ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਲਈ make ਇਹ ਕਾਰ ਇਹ ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ. ਤਿੰਨ ਸੌ ਅੱਸੀ ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ - ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਰੂਪ ਗੋਲਫ roomy ਤਣੇ ਵੱਖ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਕਾਰ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਆਗੂ ਦੇ ਇਕ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਹੁੰਡਈ -20

ਇਹ ਕੋਰੀਆਈ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰ, ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਹੋਰ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦਾਗ ਤੱਕ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਵਰਗੇ ਕੁਝ - ਕੀਆ ਰਿਓ. ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਤਰ ਚਾਰ ਹਾਰਸ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਵਾਲੀਅਮ exhausts. ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਫਾਇਦਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ - ਖਰੀਦਦਾਰ ਪੰਜ ਸਾਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ roomy ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਰੀਬ ਤਿੰਨ ਸੌ ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ (ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤਿੰਨ ਬਾਲਗ ਬੈਠ ਸਕਦਾ) ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ ਥੱਲੇ ਲਪੇਟੇ, ਚਿੱਤਰ ਹਜ਼ਾਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕੋਰੀਆਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ.

ਕੀਆ ਰਿਓ

"ਕੀਆ" ਤੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਸਭ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 2011 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਾਡਲ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਸਿਰਫ 2.66 ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਿਨਕਾਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਲ ਕਰੋ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਦੋਨੋ ਤਿੰਨ ਅਤੇ ਪੰਜ-ਘਰ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਉਹ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੱਕ ਬਾਹਰ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇ ਅੰਦਰ roomy ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਸਮਾਨ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 288 ਲੀਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਸਦੀ ਲਪੇਟੇ 923. ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ, ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੱਖ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਹਵਾ-ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੰਗੇ ਵੇਰਵੇ ਬਿਨਾ ਨਿਮਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ. ਪਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੱਤ ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਕੌਡਾ Octavia Greenline

ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਨਹੀ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਕਾਰ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੱਧ ਅਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ 2.66 ਦੇ ਇਸ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਡੱਬੇ 590 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਟ ਬਿਨਾ ਨੰਬਰ ਦੀ ਕਾਰ ਵੱਧ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੇ ਤਰਕਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਸੌਖਾ ਧਾਰਕ, ਦਫ਼ਤਰ ਅਤੇ ਖ਼ਾਨੇ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਅੰਦਰ 1580. ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧਦੀ ਹੈ.

Honda Fit ਖੇਡ

ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਰੂਪ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਮਾਡਲ ਹੈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ polutoralitrovye ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਅਮਲੀ ਕਰਣਾ ਸੀਟ, ਵੱਡੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਨਾਲ "Honda". ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਟਾਇਰ - ਉੱਥੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. The ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ੋਅ ਇਹ ਵਰਜਨ ਨਾਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਛੇ-ਗਤੀ gearbox. ਮਾਡਲ ਫਿੱਟ ਖੇਡ maneuverability ਅਤੇ controllability ਪੇਸ਼ - ਹਰ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਕਾਰ ਜਿਾਬਦੇਹੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਿਰਾਸ਼ ਰੰਗ ਅਤੇ ਨਾ ਸਾਰੇ ਵਰਗੇ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਡਿਜ਼ਾਇਨ: ਸੁਹਜ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਸਾਧਨ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ergonomics ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਹੀ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਮਾਹੌਲ-ਕੰਟਰੋਲ Knob ਬਿਲਕੁਲ ਸਥਿਤ ਹਨ.

ਡਾਡ੍ਜ ਡਾਰਟ Rallye

ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਭ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀ, ਦਾਗ "ਡਾਡ੍ਜ" ਮਾਲਕ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ 160 ਹਾਰਸ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਹੈ. ਵੱਡੇ shifter ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੌਰ ਕਰਿਸਪ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਫਲੈਟ ਅਤੇ tussocks ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਖੇਤਰ' ਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਲੂਨ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੈਨਲ ਮੁਕੰਮਲ, ਕਾਫ਼ੀ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਹਿਸਾਸ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ ਅਤੇ smoothes ਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਕਰੀਨ. ਵਧੀਕ ਵਾਲੀਅਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਦੇ ਹਟਾਉਣਯੋਗ cushions ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਨ - ਥੱਲੇ ਸਪੇਸ ਮਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹੁੰਡਈ Veloster

Veloster - ਹੋਰ ਅਮਲੀ, ਪਰ, ਨਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਸਭ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਰਕਮ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁੱਲ ਪਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕੁਝ ਉਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਹੈ ਹੈ,. ਖੰਭ ਦਾ ਇੱਕ ਬੋਲਡ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਖੇਡ ਲਾਈਨ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸੜਕ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਫੁਰਤੀਲੇ ਹੈ. ਖੋਜੋ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਦਿਲਾਸਾ ਅਤੇ ਘੇਰਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪਕੜ. ਸੰਸਦੀ ਬੇਹਤਰੀਨ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹਨ - ਉਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਆਰਾਮ ਜੋੜ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਮਕਦਾਰ ਮੈਟਲ ਲਹਿਜ਼ੇ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸਜਾਇਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਯਾਨ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਣ.