GAZ 66 ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀ ਹੈ,

ਇਹ ਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ, ਉਸ ਦੇ ਪੀੜਾ, ਕੜਵੱਲ ਅਤੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਪੈਦਾ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ. ਲੜੇ, ਉਹ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਸਭ ਅਪਹੁੰਚ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ sprites ਅਤੇ frights, ਜਿਸ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਉਪਨਾਮ "Shishiga" ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਰਾਹ ਬਣਾਉਣ. ਪਰ, ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਐਥਲੀਟ ਵਰਗੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, GAZ 66 ਡੀਜ਼ਲ ਪਾ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਰੋਕਣ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਜੇਤੂ ਹੋਣ ਦਾ.

ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਯੋਧਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਫ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੈ: ਛੋਟੇ ਬੂਤ ਅਤੇ maneuverable ਟਰੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਜਹਾਜ਼ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਦੀਵੀ ਫ਼ੌਜ ਦੇ plodder ਸੀ ਅਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਉਸ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. GAZ 63 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਬਦੀਲ ਅਤੇ "Shishiga" - ਉਸ ਦੀ ਨਸਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨ ਹੈ. ਇਹ 1964 ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਲੜੀ 'ਹੈ ਅਤੇ ਤੀਹ-ਪੰਜ ਸਾਲ' ਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਡੀਜ਼ਲ ਗੈਸ 66 ਅਸਲ ਵਿੱਚ 115 HP ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਸਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਅੱਠ ਵਰਤਿਆ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚਿਤਵਿਆ ਸੀ, ਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ - 195 HP 32 ° - ਟਰੱਕ, ਪਾਰਟੀ 35 ° ਦੇ ਇਸ ਦਾ ਹੱਲ ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ ਨੂੰ cabover ਕਵਰ ਹੇਠ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਪਰ ਪਰਮੇਸ਼ੁਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਇਹ ਜੁਮੈਟਰੀ, ਮਿਲ ਕੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ "shishiga" ਸ਼ਾਨਦਾਰ patency ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਦੇ ਨਾਲ.

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਗੈਸ 66 ਦੇ ਗੁਣ ਤੇ ਵਿਚਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸੀ ਸੀਮਿਤ ਸਲਿੱਪ ਪਏ ਦੋਨੋ ਦੇ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ, Splitter ਨਾਲ ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਤਾਬਿਕ. PTO 40 HP ਤੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਟਾਇਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ PTO ਧੁਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ winch ਨਾਲ ਲੈਸ.

"Shishiga" ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਭਾਰ ਵੰਡ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਤਰਨ ਵਿਚ ਉਸ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਪ ਉਸ ਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ fuselage ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ. GAZ 66 ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਨਾਗਰਿਕ ਜੀਵਨ ਵਿਚ ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੱਧ 20 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਹਾਲਾਤ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਸੀ.

ਇਹ ਸਿਰਫ਼, ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਕਾਰ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੰਤਰ ਅਤੇ ਭਾਗ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੈ ਦਿਲਾਸਾ ਦੇਣ ਲਈ - ਦੀ ਲੋੜ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰੀਰਕ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ. ਵੀ ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕੁਝ ਹੁਨਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਰ ਸਭ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁੱਖ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'shishiga "ਘਬਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ. 1990 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ GAZ-66 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 85 HP ਸੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਜਿਹੇ ਸੋਧ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਪੱਖੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਜੇ serially GAZ-66 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਹੀ' Shishiga "ਵਿਲੱਖਣ ਕਰਾਸ-ਦੇਸ਼ ਬੰਦ-ਸੜਕ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫੌਜ ਵਾਹਨ ਜ਼ਾਹਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਜਨ ਹੈ - ਸੰਚਾਰ ਵਾਹਨ ਤਕਨੀਕੀ ਫਲਾਇੰਗ ਨਿਰਲੇਪਤਾ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਕਾਰ. ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆ "Shishiga" ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ ਰਿਹਾ ਹੈ.