ਲਦਾ ਵੇਸਟਾ: ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਫੋਟੋ

ਸਾਰੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਨੁਸਾਰ ਘਰੇਲੂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ 2015 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਸਕਦੀ, ਚਿੰਤਾ "ਅਵਵੋਵਾ" ਨੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਡ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਬਾਰੇ ਰੂੜ੍ਹੀਪਣਾਂ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. "ਪ੍ਰਿਓਰਾ" ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਵੱਲ ਪਧਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਕਾਡਾ, ਪਊਓਪੋਟ, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ, ਫੌਕਸਵੈਗਨ, ਰੇਨੋਲ ਅਤੇ ਬੀ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਹੋਰ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ.

ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਸੀ ਕਿ ਲਦਾ ਵੇਸਟਾ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ . ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਫੋਟੋ ਹੇਠਾਂ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ) ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੂਰਪੀ ਮਾਨਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ: ਸੋਧੇ ਗਏ ਇੰਜਣ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ, ਸੁਸਤਾਪੁਣੇ, ਮਨਚਿਰਰਤਾ, ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤਤਾ

ਫੀਚਰ

"ਲਦਾ ਵੇਸਟਾ" ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੱਧਰ ਹੈ ਯੂਰੋਪੀ ਸ਼ੈਲੀ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ (ਸਟਾਇਲ "ਐਕਸ"), ਨਾਲ ਹੀ ਰਵਾਇਤੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ - ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਆਪਣੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਨਵਾਂ ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪੂਰਵ-ਪੂਰਵਕ ਉਲਟ. 480 ਲੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸੇਡਾਨ "ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ" ਲਈ ਕਾਫੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ - 171 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਲੋਡ ਨਾਲ), ਪਹੀਏ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 2635 ਮਿਮੀ, ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ - 4410 ਬੀ 1764х1497 ਮਿਮੀ.

ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ

ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਬਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤਿੰਨ ਰੂਪਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: "ਕਲਾਸਿਕ" (ਬੇਸ), "Comfort" (ਸੁਧਾਰ), "ਲਕਸ" (ਪੂਰਾ).

• ਕਲਾਸਿਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਈਐਸਪੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਏਅਰਬੈਗ (2 ਪੀ.ਸੀ.ਸ.), ਏਬੀਐਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੰਪਲੈਕਸ, ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਡਿਵੈਲਮੈਂਟ ਵਿਧੀ, ਇੱਕ ਏ.ਆਰ.ਏ.-ਗਲੋਨਾਸਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਰਾਈਡ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਤੇ ਇੱਕ ਰੁੜ੍ਹਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਬੇਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਬਦਲਾਵ ਵਿੱਚ ਇਹ ਲਾਦਾ ਵੇਸਟਾ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਐਡੀਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ.
• "Comfort" ਪੈਕੇਜ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਸਪਲੇਅ (4.3-ਇੰਚ ਮੋਨੋਕ੍ਰੋਮ), ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਗਰਮ ਮਿਰਰ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਗਰਮ ਮੋਹਰੀ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਆਡੀਓ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲੱਕ, ਪਿਛਲੇ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, 7 ਇੰਚ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਹਲਕੇ ਅਲਯੀਨ ਪਹੀਏ, ਬਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਸੈਂਸਰ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਟ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਨ

ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ "ਵੈਜ" (ਵੋਲਯੂਮ / ਸਮਰੱਥਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ 1.6 l / 106 HP) ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ "ਵੇਸਟਾ" ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ 178 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਊਰਜਾ ਖਪਤ (ਔਸਤ) ਦੀ ਖਪਤ 6.9 / 6.6 ਲੀਟਰ (ਮਕੈਨਿਕ / ਆਟੋਮੈਟਿਕ) ਹੈ.

ਨਵਾਂ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ, ਜਿਸ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁਧਰੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ: ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਮੀਆਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਸਵਿਚਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਦੋ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਮੈਨੂਅਲ (ਪੰਜ-ਸਪੀਡ) ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ (ਰੋਬੋਟ). ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ, ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਸਦੀਆਂ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵੇਸਟਾ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਰੈਸ਼ ਬਕਸੇ (ਪਾਵਰ ਬੰਪਰ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ), ਇੱਕ ਗਲੋਵਬੌਕਸ (ਠੰਢਾ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ.

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ

ਆਉ ਕਾਰ ਲਦਾ ਵੈਸਟਾ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੀਏ. ਸਰੀਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮਾਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਤੀ, ਸਥਿਰਤਾ, ਪਰਬੰਧਨ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੇ ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਿਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲੱਭਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ. "X" ਅੱਖਰ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਜਦੋਂ ਦੇਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਲੱਗਭੱਗ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਤੱਤ (ਬੰਪਰ, ਦਰਵਾਜੇ, ਹੁੱਡ) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਟੈਕਸਟ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਮਾਡਲ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕੇਬਿਨ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਾਹਤ ਕਾਰਨ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਆਧੁਨਿਕ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਵਾਲੇ ਸਾੱਫਰੇਅਰ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤਾਂ (ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਬਟਨਾਂ, ਗੀਅਰਸ਼ੱਫਟ ਗੰਢ ਆਦਿ) ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਵਸਥਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਜਲਦੀ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ

ਤਕਨੀਕੀ ਟਿਊਨਿੰਗ "ਲੇਡਾ ਵੈਸਟਾ"

ਇੰਜਣ ਨਿਰਧਾਰਨ:

• ਸਿਲੰਡਰ - 4 (ਇਨ-ਲਾਈਨ ਵਿਵਸਥਾ);
• ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਂਕੰਟਰੋਲ;
• ਖਿਲਵਾੜ ਪਲ 4200 ਬਾਰੇ / 148 ਨੈਨੋਮੀਟਰ;
• ਟਾਈਪ - ਗੈਸੋਲੀਨ

ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ:

• ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾ - 178 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ;
• "ਸੌ" ਲਈ ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ - 11 ਤੋਂ 13 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ (ਮਕੈਨਿਕਸ / ਮਸ਼ੀਨ)

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ:

• ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ - 10 ਲਿਟਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ;
• ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੈਕ - 5.5 ਲੀਟਰ;
• ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ - ਲਗਭਗ 7 ਲੀਟਰ.

ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ):

• ਮਾਤਰਾ (ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਉਪਕਰਣ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ) - 1230-1270;
• ਅਧਿਕਤਮ 1670 ਹੈ;
• ਟਰੇਲਰ - 900/450 (ਟੀ / ਸਿਸਟਮ ਸਮੇਤ).

ਬਾਲਣ ਦੀ ਟੈਂਕ 55 ਲੀਟਰ ਹੈ.

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ:

• ਕਿਸਮ - 5 ਐੱਮਕੇਪੀਪੀ / 5AKPP;
• ਗੀਅਰ ਅਨੁਪਾਤ 3.9 ਹੈ

ਮੁਅੱਤਲ:

• ਫ੍ਰੰਟ-ਟਾਈਪ ਮੈਕਪ੍ਸਾਨਨ / ਸੁਤੰਤਰ;
• ਵਾਪਸ - ਜੁੜੇ / ਜੋੜੂ ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਅਰਧ-ਨਿਰਭਰ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਲੇਡਾ ਵੈਸਟਾ

ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤਰਕਪੂਰਨ ਪੂਰਵ-ਹਲਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਡ੍ਰਾਇਵ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਲੇਕਿਨ ਮਾਨਚਿੱਤਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਹਾਈ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ, ਸਮਾਰਟ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਟਾਈਲ ਵਿਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆ, ਮੁਸਾਫਿਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਨਰਮ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਸੁਧਾਰ (ਸੁਚੱਜੇ ਪ੍ਰਬੰਧ) ਦੇ ਚੰਗੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਰਨ ਨਾਲ - ਇਹ ਸਭ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਰਾਮਦੇਹ ਅਤੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾੱਪੀਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.