ਫਿਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਕਿਹੜੇ ਹਨ?

ਫਿਨਲੈਂਡ ਨਾ ਸਿਰਫ ਚੰਗੀ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਇਕ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਮਿਆਰੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਕ ਵੀ ਹੈ. ਹਰ ਕਾਰ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਟਾਇਰ "ਨੋਕੀਆ" ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਕੀ ਫਿਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਬਿਲਕੁਲ ਚੰਗੇ ਹਨ? ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਫਿਨੀਲ ਦੀ ਨਵੀਂਵਾਲੀਆਪਨ - ਨੋਕੀਆਨ ਹਕੈਕਪੇਲੀਈਟਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਹੋਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਂਗੇ.

ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਫਿਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ - ਇਹ ਸਿਰਫ ਰਬੜ ਦਾ ਇਕ ਟੁਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2-3 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਕੂੜਾ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵੱਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, 2013 ਵਿੱਚ ਫਿਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰਾਂ ਵਿਚਾਰਨ ਵਾਲਾ ਸਟੂਡ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਟੈਸਟ ਡ੍ਰਾਇਵ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, Hakkapeliitta ਲੜੀ ਦੀ ਅੱਠਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ "ਨੋਕੀਆ" ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਾਓ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਢਿੱਲੀ ਅਤੇ ਰੋਲ ਵਾਲੀ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਟੈਸਟ

ਘਟਾਓ 5-10 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੇ, ਸੜਕ ਤੇ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀ ਬਰਫ਼ ਬੁਰੇ ਟਾਇਰ ਵਾਲੇ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. "ਨੋਕੀਆਨ" - ਇਹ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ (ਫਿਨਲੈਂਡ ਵਿਚ ਨਿਰਮਿਤ), ਜੋ 40 ਡਿਗਰੀ ਠੰਡ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ਠੀਕ, ਅਸੀਂ ਟੈਸਟ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵੱਲ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ. 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੀ, ਬਿਨਾਂ ਵੈਗਾਂ ਤੋਂ. ਸੜਕ 'ਤੇ, ਇਹ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਤਿੱਖੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਬਰਫ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ ਸਟੈਡਡ ਪਹੀਏ ਅਜੇ ਵੀ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟਾਇਰ "ਵੈਲਕਰੋ" (ਉਹ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕੰਡੇ ਨਹੀਂ ਹਨ) ਇਹਨਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਾਨਯੁਵਰਾਬਲ ਹਨ.

ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ

ਆਈਸ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਰੀ ਗੱਲ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ . ਗੰਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜੜ੍ਹਾਂ ਰਾਹੀਂ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਫਿਨਲੈਂਡ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਸਿਰਫ਼ ਜਰੂਰੀ ਹਨ ਸਾਡੇ "ਨੋਕੀਆਨ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਪਾਈਕ ਭਰੋਸੇਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਵਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਪਹੀਏ ਨੇ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਸਖਤ ਮਾਰਿਆ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਘਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਇਸਦੀ ਸਤਹ ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਗ ਸੂਚਕ ਹੈ. ਸਪਾਈਕਜ਼, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਫ਼ ਉੱਤੇ ਫੜਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਐਸਿਫਾਲ ਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰੋ

ਇਹ, ਸ਼ਾਇਦ, ਸਟੈਡਡ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬੇਰਹਿਮੀ ਜਾਂਚ ਹੈ . ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ਵ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ, ਜੋ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਅਸਮਰਥ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੇ ਟਾਇਰ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕੋਰਸ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਧ ਉਚ ਅੜਿੱਕਾ ਵਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ "ਨੋਕੀਆ" ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਫਾਲਟ ਤੇ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰ ਵੀ ਕੰਡੇ ਖੋਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਕਸਰ ਦੂਜਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਫਿਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਹਨ - ਇਹ ਅੱਜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਹੈ. ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੁਣਾਤਮਕ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.