ਫੇਰਾਰੀ GTO 599: ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਤਾਲਵੀ ਖੇਡ ਕੂਪ ਦੇ ਵੇਰਵੇ

2 ਸੀਟਰ ਖੇਡ ਕੂਪ ਫੇਰਾਰੀ GTO 599 - ਇੱਕ ਨਿਵੇਕਲਾ ਕਾਰ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਅਦੁੱਤੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ 2010 ਵਿੱਚ ਸਭ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ 600 ਨਕਲ ਹਨ. ਤੀਜਾ, ਇਸ ਬਾਰੇ 23 ਕਰੋੜ ਰੂਬਲ (320,000 ਯੂਰੋ) ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਜਿਹੜੇ ਫੀਚਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੂਚੀ ਹੈ.

ਦਿੱਖ

ਸਰੀਰ ਦੇ ਫੇਰਾਰੀ GTO 599 ਟਿਊਨਿੰਗ ਸਟੂਡੀਓ Pininfarina ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲੈ ਗਿਆ Frenk Stefenson ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ - ਉਸ ਦੀ ਕਲਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸੱਚ ਦਾ ਮਾਲਕ. ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ, ਇਤਫਾਕਨ, ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ "ਫੇਰਾਰੀ 430", "Maserati ਨਿਗਮ-12" ਅਤੇ "ਮੈਕਲਾਰੇਨ MR4-12S" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ. 2010 ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੀ ਮੁਖੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਮਝ ਬਾਹਰੀ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵ ਸਾਹਮਣੇ ਤਬਾਹ, ਪਾਸੇ ਚੈਨਲ ਅਤੇ 3 ਦਾ ਪੱਖ diffuser - ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਖ peculiarity.

ਹੋਰ ਕਾਰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਵਿਲੱਖਣ ਪਹੀਏ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਛੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਅਪਹੁੰਚ ਹੈ ਤੇ ਵਾਧੂ spoiler ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੂੰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੇਰਾਰੀ GTO 599 ਵਾਹਨ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਉਪਰ ਹੈ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸੰਯੁਕਤ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਦਾ ਹੱਲ 83 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵੱਧ ਘੱਟ ਕੇ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਕੁੱਲ ਭਾਰ 1495 ਕਿਲੋ ਸੀ.

ਸੈਲੂਨ

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਾ ਸਲੂਨ ਕਾਰ ਫੇਰਾਰੀ 599 GTO Gran Turismo. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ ਨੂੰ - ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨਵ ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ. ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਪਛਾਣ - ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਾ ਜਵਾਬ, ਸੜਕ ਸਤਹ ਵਿਚ ਵੀ ਮਾਮੂਲੀ ਬਦਲਾਅ. ਉਹ ਵਰਚੁਅਲ ਰੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੈਲੂਨ ਨਾਲ similarities ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਫੇਰਾਰੀ ਕੈਲੀਫ਼ੋਰਨੀਆ. ਕੈਬਿਨ Spartan Minimalism ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ, ਕੋਈ ਵੀ ਿਫਰ੍ਲਜ਼ ਕੋਈ. ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਖੁਸ਼. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ, ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਵਿਚਲਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ' ਤੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਫੇਰਾਰੀ GTO 599 ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ - ਸਭ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ. ਹੋਰ ਪਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਖੇਡ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੁੰਜ ਵਿਵਸਥਾ, ਪਾਸੇ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਗਰਮ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟ.

ਦੇ ਗੁਣ

ਇਹ ਵਾਹਨ Gran Turismo ਕਲਾਸ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ V-ਕਰਦ 12-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਦਸੇਗਾ Fiorano ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 84 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਲਈ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ "ਸੌ '3.3 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ accelerates ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 6 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇ 680 ਹਾਰਸ ਹੈ. ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ - ਇੱਕ ਨਵ crankshaft ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਾਖਲੇ ਛੱਡੇ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਿਆਰ "ਯੂਰੋ 5" ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਹਾਈਲਾਈਟ - ਸੋਧੇ ਮੁਅੱਤਲ ਫੇਰਾਰੀ 599 GTO. ਖੇਡ ਕਾਰ ਚੰਗਾ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ. ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਉਹ magnetically ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ dampers ਅਤੇ ਸੰਘਣਾ ਚਸ਼ਮੇ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਤਫਾਕਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਡਲ ਮਿਸੇ਼ਲਿਨ ਤੱਕ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ 20-ਇੰਚ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਅਤੇ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਧਿਆਨ ਦੇ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਮਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. "ਫੇਰਾਰੀ 599 GTO» ਡਿਸਕ karbonkeramicheskimi ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਪਰ ਉਹ fairings ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਗਰਮ ਹਵਾ dissipate ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਸਲੋਟ ਹਨ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਟਾਕਰੇ ਵੀ ਘਟਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੇਕਰ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ 32.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ.

ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਖਪਤ

ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, "ਫੇਰਾਰੀ 599 GTO» ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਇਤਾਲਵੀ ਚਿੰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ. ਵੱਧ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 335 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਅਜਿਹੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਵੀ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਫਲ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 105 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਲਾ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 17.5 ਲੀਟਰ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਤੇ ਤਣੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਕਾਰ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੇਡ ਕਾਰ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਡੱਬੇ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ 320 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਕਈ ਬੈਗ ਅਤੇ ਸੂਟਕੇਸ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰ ਬੂਟ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਦੀ ਇਸ ਵਰਗ ਲਈ.

ਚੋਣ

ਹੋਰ ਕੀ ਫੇਰਾਰੀ 599 GTO ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ - 320 000 ਯੂਰੋ. ਇਹ ਮੰਨ ਲਈ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ, ਟਾਇਰ-ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ, ਮੈਸਿਡੋਨਿਆ, ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਸੂਚਕ, 2-ਜ਼ੋਨ 'ਮਾਹੌਲ', TFT-ਸਕਰੀਨ, ਬਿਜਲੀ ਸੀਟ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ, ਕੁੰਜੀ ਕਾਰਡ, CZ, ਗਰਮ ਮਿਰਰ, ਪੂਰੀ ਨਾਲ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਲਈ airbags ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਉਪਕਰਣ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਹੋਰ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਸਭ.

ਹੋਰ ਫੀਚਰ

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਕਲੈੰਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਡਰੈਗ ਵੇਰੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਬਿਨਾ. ਇਹ ਹਕੀਕਤ ਹੈ ਕਿ ਦੀਵਾਨੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਫਲੈਟ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਲਈ ਸੰਭਵ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮਾਹਿਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਬਚਤ ਤੱਤ ਦੀ ਕਾਫੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਧੂ ਗਰਕ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ sills ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਦੀਵਾਨੇ ਖੇਡ catalysts ਅਤੇ ਸਿਰਲੇਖ ਲੈਸ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਸੀ ਇੰਜਨ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਾਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਹਰ ਕਾਪੀ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲਾਗਤ 320 000 ਯੂਰੋ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਮਾਡਲ ਹੈ. ਕੁਝ ਵੀ ਇੱਕ 100 000 € ਹਵਾਲਾ ਵੱਧ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਈ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਸਭ ਕੀ ਹੈ ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਧੂ ਤੱਤ ਹੈ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.