ਮਾਜ਼ਦਾ ਟਾਇਟਨ: ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਅੱਜ

ਮਾਜ਼ਦਾ ਟਾਇਟਨ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ 1.5 3 ਟਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਦਾਗ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਬਹੁਤ, ਕਾਰ ਬਾਹਰਲੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਨ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 1971 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਵਿਚ ਤੁਰੰਤ ਜਿੱਤਿਆ ਅੱਜ ਤੱਕ ਖਪਤਕਾਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ.

ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਮਾਜ਼ਦਾ ਟਾਇਟਨ ਇੱਕ ਚਾਨਣ ਟਰੱਕ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੰਗ ਨੂੰ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਟਰੱਕ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਵਰਤਣ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਣ 1980 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਦ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਵਰਜਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇਸ ਦਿਨ, ਕੀ ਇਸ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਖਰਚ, ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

1989 ਵਿਚ ਕਾਰ ਮਾਜ਼ਦਾ ਟਾਇਟਨ ਦੀ ਤੀਸਰੀ ਪੀੜੀ ਦੇ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ.

ਇਹ ਲੜੀ 'ਸੋਧ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ. ਸੀਮਾ ਇੱਕ ਸੌ ਟਰੱਕ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦੂਜੇ wheelbases, ਕੈਬ, ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਨ, ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਵੀ ਮਾਜ਼ਦਾ ਟਾਇਟਨ ਟਰੱਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਾਰ 1.5 ਅਤੇ 4 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵੱਖਰਾ ਦੋ-ਟਨ Cabins ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸਟੈਡਿਡ ਦਾ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਟਾਇਟਨਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸੇਲਜ਼ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ ਹੈ. 90 ਦੇ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ Isuzu ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਖਰੀਦਣ, ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਮਾਜ਼ਦਾ ਟਾਇਟਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਇਸ ਉਪਰੰਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਕੁਝ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਸੱਤ-ਸੀਟ ਤਿੰਨ-ਟਨ ਡਬਲ ਕੈਬ ਦੀ ਕਿਸਮ ਮਾਊਟ. ਇਸ 'ਤੇ ਲੋਡ 2.75 ਟਨ ਘਟ.

11 ਸਾਲ - ਮਾਜ਼ਦਾ ਟਾਇਟਨ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਪਰ ਬਦਲਾਅ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਬਾਹਰ ਹੀ: ਨਵ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ.

ਸਾਲ 2000 ਕਾਰ ਦੇ ਚੌਥੇ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਨਾ ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ. ਚੁੱਕ ਨਵ ਕਾਰ ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਉਸੇ ਹੀ ਰਿਹਾ.

wheelsets ਦੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਹਨ: ਸੁਪਰ-ਲੰਮੇ ਸਰੀਰ, ਲੰਮੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ Standart ਸਰੀਰ. ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਘੱਟ: ਲੋਡ ਕਰਨ ਬੇਅਜ਼ ਦੋ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ.

ਯੂਜ਼ਰ ਚਾਰ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 133 HP, 123 HP, 108 HP ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ 91 HP ਵੀ ਮਾਡਲ ਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਲਿਟਰ ਗੈਸ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ 88 HP

3.5 ਟਨ ਅਤੇ 4 ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਚੁੱਕਣ ਟਾਇਟਨਸ 6-ਗਤੀ gearbox ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ ਟਨ ਭਾਰੇ ਨਾਲ 5-ਗਤੀ gearbox ਵਰਤਿਆ.

ਅੱਧ-2004 ਵਿੱਚ, Isuzu Motors ਅਤੇ ਮਾਜ਼ਦਾ ਮੋਟਰ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Isuzu ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਮਾਜ਼ਦਾ ਛੋਟੇ ਟਨ ਭਾਰੇ ਨਾਲ ਛੇ ਹਜ਼ਾਰ Elf ਦਾ ਟਰੱਕ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਉਹ ਟਾਇਟਨ ਦਾਗ ਤਹਿਤ ਮਾਰਕੀਟ ਰਹੇ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਮਾਜਦਾ ਅਜਿਹੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਲੋੜ ਵਿਚ ਵਾਰ ਵਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਨਿਕੰਮੇ ਕੰਮ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਮਾਜ਼ਦਾ ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਫੌਜ ਧਿਆਨ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਨਿਸਾਨ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਚ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੇ, ਪੰਜਵ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸਾਨੂੰ ਨਾ ਵੇਖੋ. ਕਾਰ, ਪਰ ਮਾਜ਼ਦਾ ਟਾਇਟਨ ਸਮੀਖਿਆ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਸੇ ਦਾ ਵਰਣਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ.