ਅਲਾਰਮ "tomahawk" - ਉਪਲੱਬਧ ਹਦਾਇਤ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ

ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ "tomahawk" ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ. ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸਭ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਲੈ ਆਏ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ. ਸਾਰੇ ਕਾਰਵਾਈ ਮਾਜ਼ਦਾ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਅਲਾਰਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਸੂਲ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਹਿਤ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਲਈ ਉਸ ਕੋਲ ਆਏ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਦੇ ਫੀਚਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੁਝ ਸੂਖਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਹੈ.

siren

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿਚ siren ਦਾ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੂਰ ਦੂਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਨਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਬਣਾਓ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਰਜਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ ਵੱਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅਲਾਰਮ "tomahawk" ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ. ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਹੋਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੁੱਡ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਦਘਾਟਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਕਸਦ ਲਈ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੇਠਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਫ਼ਤ ਲਿਫਟ ਸੀ ਅਤੇ ਕਦੇ ਅਰਾਮ ਕਰ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ.

ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪੜਤਾਲ

ਅੱਗੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਹੈ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਹਨ ਤਪਸ਼ ਲਈ ਮਨਜੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕਿਉਕਿ ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ "tomahawk" ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ, ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾ ਕਰੋ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਸੂਚਕ ਆਦਰਸ਼ਕ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਭੱਜਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ coolant ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ "ਭਾਰ" ਨੂੰ ਕਾਲਾ ਤਾਰ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇੰਜਣ ਹੁੱਡ ਸਵਿੱਚ (ਸੰਤਰੀ-ਸਲੇਟੀ) ਤੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨੂੰ soldered ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦ.

antenna

ਹੇਠ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਲਾਰਮ "tomahawk" ਹਦਾਇਤ antenna ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਵੱਡੇ-ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ antenna ਮਾਊਟ ਹੈ LED ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਸੰਦ.

ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ. ਹਟਾਏ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਘੱਟ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ. ਹੋਰ - ਮੱਧ ਲਾਕ ਤਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਕੇਤ "ਭਾਰ" ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੰਦ ਤਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧ (ਨਾ ਵੱਧ 1.5 kOhm) ਦੁਆਰਾ.

ਮੱਧ ਤਾਲੇ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਸਹੀ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਲਈ. ਕੱਟੋ ਜ ਬਸ ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਹਰੇ ਸਪਲਾਈ ਮੋੜਣ ਉਹ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਹਰੇ ਟਾਕਰੇ ਲਈ ਗਰਮੀ-ਅਕਾਰ solder ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਸਲੇਟੀ-ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਸਲੇਟੀ-ਹਰੇ ਮਰੋੜਿਆ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ soldered ਅੱਗੇ, ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਾਲ ਤਾਰ solder ਹੈ. ਹੁਣ duct ਟੇਪ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਹੱਲ ਕੀਤਾ.

ਮੱਧ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਅਧੀਨ "ਜਾਓ" ਅਤੇ ਦੱਸਦੀ ਦਾ ਪਤਾ ਮੱਧ ਲਾਕ ਦੀ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਨੂੰ ਦੇ ਤਿੰਨ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਹੋਰ ਸਿਲਵਰ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਲੇਟੀ ਤਾਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ soldered. ਦੂਜਾ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, "ਭਾਰ" ਨਾਲ ਜੁੜਨ.

ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਮੁੱਖ ਪਲੱਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ (18 PIN) ਲੈ ਅਤੇ ਤਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਰ ਨੂੰ ਚਲਾ ਜੁੜਨ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਸਟਰਿੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਸੁਥਰਾ ਅਧੀਨ ਸਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕੁਨੈਕਟਰ, ਦੋ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਸੱਜੇ ਤੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਲੱਭਣ. ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ solder, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੱਖ ਕਰ. ਤੇ ਇਸੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਡਬਲ-ਇਕਤਰਫ਼ਾ ਟੇਪ ਠੀਕ ਸਦਮਾ ਸੂਚਕ ਵਰਤ ਵਿੱਚ.

ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ. ਇੱਥੇ ਦੋ ਕੁਨੈਕਟਰ, ਇੱਕ ਚਾਰ-ਤਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਹੋਰ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਨੀਲੇ-ਕਾਲੇ ਵਿੱਚ - ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ, ਨੀਲਾ IG1 ਨੂੰ ਚਲਾ, ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੇ IG2, ਸਫੈਦ ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਨੂੰ ਚਲਾ - ਏਸੀਸੀ 'ਤੇ. ਇੱਕ ਦੋ-ਤਾਰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੋ ਸਪਲਾਈ + 12V ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਰਿਮੋਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤ

ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰੋ: ਪੀਲੇ-ਕਾਲਾ ਨੀਲੇ-ਕਾਲੇ, ਕੁਨੈਕਟਰ ਲਾਕ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਵਿਚਕਾਰ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਸਫੈਦ-ਕਾਲਾ ਨੀਲੇ ਕਰਨ ਲਈ, ਨੀਲੇ ਤੱਕ ਪੀਲੇ ਜੈਕ ਨੂੰ, ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਉਸੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇ ਹਰੇ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ, ਅੰਤ, ਲਾਲ ਤਾਰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਾਲਾ (ਮੋਟੀ ਨੂੰ ਪਤਲੇ). ਲਾਲ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰਹਿ.

ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਰਿਮੋਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤ' ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਤਾਰ solder ਹੈ. ਬਸ ਗਰਮੀ ਨੂੰ. ਉਪਰੋਕਤ ਦੱਸਦੀ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨੀਲੇ-ਕਾਲੇ ਤਾਰ ਕੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਰੀਲੇਅ ਸਲੋਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਸਟਾਰਟਰ ਤਾਰ 87A ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖੋ, ਪਰ 30 ਅਤੇ 86 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਰ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਅਲਾਰਮ ਯੂਨਿਟ ਕੁਨੈਕਟਰ 85 ਤੱਕ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਵੀ ਨਾਲ ਜੁੜਨ. ਨਾਲ ਨਾਲ 87 ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਹੁਣ, ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਮੱਧ ਇਕਾਈ ਦੇ ਜੁੜੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਅਲਾਰਮ ਨਾਲ ਜੁੜਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੱਟ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਅਲਾਰਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ "tomahawk" ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਜਾਰੀ. ਗਾਈਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ remotes ਕਰਨ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਹੈ. ਇਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਯੋਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦ ਇਹ ਆਈਟਮ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਚੈਕਆਉਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਰਨ ਦੀ ਪਰਖ. ਟੈਸਟ ਸਫਲ ਹੈ, ਜੇ, ਸਾਨੂੰ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ. ਜੇ ਨਾ - ਪਿਛਲੇ ਪੈਰੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ.

ਦਰਵਾਜ਼ੇ

ਜਦ ਚੈਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਦ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, Keychain ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ ਲੱਭ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਹੈ. ਇਹ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਮੁੜ ਮੁੜ ਦੱਸਣ ਵਿਚ ਕੋਈ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜਦ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼, ਸਾਨੂੰ ਫਾਈਨਲ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੇਬਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਦੱਸਦੀ solder ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਰਮੀ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ primotat ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਫਸ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਬਾਅਦ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਿੱਖੀ ਜ ਇਸ਼ਾਰਾ ਆਬਜੈਕਟ ਜ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾ ਕਰੋ.

ਹੁਣ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਠੀਕ, ਸੁਥਰਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਪੈਨਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਵਾਪਸ. ਸਾਨੂੰ ਮੁੜ ਕੇ ਸਾਡੇ ਅਲਾਰਮ ਦਾ ਕੰਮ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ, ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਸਦਮਾ ਸੂਚਕ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਆਜ ਦੇ ਹੋਰ ਫੀਚਰ. ਫੇਅਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਲਾਰਮ "tomahawk" 7010 (ਯੂਜ਼ਰ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ), ਅਤੇ 9010 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.