ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ 'ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ "

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਜਰਮਨ ਚਿੰਤਾ ਸਾਲ 2009 ਵਿਚ ਜਨਤਕ ਇਸ ਦੀ ਨਵ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ" 5 ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਿਨੀਵਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਮੋਟਰ ਵੇਖਾਓ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ. ਅਸਲ 'ਪੁੰਜ-ਪੈਦਾ ਕਾਰ ਸਿਰਫ 3 ਸਾਲ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਛੋਟਾ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਇਨਾਮ ਜਿੱਤਿਆ ਸੀ. "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ" 2010 ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਅਤੇ ਜਪਾਨ 2011 ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਦਰਾਮਦ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਪਲ 'ਤੇ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਨ੍ਯੂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਹਾਸਲ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਪੁਰਸਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਵੀ ਸਭ ਮੰਗ ਗਾਹਕ ਸਾਜ਼ਸ਼ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਣਨਾ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਅੱਜ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਦਾਗ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਗੁਣ ਦੇ ਸਾਰੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ.

"ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ" ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਹੋਰ ਕਾਰ' ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ", ਤੁਹਾਨੂੰ" ਪੋਲੋ "ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸਾਥੀ 'ਗੋਲਫ" ਵਰਗਾ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਨਵ ਇਕਾਈ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਾ ਕੀਤੀ. ਫਰੰਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ "ਕਲਾਸਿਕ" "squinting" headlights ਮੁੱਖ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਤੰਗ ਕੇ ਪੂਰਕ ਹੈ ਗ੍ਰਿਲ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸੰਗ ਹਵਾਈ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵ ਬੰਪਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਭਰਦਾ ਹੈ.

ਨਿਮਰਤਾ ਨੂੰ ਛੱਡ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਕਾਰ ਪਾਸੇ ਹਮਲਾਵਰਪੁਣਾ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦੇਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ bloated ਚੱਕਰ ਆਰਚਸ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. Sportiness ਰਾਹਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਲਤ੍ਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਝਲਕ ਨੂੰ ਮੁੜ ਹੋਰ ਨਿਮਰ ਬਣਨ - ਬੰਪਰ ਨਾਲ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਇਕੱਠੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਾਠ ਕਰ.

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ"

ਕਾਰ ਦੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਚਾਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਸ ਜੋ ਕਿ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ" ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਬਹੁਤ ਹੀ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਮੋਟਰਜ਼ 60 ਅਤੇ 1.2 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ 70 ਹਾਰਸ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ. ਕਰੀਬ ਦਾ ਧਿਆਨ ਹੇਠ ਦੋ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਦੇ 5-ਪੀੜ੍ਹੀ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਲਈ ਖਾਸ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਵਿਚ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 85 'ਘੋੜੇ' ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ 1.4 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਵੱਧ 12 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਸੌ 'ਵਿਕਸਤ ਹੈ. ਇਸ ਇੰਜਣ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ - ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕਾਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੱਟ ਵੱਧ 8 ਲੀਟਰ ਬਤੀਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ" ਇੱਕ 105-ਮਜ਼ਬੂਤ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਕਰੇ "ਸੌ 'ਤੇ 9.5 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਨਾਲ ਵਾਹਨ, ਜਦਕਿ ਵੱਧ ਪੀਕ ਰਫ਼ਤਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 190 ਕਿਲੋਮੀਟਰ' ਤੇ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਗੱਡੀ ਅਸਲ ਵਿਚ ਮਸ਼ੀਨ 200 ਜਾਓ ਅਤੇ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ" ਸਭ ਕੁਝ ਦਾ ਗਣਿਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. ਇਕ ਮੋਟਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਇੱਕ 7 ਵੱਧ ਹੋਰ ਨਾ ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਘੱਟ ਵੱਧ 1 ਲੀਟਰ ਬਤੀਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਸਪੋਰਟੀ ਨਵ ਇਕਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜਰਮਨ ਬਿਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ "ਬੇਸ" ਲਈ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ - ਜਾਇਜ਼ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ" ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਜਿੱਤ ਦੀ ਅਸਲ ਯੋਗ ਹੈ!