ਟਮਾਟਰ "ਅਗਾਥਾ": ਸਮੀਖਿਆ, ਵੇਰਵਾ, ਵੇਰਵਾ, ਫੋਟੋ ਟਮਾਟਰ "ਅਗਾਤਾ" ("ਏਲੀਤਾ"): ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਹਰ ਇੱਕ ਮਾਲੀ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਫ਼ਸਲ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਲਾਟ ਤੇ ਟਮਾਟਰ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਬੀਜਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ . ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ ਟਮਾਟਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਆਦੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਬੀਜਾਂ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਛੇਤੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਈ ਟਮਾਟਰ ਹਨ . ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ, ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਨਾਂ ਹਨ, ਟਰੱਕ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਟਮਾਟਰ "ਅਗੇਟ".

ਵਰਣਨ

ਸੰਕਟ ਦੇ 98 ਵੇਂ ਦਿਨ ਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪੈਂਦੇ ਹਨ. ਹੁਣ ਤੱਕ 120 ਵੇਂ ਦਿਨ ਤੱਕ ਤਕਰੀਬਨ ਸਾਰੇ ਹੀ ਵਾਢੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਜਿਹੜੇ ਕਿਸਾਨ ਟਮਾਟਰ "ਐਗੇਟ" ਉਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫ਼ਲਦਾਰ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਫੋਟੋਆਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਫਲ ਗੋਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਫਲੈਟੇਟਡ, ਨਿਰਵਿਘਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਰੰਗ ਲਾਲ ਹੈ ਆਕਾਰ ਮੱਧਮ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਬਰੱਸ਼ ਤੇ 3-6 ਟਮਾਟਰ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਹੀ ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਹਨ ਇੱਕ ਦਾ ਭਾਰ - 80 ਤੋਂ 100 ਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ. ਟਮਾਟਰਾਂ ਨੂੰ ਝਾੜੀਆਂ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ ਢਾਹਣਾ ਪੈਂਦਾ, ਉਹ ਦਰਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.

ਛੋਟੇ ਪਲਾਟ ਤੇ ਟਮਾਟਰ "ਅਗੇਟ" ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਵਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੱਖਣੀ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਮੱਧ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ, ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਰਡਨਰਜ਼ ਲਈ, ਟਮਾਟਰ ਅਨਾਜ ਵੀ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਭਿੰਨ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ

ਟਮਾਟਰ ਦੀਆਂ ਮੁਢਲੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਟਮਾਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬਿਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿੰਜਰੇ ਹਨ - ਦੇਰ ਨਾਲ ਝੁਲਸ. ਇਹ ਟਮਾਟਰ "ਅਗੇਟ" ਦਾ ਵੀ ਕੀਮਤੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦਾ ਵਰਣਨ ਦੇਰ ਝੁਲਸ ਅਤੇ ਖੀਰੇ ਰੋਟ ਲਈ ਔਸਤ ਵਿਰੋਧ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੈ, ਇਹ ਹੈ, ਛੋਟਾ ਹੈ ਝਾੜੀ ਦੀ ਉਚਾਈ 33 ਤੋਂ 45 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੌਦੇ ਚਾਰ ਜਾਂ ਪੰਜ ਬੁਰਸ਼ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਫਲ ਬਣ ਜਾਣਗੇ ਪਹਿਲੀ ਬਰੱਸ਼ ਪੰਜਵੀਂ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਹਰੇਕ ਦੋ ਸ਼ੀਟਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ

ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਲਕੀ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਫਸਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੋ ਪੈਸੀਨਕੋਨੀਆਿਆ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਖਰਕਾਰ, ਇਹ ਵਧ ਰਹੀ ਟਮਾਟਰ "ਅਗੇਟ" ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ, ਟਰੱਕ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰੀ ਉਹ ਇਸ ਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਟਮਾਟਰਾਂ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ, ਉਹ ਫਾਈਟਰਥੋਥਰਾ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਲਾਗ ਤੋਂ ਫਸ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਸਾਲ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤਕਰੀਬਨ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਟਮਾਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਿਮਾਰੀ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਲਈ ਕਾਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਾਰਡਨਰਜ਼ ਝਾੜੀ ਦੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਹਤਮੰਦ ਫਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ (ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ) ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਪਾ ਕੇ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੀਜਣਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਟੌਪੌਨਸ ਰੂਟ ਲਵੇਗਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਵਾਢੀ "ਮਾਤਾ" ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਉਦੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੀਜਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਨਾਕਾਫੀ ਹੋਣ.

ਟਮਾਟਰ "ਅਗੇਟ" ਟਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗਾਰਟਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਫਲ ਦੇ ਹੋਰ ਵੀ ਕਵਰੇਜ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ, ਟਮਾਟਰ "ਅਗੇਟ" ਵਧੇਰੇ ਸੁਆਦੀ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਰਿਸਰਚ, ਟਰੱਕ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪੌਦਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਲੇ ਬਰੱਸ਼ ਅਕਸਰ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਅਧੀਨ ਕੁਝ ਪਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਫਲਾਂ ਦਾ ਸੁਆਦ 3.8 ਤੋਂ 5 ਅੰਕ ਦੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਈ ਟਰੱਕ ਕਿਸਾਨ ਟਮਾਟਰ "ਅਗੇਟ" ਵਰਗੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਦੇ ਫਲਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਵਾਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਝੌਂਪੜੀ ਹਨ, ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ 5% ਹੈ.

ਟਮਾਟਰ "ਅਕਾਇਟ" ਬੇਅੰਤ ਵਧ ਰਹੀ ਲਈ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਛੇ ਜਾਂ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਬੀਜ ਬੀਜੋ. ਫਿਰ ਵਾਧੂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਗਤਾ

ਟਮਾਟਰ "ਅਗਾਤਾ" ("ਏਲੀਤਾ") ਦੇ ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਤੀ ਸੁਝਾਅ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਧੇਰੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਔਸਤ ਆਮ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦਕਤਾ

ਕੁਝ ਅਗਾਟ ਬੀਜਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਕ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਾਗ ਦੇ ਇਕ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੋਂ 6 ਤੋਂ 7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਫਲ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੂਜੇ ਸਰੋਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛੋਟੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ- ਦੋ ਤੋਂ ਚਾਰ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਇਹ ਕਾਸ਼ਤ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਉਦਯੋਗਿਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੇ ਉਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਪਜ 580 ਤੋਂ 670 ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਹੈਕਟੇਅਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਰੋਕਤ ਅੰਕੜੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਨਿਰਮਾਤਾ

ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬੀਜਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਟਮਾਟਰ "ਅਗੇਟ" ("ਅਲੀਟਾ"). Testimonies ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਚੰਗੀ ਉਪਜਾਊ ਹੈ ਸਸਤਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾਊਟ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਬੀਜ ਬੀਜਦੇ ਹਨ.

ਅਗਾਟ ਦੇ ਬੀਜ ਵੀ ਗਾਵਿਸ਼, ਏਲੀਟਸੌਰਟ, ਸੌਰਂਸੇਮੋਵੋਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ.

ਖੇਤ

ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਬੀਜ ਬੀਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, 60 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਓਵਨ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਗਰਮ. ਫਿਰ, ਵੀਹ ਮਿੰਟ ਲਈ, ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ ਪਰਰਮਨੇਟ ਦੇ ਹੱਲ ਵਿਚ ਡਬੋ ਦਿਓ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਿਓਸਟਿਮਲਾਟਰ ("ਏਪੀਨ", "ਆਦਰਸ਼") ਦੇ ਇੱਕ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਪਾਓ. ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਮਾਈਕਰੋਏਮੀਨੇਟਸ ਦੇ ਇੱਕ ਹੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬੀਜ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹੋਂਦ ਵਿਚ ਲਿਆਇਆ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੌਕਲੀਟਸਿਆ ਤੋਂ 23 ਤੋਂ 25 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਰੱਖੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਰ ਵਿਚ ਰੱਖ ਕੇ ਸਖਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ 3 ਤੋਂ 5 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਤਕ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬੀਜ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਉਹ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਤਿਆਰ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਬੀਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. Seeding ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅੱਧਾ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਗਿੱਲੇ ਹੋਏ, ਕੱਚ ਜਾਂ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿੱਘੀ ਥਾਂ ਤੇ ਰੱਖੋ, ਜਿੱਥੇ ਤਾਪਮਾਨ 25 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਉਗਣਗੇ.

ਕਮਤ ਵਧਣੀ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦਰਜੇ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬਾਕਸ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਚਮਕੀਲਾ ਥਾਂ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ 16 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਵੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਫਿਰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੀਜਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 12 ਘੰਟੇ ਲਈ ਜਗਮਗਾਇਆ ਜਾਵੇ. ਜੇ ਕਾਫ਼ੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪੌਦੇ ਖਿੱਚ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣਗੇ. ਉਹ ਨਿਕੰਮੇ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਸਿੰਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅਸਲੀ ਅਸਲੀ ਛਪਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਪੰਜਵੇ ਅਸਲ ਪੱਤਾ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰ ਤਿੰਨ ਦਿਨ - ਪਹਿਲਾਂ ਸਿੰਜਿਆ.

ਜਦੋਂ ਰੁੱਖ ਦੀਆਂ ਦੋ ਅਸਲੀ ਪੱਤੀਆਂ ਹੋਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਕਟੋਰੇ ਵਿਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਅੱਧਾ ਲੀਟਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੱਪ, ਪੀਟ ਬਰਤਨ. ਵੇਖੋ ਕਿ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਤਾਕਤਵਰ ਰੂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਟਮਾਟਰ ਜੂਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਹਵਾ ਬੀਜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਬੇਸਹਾਰਾ ਪੌਦੇ ਉਛਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਪਲਾਂਟ ਨੇ ਛੇ ਪੱਤੀਆਂ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਫੁੱਲ ਬੁਰਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਟੈਚੀ ਟਮਾਟਰ ਲਾਉਣਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਗਾਰਡਨਰਜ਼ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਬੀਜਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖ ਸਕੋ. ਹੁਣ, ਕੁਝ ਸੋਗ-ਗਾਰਡਨਰਜ਼ ਰੂੜੀ ਦੀ ਬਿਜਾਈ ਕਰਕੇ ਰੂੜੀ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਪੌਦੇ ਚਮਕਦਾਰ ਹਰੇ, ਮਜ਼ੇਦਾਰ, ਉੱਚ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਉਹ ਲੋੜੀਦਾ ਫ਼ਸਲ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ. ਆਖਰਕਾਰ, ਪੌਦਿਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੜਾਅ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ. ਇਸ ਲਈ, ਬੂਟੇ ਅਤੇ ਹਰੇ ਜਿਹੇ ਰੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬੀਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਠਿਨ ਪਲਾਂਟ ਵਿਚ ਹਨੇਰਾ ਜਾਮਨੀ ਹੈ.

ਲਾਇਆ ਹੋਇਆ ਪੌਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 40 ਸੈ.ਮੀ. ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ 70 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਓ.

ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

Ogorodniki ਟਮਾਟਰ ਦੀ "Agate" ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਆਪਣੀ ਰਾਏ ਸ਼ੇਅਰ.

ਕਈ ਪੌਦੇ ਬੀਜਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੱਗੜੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਇਹ ਬਿਰਛਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬੂਟੇ ਬੀਜਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਉਗਦੀ, ਪੌਦੇ ਘੜੇ ਵਿਚ ਖਿੜਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਲੁਕਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੁਝ ਫ਼ਸਲ ਦੇਣ ਲਈ ਜਲਦੀ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਓਵਰਹਰਾਉਂਡ ਪੌਦੇ ਫਲ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਦਰੀ ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਜਾਂ ਟਮਾਟਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ.

ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਗਾਟ ਟਮਾਟਰ ਪੁਰਾਣੇ ਪ੍ਰਜਨਨ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.

ਵਰਤੋਂ

ਟਮਾਟਰ "ਅਗੇਟ" ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ ਸਲਾਦ ਪਕਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਤਾਜ਼ਾ ਫਾਰਮ ਵਿਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਟਮਾਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਛੋਟੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੈਨ ਦੇ ਗਰਦਨ ਵਿਚ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਟਮਾਟਰ ਦਾ ਜੂਸ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ, ਟਮਾਟਰ ਪਰਾਗ ਤੋਂ ਪੀਟਾ ਪੀਣਾ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉਬਾਲਣ ਅਤੇ 70 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨਾਲ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਤਾਜ਼ਾ ਟਮਾਟਰ ਦਾ ਸੁਆਦ ਚੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਜੂਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਵਿਟਾਮਿਨ ਹੀ ਰਹਿਣਗੇ.

ਇੱਕ ਟਮਾਟਰ ਪੇਸਟ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਟਮਾਟਰ ਦਾ ਜੂਸ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਵਿਟਾਮਿਨਾਂ ਨੂੰ ਉਥੇ ਬਚਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.