ਕਾਰਕਾਰ

"ZAZ Sens": ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਮੀਖਿਆ, ਵਿਵਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਟੋ

ZAZ Sens ਸ਼ੌਹਰਤ :, ਕਾਰ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਦਾਇਵੂ Lanos ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਘਟਾ, ZAZ ਦੋ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ: ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ. ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ 2000 'ਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਜਣ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ PPC ਯੂਕਰੇਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਊਥ ਕੋਰੀਆ ਤੱਕ ਹੋਰ ਭਾਗ.

2000 ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ "ਆਟੋ ZAZ-ਦਾਇਵੂ," ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ "Lanos T100." ਨਵ ਕਾਰ ZAZ-ਦਾਇਵੂ L-1300 ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨੀ ਹਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਮਾਹਰ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ

ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰ ਇੰਜਣ ਪੌਦਾ Melitopol ਦਾਗ MeMZ 301 ਗੈਸੋਲੀਨ, carburetor, ਜੋ ਕਿ 63 ਲਿਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਜਦ ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ 1.3 ਐਲ ਸਿਲੰਡਰ. ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ 5-ਗਤੀ gearbox ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. 2001 ਵਿੱਚ, ZAZ Sens ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ, 70 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਕਾਸ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

2002 ਵਿੱਚ, ਮੁਕਾਬਲੇ "ਕਾਰ ਦਾ ਨਾਮ ਕਾਢ" ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਹੁਦਾ ਐਲ-1300 ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਾਇਵੂ Sens ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 2007 ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ZAZ Sens ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਵ ਨਾਮ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ 77 317 ਲੀਟਰ ਦੀ Melitopol ਫੈਕਟਰੀ ਦਾਗ MeMZ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਇੰਜਣ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਇੱਕ ਟੀਕਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ 5-ਗਤੀ gearbox ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਟੀਕਾ.

ਕਿਯੇਵ ਮੋਟਰ ਵੇਖਾਓ 'ਤੇ ਸਤੰਬਰ 2011 ਵਿਚ ਇਤਾਲਵੀ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ZAZ Sens ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਮਾਰਚ 2012 ਵਿਚ, ਕਾਰ ਯੂਰੋ-3 ਮਿਆਰੀ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ZAZ Sens, ਵਿਵਰਣ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮਿਆਰੀ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਬਾਈਲਰੈਿਰਲ ਇੰਜਣ ਖਾਕਾ ਨਾਲ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ. ਪਕੜ ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਰਗੜ, ਖੁਸ਼ਕ, cutoffs ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਲਚਕਦਾਰ ਵਟਊਵਬੰਗ ਦੁਆਰਾ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਤੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਪਲੱਗ cutoffs ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਤੱਕ ਪਕੜ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫੋਰਸ ਗੱਡੀ. ਪਕੜ ਨੂੰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਸਾਰਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸੰਚਾਰ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਘੁੰਮ ਦੋਹਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ.

ਸੰਚਾਰ-ਧੁਰ, 5-ਗਤੀ. - ਮਾਊਟ gearbox ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾਇਵੂ 1.4 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ 1.3 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਾਰ' ਤੇ gearbox ਮਾਡਲ ZAZ-1103 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ZAZ-1102, "ਗਣਰਾਜ" ਅਤੇ "Tavria ਨੋਵਾ". ਸਵਿੱਚ ਬਾਕਸ ਪੰਜ ਅੱਗੇ Gears ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈ. ਸਾਰੇ Gears (ਉਲਟਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) - synchromesh ਨਾਲ ਇੱਕ helical ਸਾਮਾਨ. ਮੁੱਖ dvuhsatellitny ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ.

ਮੋਟਰ MeMZ ਲਈ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ gearboxes - 1.3:

  • ਪਹਿਲੀ ਗਤੀ - 3.454.
  • ਦੂਜਾ ਗਤੀ - 2.056.
  • ਤੀਜੀ ਗਤੀ - 1.333.
  • ਚੌਥਾ ਗਤੀ - 0,969.
  • ਪੰਜਵ ਗਤੀ - 0,828.
  • ਉਲਟ - 3.358.
  • ਡਾਇਰੈਕਟ ਤਬਾਦਲਾ - 4.133.

ਮੋਟਰ ਦਾਇਵੂ ਲਈ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ gearboxes - 1,4:

  • ਪਹਿਲੀ ਗਤੀ - 3.545.
  • ਦੂਜਾ ਗਤੀ - 2,048.
  • ਤੀਜੀ ਗਤੀ - 1.346.
  • ਚੌਥਾ ਗਤੀ - 0,971.
  • ਪੰਜਵ ਗਤੀ - 0,763.
  • ਉਲਟ - 3,333.
  • ਡਾਇਰੈਕਟ ਤਬਾਦਲਾ - 4.190.

ਫਰੰਟ ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਦੋ ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ ਧੁਰ ਬਰਾਬਰ ਗਤੀ ਤੇਜ਼. ਆਵਰਤੀ lubrication ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ.

ਪਹੀਏ

ਵ੍ਹੀਲ ZAZ Sens - 13 ਇੰਚ ਸਟੀਲ ਮੋਹਰ ਪਹੀਏ - ਚਾਰ ਕਾਬਲੇ ਤੇ ਮਾਊਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਵਾਧੂ ਚੱਕਰ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਹੇਠ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਮੂਲ, ਕਾਰ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਉਤਪਾਦਨ, ਫਿਰ ਪੋਲਿਸ਼ ਟਾਇਰ "Debica" ਦੇ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 175/70 R13 - ਵਰਤਮਾਨ ZAZ Sens tubeless ਟਾਇਰ ਯੂਕਰੇਨੀ ਉਤਪਾਦ "ਲਈ Rosava" ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮੁਅੱਤਲ

Chassis ZAZ Sens ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹਨ. ਮੁਅੱਤਲੀ ਫਰੰਟ - "ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ", ਸੁਤੰਤਰ, ਕੁਆਇਲ-ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਝਟਕਾ. ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ - ਅਰਧ-ਸੁਤੰਤਰ, ਚੂੜੀਦਾਰ, ਪ੍ਰਚਲਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ torsion-ਰੋਲ.

ਸਟੀਰਿੰਗ

ਸਿੀਅਖਰੰਗ ਕਾਲਮ ZAZ Sens ਟ੍ਰਿਪਲੈਕਸ, ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਨਾਲ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਰੈਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿਧੀ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਫਰੰਟ airbags ਹੇਠ ਸਥਿਤ ਹੈ.

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ZAZ Sens ਕੰਮ ਕਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਧੂ ਸੰਕਟ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ. ਮੂਲ ਸਿਸਟਮ Diagonal ਵੰਡ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਸਮਾਯੋਜਿਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਲੋਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋਹਰਾ ਸਰਕਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਨਗਾਰਾ. ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ZAZ Sens ਖਲਾਅ ਬੂਸਟਰ ਹੈ.

ਸਰੀਰ ਨੂੰ

ਸਰੀਰ ਦੇ ZAZ Sens ਅਸਰ, ਮੈਟਲ, ਦੋ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ: ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ. 4074 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - 4-ਘਰ ਸੇਡਾਨ 4237 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 5-ਘਰ ਹੈਚਬੈਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ. 1678 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਦੋਨੋ ਵਰਜਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 48 ਲੀਟਰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ.

ਖੋਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਕਰਨ ਲਈ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੰਢਣਸਾਰ ਸੀ, ਖੋਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ZAZ Sens ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ. ਠੰਡੇ ਠੱਪਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ, ਜ਼ਿੰਕ-ਨਿੱਕਲ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ-MG 30/30 GA4S / 45 ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗ. ਬਾਹਰੀ neposredstveno ਗੁੱਸੇ ਭਰੇ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਜ਼ਿੰਕ-ਨਿੱਕਲ ਰੁਕਾਵਟ ਪਰਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਅਸਿੱਧੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਹੋਣ ਲਈ, ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਅਤੇ ਰੈਪਿਡ੍ਜ਼ ਦੇ ਤਲ ਜ਼ਿੰਕ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ. ਬੂਟ ਲਾਟੂ, ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁੱਡ MG ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਪਰਤ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਫੜਿਆ ਹਿੱਸੇ, spars ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਕਵਰ GA4S ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਿੰਗ-ਘਰ. ਜ਼ਿੰਕ-ਨਿਕਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਰੀਰ ਦੇ 83 ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਬਾਕੀ ਰੰਗਤ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਲੇਅਰ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਚੋਣ

ZAZ Sens, ਫੋਟੋ ਸਫ਼ੇ 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ-ਕਲਾਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਗਰਮ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ: ਇਸ ਲਈ, ਮਾਡਲ ਸਿਰਫ ਬੇਅਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੁਧਾਰ SE ਸੋਧ ਸਰਵੋ, 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ, GPS ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ZAZ Sens, ਸਮੀਖਿਆ ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਚੋਣ ਦੇ ਅੰਗ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਧੀਰਜ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਸੀਲੇ ਹਨ. ਨੁਕਸਾਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ gearbox ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਅਕਸਰ ਟੁੱਟ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.unansea.com. Theme powered by WordPress.