ਰਸ਼ੀਅਨ "treshka» BMW 318i

BMW "ਤਿੰਨ ਰੂਬਲ," ਇੱਕ "318і" ਦੋ-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਾਲ, ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿਚ.

2001 ਅਤੇ 2002 ਵਿੱਚ ਦਿੱਖ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ 318i ਰੀਲਿਜ਼ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਹੀ ਹੈ. ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, "ਕੱਟ ਅੱਖ" ਸਾਹਮਣੇ ਆਪਟਿਕਸ, ਇੱਕ ਟੋਪੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਕੱਚ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਲਾ "ਨੱਕ" ਗ੍ਰਿਲ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਰੋਫਾਇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ: ਉਥੇ vyshtampovka ਪਾਸੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੀਡ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਿਪਛਲੇ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਨਵ ਰੌਸ਼ਨੀ.

ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਬਦਲਾਅ, ਸਟੀਲ ਚੱਕੇ ਨਾਲ ਨਵ 16-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਦੇ ਸਾਰੇ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਿੱਖ BMW 318i ਨੱਥੀ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਫੋਟੋ - ਇਸ ਦੀ ਇਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ.

ਸੈਲੂਨ ਬਣੀ ਰਹੀ. Torpedo ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ. "ਵਰਕਪਲੇਸ" ਕਿਸੇ ਬਿਲਡ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਹ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਿੱਖ ਤਹੁਾਡੇ.

ਪਰਵਰਿਸ਼ ਯਾਤਰੀ BMW 318i ਲਈ ਸਪੇਸ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਤਰਨ-ਉਤਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੱਟੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲਤ ਪੈਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਚੰਗੇ ਨਹੀ ਹੈ.

ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਰੱਖਿਆ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਅਜੀਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਆਧਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ - ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਕੋਈ 10 ਵੱਧ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਉਸੇ ਹੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਬਾਰੇ 20 ਡਿਗਰੀ, ਨਾ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵੱਧ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੱਧ ਧੁਰੇ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨੂੰ ਉੱਜੜ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ "Autotor" ਨਾਲ ਖੱਬੇ mudguard ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਟੈਲਿਨ ਪੌਦੇ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਇਹ ਉਸੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾ, ਪਰ 20% ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ. BMW 318i, ਜੋ ਕਿ ਕੀਮਤ ਜਰਮਨ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਈ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ 37,000 ਯੂਰੋ, ਘਰੇਲੂ 7000 ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ, ਰੂਸ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਹੈ, 30,000 ਯੂਰੋ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਲਾਗਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, "avtotorovskoy" ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਜਦ idling, ਇੰਜਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ 'ਤੇ ਆਵਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਨਜ਼ਰ ਤਕ ਕੰਬ ਨਹੀ ਹੈ, ਕਾਰ (ਸ਼ੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ' ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ '' ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ). ਬਲਾਕ 20 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਪਛਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੱਲ ਇੰਜਣ ਥਿੜਕਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ.

BMW 318i 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਹੀ ਨਰਮੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੈਸ Valvetronic ਸਿਸਟਮ ਯੂਨਿਟ 3500 ਪ੍ਰਕਾ / ਮਿੰਟ 'ਤੇ 200 Nm ਦੇ ਇੱਕ ਟੋਅਰਕ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ Doppel-Vanos ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਕੇ-ਵੱਧ ਟੋਅਰਕ ਸਪੀਡ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ.

BMW 318i ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਰ ਹਮਲਾਵਰ ਹੋ ਗਿਆ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ' ਸ਼ੂਟ 'ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਲਈ "treshka" ਸਿਰਫ਼ 10 ਸਕਿੰਟ 'ਚ accelerates. ਦੀ ਵੱਧ ਗਤੀ ਕਾਰ 214 km / h ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਠ ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਵੱਧ ਹੋਰ ਹੈ.

ਨਵ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਹੈ. ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 8 ਲੀਟਰ ਵੱਧ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬਹੁਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਘੱਟ. ਕੋਈ ਵੀ ਘੱਟ 91, ਅਤੇ ਜਰਮਨ - - ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ, ਟੈਲਿਨ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ, ਗੈਸੋਲੀਨ octane ਦਾ ਨੰਬਰ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁਚਾਰੂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 95.

ਇਹ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਜਜ਼ਬਾਤ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ.