ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਕਾਰ: Bugatti ਕਿਸਮ 57SC ਅੰਧ

ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਆਰੰਭ ਦੇ Bugatti ਕਿਸਮ 57SC ਅੰਧ, ਮਹਿੰਗਾ ਕਾਰ ਸਭ ਰਹੱਸਮਈ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਚ ਸਿੱਧੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਜੀਨ Bugatti ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਧ ਸੱਤਰ ਸਾਲ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਪੀ 1935 ਵਿਚ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਕਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੌਰਾਨ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ Bugatti ਕਿਸਮ 57, ਜੋ ਕਿ ਜਨਤਾ ਵਿਚ ਵੱਡਾ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਇਨਕਲਾਬੀ ਨਵ ਖੇਡ ਮਾਡਲ ਸੀ.

ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ - ਅਸਲੀ, ਇੱਕ ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਫਰੇਮ, ਜੋ ਕਿ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਧਾਤ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ 'ਤੇ ਡ੍ਰੌਪ-ਕਰਦ ਸਰੀਰ ਹੈ. ਇਹ "ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ" ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ Farben ਅੱਗੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਕਾਢ ਸੀ. ਇਸ ਧਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ flammability ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਿਲਵਿੰਗ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਬਾਹਰੀ ਹਰਿਆਣੇ riveted ਰਹੇ ਹਨ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਹੈ. ਪਰ, ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਦੇ ਹੁਕਮ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ 'ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨ "ਦੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, Rivets ਦੇ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲਿਆ.

ਮਾਡਲ ਕਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੇ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ 200 km / h ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹੇਠਲੇ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਮਾਊਟ. ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 210 "ਘੋੜੇ" 3257 ਘਣ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਵਿਚ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਅਰਧ ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਲਈ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ chetvertellipticheskih ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ. ਚੈਸੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ pyatnadtsatidyuymovymi ਪਹੀਏ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮੱਧ ਗਿਰੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਜੁੜੇ ਸਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ De ਰਾਮ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ.

ਵਧੀਆ Bugatti ਕਿਸਮ 57SC ਅੰਧ ਚੈਸੀ №57374 ਪ੍ਰਭੂ ਨੂੰ Rothschild ਦਾ ਹੁਕਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ. ਉਸ ਨੇ ਹਨੇਰੇ ਨੀਲਾ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਨੀਲਾ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਇਕ ਦੁਕਾਨ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬੌਬ ਓਲੀਵਰ, ਜੋ ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਤਰਸ ਡੀ ਵਿਲੀਅਮਸਨ, ਦੋ ਸਾਲ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ, ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਲੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ.

ਚੈਸੀ №57473 ਬੌਰੋਮੀਟਰ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਫੈਕਟਰੀ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗਏ ਇਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਾਪੀ. ਅੱਗੇ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਕਿ ਕੇਵਲ ਮਾਲਕ, ਜਦ ਤੱਕ 1955 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਫਾਟਕ' ਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਹੈ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ Rene Shatar ਉਸ ਦੇ ਸਾਥੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਾਰੇ, ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੀ.

ਖਾਸ ਸ਼ਬਦ ਪਿਛਲੇ Bugatti ਕਿਸਮ 57SC ਅੰਧ, ਫੋਟੋ ਉਪਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੈਸੀ №57491 ਹੈ. 1939 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਇਕ ਕਾਰ, ਆਰਵੀ ਖਰੀਦਿਆ ਪੋਪ, ਪਰ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ Barri ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੇਖਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸੀ. 1988 ਵਿਚ, ਕਾਰ ਨਿਊਯਾਰਕ, ਰਾਲਫ Loren ਤੱਕ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਫੈਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਾਲਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਾਰ ਦੀ ਬਹਾਲੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਸ ਨੇ ਸਿਰਫ ਕਾਲੇ ਵਿੱਚ ਅਸਲੀ ਤੱਕ ਅਸਲੀ ਝਲਕ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਗਏ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Bugatti ਕਿਸਮ 57SC ਅੰਧ ਹੁਣ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਕਾਰ ਹੈ. ਅਣ ਡਾਟੇ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ, ਪੈਦਾ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰ ਰਕਮ 30 ਲੱਖ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਵੱਧ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ Mullin ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਦਕਿ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਇਕ ਅਸਲੀ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ.