ਪਾਇਲਟ ਸਤੇਪਾਨ Mikoyan: ਜੀਵਨੀ, ਫੋਟੋ

ਸਤੇਪਾਨ Mikoyan - ਸੋਵੀਅਤ ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟ, ਜਹਾਜ਼, ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਹੀਰੋ, ਲੈਨਿਨ ਅਤੇ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਧਾਰਕ ਲਾਲ ਬੈਨਰ, ਇੱਕ ਉਮਰ ਭਰ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਉਹ ਸੀ ਜੋ ਮਸ਼ਹੂਰ "Buran" ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ, - ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੰਬਰ 1988 ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਟੈਸਟ

ਬਚਪਨ ਦੇ

Mikoyan ਸਤੇਪਾਨ Anastasovich ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਜੀਵਨੀ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, Tiflis (ਹੁਣ ਟਬਾਇਲੀਸੀ) 12 ਜੁਲਾਈ 1922 ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਸੋਵੀਅਤ ਪਾਰਟੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਨੇਤਾ ਦੇ ਪਿਤਾ Anastas Ivanovich Mikoyan ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਮਾਤਾ Ashkhen Lazarevna Tumanyan ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਆਪਣੇ ਵਿਆਹ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ ਸੀ. ਸਤੇਪਾਨ Mikoyan ਦੇ ਸ਼ਬਦ ਵਿਚ, ਉਸ ਨੇ ਇਕ ਵੀ ਮੌਕੇ ਜਦ ਉਸ ਦੇ ਮਾਤਾ-ਝਗੜਾ ਜ ਨੇ ਉੱਚੀ ਅਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਹਾਨ ਪਿਆਰ ਅਤੇ ਆਦਰ ਨਾਲ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਪਰਿਵਾਰ Mikoyans ਦੇ ਪੰਜ ਪੁੱਤਰ ਸਨ. ਨੂੰ ਦੇ ਸਭ ਸਤੇਪਾਨ ਸੀ. Sergo Ordzhonikidze, Alekseya Dzhaparidze, ਸਤੇਪਾਨ Shaumyan ਅਤੇ ਅਰਪਣਾ Fioletova, ਜਿਸ ਨਾਲ Anastas Mikoyan ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੋਸਤਾਨਾ ਸੰਬੰਧ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ - ਉਸ ਦੀ ਤਿੰਨ ਛੋਟੇ ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਾਕੂ commissars ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੂਜਾ ਪੁੱਤਰ Volodya ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਨੇ VI ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ ਲੈਨਿਨ. ਸਾਰੇ ਬੱਚੇ ਕਾਟੇਜ 'Zubalovo' ਤੇ ਛੁੱਟੀ ਖਰਚ. ਸਤੇਪਾਨ Mikoyan ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਖੇਤਰ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਇੱਟ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਕੇ ਨੱਥੀ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿਚ ਕਿਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਟੇਜ 'Zubalovo-2 ", ਜਿੱਥੇ ਸਟਾਲਿਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ ਹੈ.

ਇਸ Anastas Ivanovich ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਸੀ, ਉਸ ਨੇ ਦੋਸਤ ਦਲ Iosifa Stalina ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ repressed ਸਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਨਾਲ ਸੀ. ਸਤੇਪਾਨ ਸਭ ਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਚਪਨ ਦੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨੇਤਾ Vasiliem Stalinym ਦੇ ਪੁੱਤਰ ਨਾਲ ਨਾਲ.

ਸ਼ੌਕ ਅਸਮਾਨ

ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ 30 ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਨੌਜਵਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਅਸਮਾਨ ਬਾਰੇ ਜਦਕਿ ਸੋਵੀਅਤ ਸਕੂਲ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਦਾ ਸੁਪਨਾ. ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਅਪਵਾਦ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੁੱਤਰ ਸਤੇਪਾਨ Mikoyan ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੌਕ ਉਸ ਦੇ ਚਾਚਾ Artem Ivanovich, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਅਗਸਤ 1940 ਵਿਚ, ਸਤੇਪਾਨ Mikoyan, ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਨਾਲ-ਨਾਲ Timurom Frunze Kachin ਫਲਾਇੰਗ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ. ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਛੇਤੀ ਸਤੰਬਰ 1941 ਵਿਚ, ਉਸ ਨੇ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ Krasny KUT ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਕੂਲ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ (ਸੇਰਟਵ ਖੇਤਰ '.). ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਉਹ 8 ਤਬਦੀਲਯੋਗ ਪਲਟਨ, ਛੋਟੇ ਪਿੰਡ Sennoy ਵਿਚ ਤਾਇਨਾਤ ਸੇਰਟਵ ਦੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਥੇ, ਉਸ ਨੇ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਸੀ, "Yak-1." ਸਤੇਪਾਨ Mikoyan (ਫੋਟੋ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਫਲਾਇਰ) ਦੀ ਵੰਡ 'ਤੇ ਉਸੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦਸੰਬਰ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿਚ 11 ਘੁਲਾਟੀਏ ਰੇਜਿਮੇੰਟ, 6 IAK PVO ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ' ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ.

ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਜੰਗ

ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ, ਨੌਜਵਾਨ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਖੋਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਫ਼ੌਜ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲੇ ਗਏ ਉਸ ਦੇ ਪਲਟਨ. ਪਰ, ਦਸੰਬਰ ਅਤੇ ਜਨਵਰੀ 1942 ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਲਈ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਕਦੇ ਵੀ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੌਸਮ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰਗਰਮ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ ਪਰਬੰਧਿਤ ਨਾ ਸੀ. ਨੱਕੋ ਦਿਨ ਸਤੇਪਾਨ Mikoyan ਉਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ 'Yak-1 "ਵਿੱਚ' ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਕਸਦ, ਜਿਸ ਦੇ Volokolamsk ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸੋਵੀਅਤ ਫ਼ੌਜ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਨਰਲ ਐਲ ਐਮ Dovatora ਦੇ ਰਸਾਲੇ ਜੋ ਵਾਰ ਛਾਪੇ ਸਮ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਰਮਨ ਮਕਬੂਜ਼ਾ ਇਲਾਕੇ.

ਇਹ ਕੋਈ ਰਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਅਕਸਰ ਹੈ, ਸੋਵੀਅਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ antiaircraft ਨੇਤਾ ਤੱਕ ਅੱਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਇਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਜਨਵਰੀ 1942 ਦੇ ਦਿਨ ਦਾ ਇੱਕ, ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੇਤਾ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਅੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਇਲਾਵਾ ਮੌਸਮ ਇੱਕਦਮ ਬੁਰੇ ਚਾਲੂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਬਰਫਬਾਰੀ ਉਥੇ ਸੀ. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੁਕੈਡਰਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਭਗੌੜਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ Stepanu Mikoyanu, ਜੋ ਮਾਸ੍ਕੋ ਦੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਮੱਧ Aerodrome, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ 11 ਫਰਬਰੀ ਘੁਲਾਟੀਏ ਰੇਜਿਮੇੰਟ ਵਸ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇੜੇ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ.

ਖੂਨ ਦੀ ਨੂੰ ਬਪਤਿਸਮਾ

1941-1942 ਦੇ ਸਰਦੀ ਦੌਰਾਨ ਕੁੱਲ ਵਿੱਚ. ਉਸ ਦੀ ਪਲਟਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਨੌਜਵਾਨ ਪਾਇਲਟ 10 ਸਫਲ ਤੱਕ ਕੀਤੀ, ਪਰ 11 ਮਿੰਟ ਵਿਚ ਉਸ ਲਈ ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਨਵਰੀ 16 Istria ਦੇ ਕਵਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੁਝ ਹਾਸੋਹੀਣੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਫਰਬਰੀ ਰੇਜਿਮੇੰਟ Mihailom Rodionovym ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਦੇ ਉਪ 562 ਕੇ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਤੇਪਾਨ Mikoyan, ਜਿਸ ਦਾ ਜੀਵਨੀ ਇਸ ਅੰਤ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਸੱਜੇ ਢਿੱਡ' ਤੇ, ਉਸ ਦੀ ਬਲਦੀ ਕਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਸੋਵੀਅਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਪਿੰਡ ਨੌਜਵਾਨ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਹ ਸੜਕ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਟੁੱਟੀ ਲੱਤ ਨਾਲ, ਸਾੜ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ, ਕੁਝ SLED ਲੱਭਣ ਘੜੀਸ, ਉਸ ਨੂੰ ਖੇਤ ਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਲੈ ਗਏ.

ਮਿਖਾਇਲ Rodionov ਅਪਰਾਧੀ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਦੇਣ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪ Mikoyan ਉਸ ਦੇ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਜਿੱਠਣ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਅਦਾਲਤ ਵਿਚ ਆਏ. ਛੇਤੀ ਜੂਨ 1942 ਵਿਚ, ਸੀਨੀਅਰ ਉਪ Rodionov, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਮਰਨ ਉਪਰੰਤ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਹੀਰੋ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ Kaluga ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਹਵਾ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ. ਅਤੇ ਸਤੇਪਾਨ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ.

ਨਵ ਜਹਾਜ਼

ਅਗਸਤ 1942 ਵਿਚ Lyubertsy ਇਸ ਦੇ ਹੀ ਤੀਜੇ ਸੁਧਾਰ 'ਤੇ 434 th ਘੁਲਾਟੀਏ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੇਜਿਮੇੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿਚ 32 ਗਾਰਡ ਬਣ ਆਇਆ. ਇਹ ਹਕੀਕਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ 26 ਪਾਇਲਟ, ਜੋ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਹੀਰੋ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਲੜਿਆ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ. ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਉਹ ਹੋਰ ਵੱਧ 520 ਦਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਜਹਾਜ਼ ਗੋਲੀ ਮਾਰ. ਫਿਰ 1942 ਵਿਚ ਰੈਜ਼ਮੈਟਲ ਸੈਨਾਪਤੀ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਇਵਾਨ Kleschev ਦੇ 24 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਹੀਰੋ ਸੀ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ Vasily ਸਟਾਲਿਨ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਸੀ.

ਸਤੇਪਾਨ ਅਤੇ ਵਲਾਦੀਮੀਰ - ਬਚਪਨ ਦੇ ਨੇਤਾ ਦੇ ਪੁੱਤਰ ਨੂੰ ਭਰਾ Mikoyans ਜਾਣਦਾ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ, ਪਲਟਨ ਨੌਜਵਾਨ ਨੂੰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ. ਜੰਗ ਸਾਬਕਾ ਜੋ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਦੋ ਭਰਾ ਬਹੁਤ ਹੀ, ਅਨੁਸ਼ਾਸਿਤ ਮਿਹਨਤੀ ਅਤੇ ਨਿਮਰ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਰੈਜ਼ਮੈਟਲ ਪਰਿਵਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ.

ਸਤੰਬਰ 1942 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਪਲਟਨ ਦਾ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਮੁਕੰਮਲ, ਬੈਠ ਗਿਆ ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਜਹਾਜ਼ Sennoy ਨੂੰ ਚਲੇ ਗਏ. ਇੱਥੇ, ਪਾਇਲਟ ਨਵ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ 'Yak-7 ਬੀ' ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਸੇਰਟਵ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਲਾਟ ਸਿੱਧੇ ਪਹੁੰਚੇ ਸੀ. ਕੁਝ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫੀਲਡ, ਫਾਰਮ 'Stalingrad ", ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਿਰਫ਼ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ਆਏ. Kleschevsky ਪਲਟਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ 16 ਫੌਜ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

Stalingrad ਵੱਧ Dogfights

ਨਵੇ ਗਠਨ ਪਲਟਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੜਾਈ ਮਿਸ਼ਨ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਇਵਾਨ Kleschev. ਹਵਾਈ ਪਹਿਲੀ Stalingrad ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ, ਆਉਣ ਅਜਿਹੇ ਤਮਾਸ਼ੇ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਤੇਪਾਨ Mikoyan ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੀ ਨਿਗਾਹ ਇੱਕ ਬਲਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਅੱਗ ਤੱਕ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏ ਹੋਵੋ ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਡੌਨ ਅਤੇ Volga ਦੇ ਨੀਲੇ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਦੁਆਰਾ ਵੇਖਿਆ. ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੌ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੇ ਸਭ ਜਰਮਨ ਘੁਲਾਟੀਏ ਅਤੇ ਬੰਬ ਸਨ ਕੱਢੇ.

ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਰੈਜ਼ਮੈਟਲ ਸੈਨਾਪਤੀ Kleshchev ਹਮੇਸ਼ਾ dogfights ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਿਾਲੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਸਤੇਪਾਨ Mikoyan ਹੀ ਰਾਜਧਾਨੀ' ਤੇ ਆਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਲੜਾਈ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਸੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਚੇਲੇ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਚਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਤਰੇ ਦੇ ਬਗੈਰ ਲੜਾਈ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹਾਸਲ ਹੁਕਮ ਨੌਜਵਾਨ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਹਵਾਈ ਤੱਕ ਮੁਅੱਤਲੀ

ਪਰ, ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਸਭ ਸੀ: ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਪਲਟਨ dogfighting ਹਫ਼ਤੇ 80 ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਘੁਲਾਟੀਏ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. 25 ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ 16 ਪਾਇਲਟ: ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਭਾਰੀ ਵੰਡ ਰਹੇ ਸਨ. ਮੌਤ ਦੇ ਛੋਟੇ ਭਰਾ ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਸਤੇਪਾਨ Mikoyan ਸੀ. ਰੈਜ਼ਮੈਟਲ ਸੈਨਾਪਤੀ ਇਵਾਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ Kleshchev ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਗਿਆ.

ਉਸ ਦੇ ਭਰਾ ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਬਾਅਦ Mikoyan ਸਤੇਪਾਨ Anastasovich ਹੁਕਮ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿਚ ਕਈ ਕਈ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਪਾਇਲਟ ਕਿਸਦਾ ਲੈ ਗਿਆ "Volodya ਲਈ!". ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਚ, ਪਲਟਨ ਦੇ ਬਚਿਆ ਨੂੰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਈ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਹੀਰੋ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਲਾਦੀਮੀਰ (ਮਰਨ ਉਪਰੰਤ) ਅਤੇ ਸਤੇਪਾਨ ਲਾਲ ਬੈਨਰ ਦੇ ਫੌਜੀ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤੇ ਗਏ.

ਜੰਗ Mikoyan ਕਪਤਾਨ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਖਤਮ ਅਤੇ ਦੋ ਲੜਾਈ ਸਨਮਾਨ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਸ ਨੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੁਝ ਲੜਾਈ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਪਰ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 6 ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਲੜਾਈ ਦੇ ਖਾਤੇ ਜਿੱਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਕੈਡਮੀ ਵਿਚ ਅਧਿਐਨ

1945 ਵਿੱਚ, Mikoyan ਜਿੱਤ ਉਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ Eleanor, ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟ Petra Lozovskogo ਦੀ ਧੀ, ਜੋ ਦੁੱਖ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ "ਮੈਨੂੰ-4" ਉਡਾਣ ਜਦਕਿ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਵਿਆਹ. ਵਿਆਹ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨੌਜਵਾਨ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਅਕੈਡਮੀ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. NE ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਫੈਕਲਟੀ 'ਤੇ Zhukovsky. ਗੱਲ ਸੁਣਨ ਵਾਲੇ ਹੀ ਤਜਰਬਾ ਸਾਲ ਦੇ ਸੀ, ਹੈ, ਅਕੈਡਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸਿਖਲਾਈ ਪਲਟਨ ਪਿੰਡ ਵਿਚ ਸੀ. Kashira ਦੇ ਨੇੜੇ Belopesotsky. ਬਾਅਦ, ਯਿਸੂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਨਵੀਨਤਮ ਲੜਾਕੂ ਜੈੱਟ ਪੰਗਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ.

ਉਸ ਦੇ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ Mikoyan ਸਤੇਪਾਨ Anastasovich ਵਾਰ ਥੀਮ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਕਿ ਦਲੇਰ ਚੁਣਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਅਤੇਯੁਕ ਲੜਾਕੂ ਦਾ ਸਵਾਲ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਭਵਿੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ "ਮਿਗ 19" ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਚਾਚਾ ਅਨੂਸ਼ਾ Mikoyan ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਸਤੇਪਾਨ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਸ਼ਹੂਰ VF ਦੀ ਅਗਵਾਈ Bolkhovitinov ਕਿ ਅੱਗੇ ਜੰਗ ਭਾਰੀ ਬੰਬ 'DB-ਇਕ ", ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨਾਸ" ਬੀ.ਆਈ.' ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰਚਨਾ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਜੈੱਟ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਹੀ ਸਨ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੇ ਆਪਣੇ ਕਲਾਸ ਦੇ ਨਾਲ Mikoyan ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ

ਅਗਸਤ 1951 ਵਿਚ, ਸਤੇਪਾਨ Ananstasovich NII ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਮਿਲੀ. ਇੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼ Yakovlev, Mikoyan ਅਤੇ ਸੁਖੋਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ 23 ਸਾਲ ਗੁਜ਼ਾਰੇ. ਉਸ ਨੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਹੋਰ, ਉਸ ਨੇ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਸ੍ਰੀ ਦੀ ਲੀਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਕੰਮ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

1975 ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਤੇਪਾਨ Mikoyan - ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਹੀਰੋ. ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ "ਮਿਗ 25 'ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਟੈਸਟ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ ਅਹੁਦੇ ਦੀ ਕਮਾਈ. ਸਾਰੇ ਵਾਰ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਉਸ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ 102 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਪੰਗਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਹਵਾ ਵੱਧ 3.5 ਹਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਸੀ. ਘੰਟੇ.

"Buran" ਪਰੋਗਰਾਮ

1974 ਵਿਚ ਸਤੇਪਾਨ Anastasovich ਮੈਡੀਕਲ ਬੋਰਡ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸੀ. ਉਮਰ ਦੇ 56 ਸਾਲ 'ਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੈਡੀਕਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੌਕਰੀ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ.

ਅਪ੍ਰੈਲ 1978 ਵਿੱਚ, Mikoyan ਡਿਪਟੀ "ਬਿਜਲੀ" ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਇੱਥੇ ਜੀਈ Lozino-Lozinsky orbital ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ "Buran". ਇਹ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਹ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਪਲ 'ਤੇ ਵੱਧ ਕੰਮ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਸਤੇਪਾਨ Anastasovich ਦੇ ਕਈ ਸਾਲ ਹਵਾਈ ਟੈਸਟ ਦੇ ਸੰਗਠਨ' ਤੇ,, ਇਕੱਠੇ ਆਏ, ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਹਵਾ ਦਾ analogue ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, "ਉਤਪਾਦ 002" ਰੱਖਿਆ. ਉਡਾਣ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਅਦਾਲਤ ਅਤੇ Mikoyan ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਿਖਲਾਈ. ਉਸ ਨੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਅਸਲੀ "Buran" ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਹਵਾਈ ਵਿਚ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ.

ਆਪਣੀਆ

ਸਾਰ, ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼, ਜ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਆਪਣੇ ਸਿਰੂਪ ਨੂੰ ਜਨਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਤੇਪਾਨ Mikoyan ਲਗਭਗ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ. ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ 70 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਸਲੇਟੀ-ਧੌਲੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, "Yak-18T" ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ.

ਉਸ ਦੇ ਰੁੱਝੇ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਕਿਤਾਬ ਲਿਖਣ ਲਈ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਕੁਦਰਤ ਵਿਚ ਜੀਵਨੀ, ਆਪਣੀਆ ਸਹੀ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ ਦੇ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੇਖਕ ਸਤੇਪਾਨ Mikoyan ਕੰਮ ਕੀਤਾ. "ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਆਪਣੀਆ" ਯੂਕੇ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਆਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਰੂਸ ਵਿਚ. ਇਹ ਕਿਤਾਬ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪਾਇਲਟ ਲਈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਮ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਸੂਬੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਪਰਵਾਹ ਜਗਾਇਆ.