Alfa Romeo Giulia: ਵਿਵਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਟੋ

24 ਜੂਨ, ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ Alfa Romeo ਕੰਪਨੀ, ਮਿਲਣ, ਡੀ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸੇਡਾਨ Giulia ਕਹਿੰਦੇ ਪੇਸ਼ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ 'ਤੇ 2015. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ, ਜੋ Quadrifoglio ਵਰਡੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਲਈ ਮਿਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਦਿਨ 'ਤੇ, ਸੰਸਾਰ-ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦਾਗ 105 ਸਾਲ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਪਤਝੜ 2015 ਵਿਚ ਕਾਰ ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਮੋਟਰ ਵੇਖਾਓ 'ਤੇ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਦੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ 2016 ਮਾਡਲ ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

ਕਾਰ "ਜੂਲੀਆ" ਨਾਮ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦਾਗ "Alfa Romeo" ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. 1963 ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਨਾਮ Alfa Romeo Giulia ਐਸ.ਐਸ. ਅਧੀਨ ਕਾਰ Giulietta ਐਸ.ਐਸ. ਮਾਡਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਨ, ਅਤੇ ਨਾਮ ਦੇ ਵਿਚ ਫਰਕ ਸ਼ਬਦ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਖੇਡ ਸੀ, ਇਤਾਲਵੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੋ ਨਾਮ ਬਰਾਬਰ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਕਹਾਣੀ ਦੇ ਹੈਰੋਇਨ ਅਕਸਰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ Alfa Romeo Giulia ਦੀ II, ਉਸ ਦੇ ਪੁਰਖੇ ਦੀ ਸੋਚ.

ਦਿੱਖ

ਇਟਾਲੀਅਨਜ਼ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਵਧੀਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ. ਇਸ ਵਾਰ, ਉਹ ਪਰੰਪਰਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਦਗਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਸ਼ਕਲ ਇੱਕ ਸਖਤ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੀਤੀ ਨਾ ਸੀ. ਕਾਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਕਾਰਨ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਮਲਾਵਰ ਨੂਰ, Muscular bumpers, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕੋਨ, ਇੱਕ spoiler ਅਤੇ ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਚੌਕੜੀ ਨਾਲ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਖ਼ਤ ਵੇਖਦਾ ਹੈ.

ਮਲਕੀਅਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜੁਰਮਾਨਾ ਤਿਕੋਣੀ ਗ੍ਰਿਲ ਸਾਈਨਸ ਅਤੇ ਮਹਾਨ ਹਵਾਈ intakes ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਬੋਨਟ 'ਤੇ ਦੋ ਚਿਹਰੇ ਗਤੀ ਲਈ ਇੱਛਾ ਜ਼ੋਰ. ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ elongated ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਪੈਰਲਲ ਚਲਾਉਣ vyshtampovki. ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ.

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਚਮਤਕਾਰੀ ਦਿੱਖ ਇਕ ਚੋਟੀ ਦੇ-ਅੰਤ ਸੋਧ ਦੀ Alfa Romeo Giulia ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਨਿਮਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਦਾ ਮਾਪ ਮਸ਼ੀਨ ਯੂਰਪੀ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਡੀ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਇਕਸਾਰ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਕੋਈ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੇਡਾਨ Alfa Romeo Giulia ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਸ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਵੀ ਹਨ. Multifunctional ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਵੱਡੇ ਲਾਲ ਬਟਨ ਨੂੰ ਅੱਖ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਪੁੱਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤੇ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖੂਹ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੰਗ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਮਾਣ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੱਧ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਯਾਦ ਮਦਦ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਬੰਧ ਜ਼ੋਰ ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਅੱਖਰ, ਇਸ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠ ਗਿਆ. ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਾਹੌਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤਿੰਨ ਗੋਲ ਹੈ.

ਸਾਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਹੁਤ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਅਤੇ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਵਿਵਸਥਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਰ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾੜੇ. ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ 378 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ.

ਚਮੜਾ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਲਾਸਟਿਕ - ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਮੁਕੰਮਲ Alfa Romeo Giulia ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਖਾਮ ਵੱਡੇ ਪਾਸੇ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਨੂੰ ਫਿਰ ਇਤਾਲਵੀ ਦੀ ਖੇਡ ਅੱਖਰ ਨੂੰ ਯਾਦ. ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਸੁਰੰਗ ਹੈ.

Alfa Romeo Giulia: ਨਿਰਧਾਰਨ

ਛੇ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਤਿੰਨ ਲੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਅਨੋਖਾ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪੈਟਰੋਲ V-ਕਰਦ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ. ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ-ਟੀਕਾ, Twin-Turbo ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ-ਐਕਟੀਵੇਟ ਦਾ ਚਾਨਣ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਇੰਜਣ 510 ਹਾਰਸ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਛੇ-ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਜ ਇੱਕ ਅੱਠ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਵਿਚ ਡਰਾਈਵ ਕਿਸੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪੂਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਤਾਲਵੀ ਸਟਾਲੀਅੰਸ ਵੱਧ ਗਤੀ 321 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ 3.9 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੌ ਨੂੰ accelerates.

ਯਾਦ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਚੋਟੀ ਦੇ-ਅੰਤ ਸੋਧ ਦੀ Alfa Romeo Giulia, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਤਾਲਵੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਉਥੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਹੋਰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਰਜਨ ਜਾਵੇਗਾ. ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਣ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ.

ਪਲੇਟਫਾਰਮ & ਪਰਬੰਧਨ

ਅਸਲ ਖੇਡ ਸੇਡਾਨ RWD ਪਿਆ ਹੈ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ Giorgio, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਪ੍ਰਯੋਗ ਭਾਵ. ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਾਰਨ Alfa Romeo Giulia ਸਿਰਫ 1530 ਕਿਲੋ ਭਾਰ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪੁੰਜ ਅਨੁਪਾਤ 50:50 ਹੈ.

ਬਹੁ-ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ - ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ wishbone, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ. ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦੇ ਡਿਵੈਲਪਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤਿੱਖੀ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ elekrousilitel ਸੀ. ਮਾਸਟਹੈਡ ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕਾਰ ਕੇ, ਉੱਥੇ ਕਾਰਬਨ-ਵਸਰਾਵਿਕ ਡਿਸਕ ਨਾਲ electromechanical ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ. ਕਾਰ ਦੀ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਰਜਨ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਨਵ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਫੀਚਰ ਵਿੱਚ "ਅਲਫਾ" ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਟੋਅਰਕ Vectoring ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹਰੇਕ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਹੁਕਮ. ਦੂਜਾ, ਇੱਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸਲਿੱਪ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ. ਤੀਜਾ, ਡੀਐਨਏ ਸਿਸਟਮ ਚਾਰ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇਕਾਈ ਠੀਕ.

ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ

ਮਸ਼ੀਨ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਡਾਟਾ ਅਜੇ ਵੀ. ਪਰ, ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਰਜਨ ਇਸ ਚੋਣ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ: ਗਰਮ ਸੀਟ, ਮੁਤਾਬਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਏਬੀਐਸ, ਸਥਿਰਤਾ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ, ਬਿਜਲੀ ਮਿਰਰ, ਛੇ airbags.

ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਿਜਆਦਾ ਜਾਵੇਗਾ. 0.98 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ Alfa Romeo Giulia ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਚੋਟੀ ਦੇ-ਅੰਤ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ 2 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਸਭ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ ਪੱਧਰ '' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮੁਕਾਬਲੇ

ਇਤਾਲਵੀ ਖਬਰ, ਉੱਥੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਦੇ ਪਹਿਲੇ - BMW M3. ਇਹ ਕਾਰ ਥੋੜ੍ਹਾ "ਜੂਲੀਆ" ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ ਵੇਖਦਾ ਹੈ: elongated ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਹਵਾਈ intakes ਠੋਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬਵਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੁਸੱਜਿਤ ਹੈ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਚੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ. BMW M3 ਤਣੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਾਡੇ ਹੈਰੋਇਨ ਵੱਧ ਹੋਰ ਚੌੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 480 ਲੀਟਰ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਮੁਕਾਬਲੇ, "ਜੂਲੀਆ" ਕਾਰ ਔਡੀ ਪ੍ਰ 5 ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹੋਰ ਨਿਮਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਛੁਪਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਰਬੰਧਨ ਗੁਣ ਹੈ. ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਕਾਰ 'ਤੇ ਛੱਤ, ਇਸ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ 540 ਲੀਟਰ ਹੈ.

"Alfa Romeo" 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ trumps ਹੈ:

• ਅਟੱਲ, ਸਾਥੀ ਬਾਹਰਲੇ ਉਲਟ.
• ਫੈਲਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ Lounge.
• ਆਧੁਨਿਕ ਚੋਣ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕਲਾਸ ਦੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ.
• ਸ਼ਕਤੀ ਪੌਦੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ.
• ਮੱਧਮ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼.

ਕਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਥੋੜ੍ਹਾ ਕੀਮਤ ਵਧਾ.
• ਰੋਡ-ਸੰਭਾਲ.
• ਅਸਲੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਤਾਲਵੀ ਕੰਪਨੀ ਬਿਲਕੁਲ ਮੈਲ ਚਿਹਰਾ ਹਿੱਟ, ਨਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਣ. "ਜੂਲੀਆ" ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਯਾਦਗਾਰ ਸੀ. ਉਹ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਵੀ ਯੋਗ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲੜਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੀਮਤ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ "ਦੰਦੀ" ਹੈ.