ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ Irbis TTR 250 - ਸਮੀਖਿਆ ਆਪਣੇ ਲਈ ਗੱਲ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਸੁਪਨੇ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ Irbis TTR 250. ਇਸ ਬਾਈਕ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਲੋੜ ਲਈ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖੋ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ, ਕੁਝ "ਪੰਜਾਹ ਡਾਲਰ' ਵੱਧ ਘੱਟ ਦੇ ਕ੍ਰਮ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਚੀਨ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਅਜਿਹੇ 'ਸਾਮੂਹਿਕ "ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ (18 ਅਤੇ 21 ਇੰਚ) 530-ਫਰਬਰੀ ਸਰਕਟ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚੰਗੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਟਰੋਕ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਲੜਕੇ.

ਪਰ, ਬਜਟ ਕੁਝ ਵੇਰਵੇ ਓਹਲੇ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਬਾਅਦ Irbis TTR 250 ਇੱਕ ਨਾ-ਮੁਤਾਬਕ ਝਟਕਾ ਅਤੇ ਲਤ੍ਤਾ ਸੀ ਪੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਗੈਰ-ਤਹਿ ਕਰਣਾ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ "ਤਰੱਕੀ", ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਿੱਚ ਚਸ਼ਮੇ ਹਨ. ਪਰ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਸਲੀਬ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਜੋ ਜਨਤਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੈ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ' ਤੇ ਹੈ.

ਜਨ - Irbis TTR ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ 250. ਕਰਕੇ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਉਸ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਸ਼ੋਰ "Enduro", ਜੋ ਇਸ ਲਈ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ 16 ਸਾਲ ਲਈ "ਦਸਤਕ" ਹਨ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀ ਹਨ. ਪਰ, ਸਾਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਹੁਣੇ ਹੀ ਉਸ ਲਈ ਕਹਿ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਬਾਲਗ ਕਾਫ਼ੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ "250-ing" 'ਤੇ ਝਾਤੀ, ਜੇ, ਉਹ, ਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹੁਣ 125-ਫਰਬਰੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕੁਝ ਵੱਧ ਦੀ ਲਾਗਤ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ Honda ਸੀਬੀ 250 ਪੌਦਾ, ਜਦਕਿ ਚੰਗੇ ਤੱਕ "ਦੀ ਦਲੀਲ ਹੈ". ਇਹ kike ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਾ ਪਰਬੰਧਨ ਤੱਕ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਚੀਨੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਾ-ਖਤਮ ਹੋਈ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ.

'ਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਰੂਪ Irbis TTR 250. ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਚੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਖ਼ਤ ਮੁਅੱਤਲ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਅਤੇ "Enduro" embodiments ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਾਸ smoothing ਅਤੇਵਾਧਾ.

ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਾਈਕਲ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ, 60 km / h ਦੇ ਇੱਕ ਗਤੀ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਸੜਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਤੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ' ਰਾਜ 'ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਵਰਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

TTR ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, 'ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ. " ਉਹ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੋਜ਼ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੀਨੇ ਪ੍ਰਚਲਤ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ, ਜਦ Irbis TTR 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 250 ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਜ਼ ਲੂਪ ਸਾਹਮਣੇ fairing ਨੂੰ ਛੂਹ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੁਅੱਤਲ ਲਾਕ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕਲੈਪ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਬੰਡਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਪੋਲੋ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਬਾਈਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਜਿੱਤ. ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਉਚਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤ Irbis TTR 250. ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਜਿਹੇ ਜੰਤਰ ਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਹੈ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦ ਕਿ ਇੱਕ "ਬਰਫ ਚੀਤੇ 'ਖਰੀਦਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਇਸ ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਸਭ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਸ਼ਾਇਦ ਕਾਰਨ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਿੰਨ ਸਪਲਾਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਸਾਰੀਏ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਪਤਾ ਨਾ ਸੀ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਕਰਨਾ. ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਅਣਜਾਣ ਹੈ, ਪਰ ਚੈੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ.

ਅਸਲ TTR 250 - ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਗ, ਸ਼ਿਕਾਰ ਜ ਫੜਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ੀ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਨੌਜਵਾਨ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਤੇ ਅਟਕ ਰਹੀ ਬਾਅਦ, ਬਸ ਰੱਖਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਖੇਡ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ.