"Honda", ATV, ਬੰਦ-ਸੜਕ - ਕੀ ਦਿਲ ਵੱਧ ਯੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਕੰਪਨੀ ਨੇ "Honda" ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ pampered ਯੂਰਪੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ATV "Honda TRX 680" ਸਿਰਫ ਲਾਲ ਸਾਡੇ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਦਾ ਹੈ. ਤਣੇ 'ਤੇ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਜਾਲ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਅਸ਼ਲੀਲ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਛੋਟਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਹੈ ਵੀ, ਜੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ "Honda" ATV ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਨੀਤੀ 'TRX 680 "ਅਜੇ ਵੀ ਉਸ ਦੀ ਕਲਾਸ ਦੇ ਇਕ ਵੀ ਯੋਗ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਜਾਣ ਦੀ ਹੈ. ਚਾਰ-ਚੱਕਰ ATV enthusiasts ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ "TRX" ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਦਾ ਅਨੁਭਵ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਫਲੈਟ ਸੜਕ ਤੱਕ ਦੂਰੀ ਕਦਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਥਰੋ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ "Honda" ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਫੀਚਰ ਹੈ. ATV ਇਸ ਦਾਗ ਕਦੇ ਟਲਦਾ. ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਝਾਤੀ ਮਾਰੀਏ.

ATV ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਚੋਣਕਾਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਆਮ podrulevoj ਪੋਕਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਕਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੋਡ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਗੇਅਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ "Honda" ਇਸ ਦੇ ਹੈਰਾਨਕੁੰਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ - ਇਸ ਦੇ ਪਰੰਪਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੇ ਨਾ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. Hydromechanical ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ "Honda" ATV ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ. ਕੋਈ jerks. Gears ਓਧਰ ਜਦ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਜ਼ਰ Gears. ਤਣਾਅ ਟੈਸਟ ਇਸ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ - ਯੂਨਿਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਸਿਰਫ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੜਮੱਸ ਮਾਨੀਟਰ ਦਾ ਤੇਲ ਹੈ.

ਚਾਰ-ਚੱਕਰ ਡਰਾਈਵ ਸਹੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ. ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਟਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਕ ਚੱਕਰ skids, ਪਕੜ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਇੱਕ "ਸਮਾਰਟ" ਲਿਮਟਿਡ ਸਲਿੱਪ ਕੰਪਨੀ 'Honda "ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਤੱਕ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਵਿੱਚ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ' ਤੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ATV ਲਾਕ ਦੀ ਲੈਵਲ ਅਡਜੱਸਟ.

ਚਾਰ-ਚੱਕਰ ਡਰਾਈਵ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੈ: ਇੱਕ ਆਮ ਸੜਕ ਕਾਰ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜਦੀ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ, ਜਦ ਸਾਹਮਣੇ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦੀ ਅਹਿਸਾਸ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਹੀਏ ਦੇ ਇੱਕ ਘਟਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਲਿਮਟਿਡ ਸਲਿੱਪ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਸ਼ੁਰੂ. ਲਾਕ ਵੱਡਾ ਸਲਿੱਪ, ਮਜ਼ਬੂਤ.

ATV "TRX 680" ਕੰਪਨੀ "Honda" ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਮਨੋਰਥ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਦਾਖਲੇ ਹਵਾ ਪਾਣੀ ਕੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ.

"TRX 680" ਇੱਕ ਆਜ਼ਾਦ ਮੁਅੱਤਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਭੇਜਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਫਜ਼ੀਹਤ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਥੱਲੇ ਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ATV ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਰ, ਸਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ "TRX 680" ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਲਾਈਨ ਦੇ ਯੋਗ. ਇੰਜੀਨੀਅਰ "Honda" ਆਪਣੇ ਵਧੀਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ATV ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਨ੍ਯੂ ਵੀ ਮਹਾਨ Quad ਸਾਈਕਲ 'Honda 250 ", ਜੋ ਸੜਕ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਬਰਾਬਰੀ ਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਪਰੇ ਹੈ. ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਜਪਾਨੀ ਸਾਨੂੰ superagregat ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੀਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਔਸਤਨ ਲਾਗਤ - 14 000 ਡਾਲਰ.