ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ: ਸਰਵੇਅਰ - ਇਹ ਕੌਣ ਹੈ?

ਆਧੁਨਿਕ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਰੂਸੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਧਦੀ ਸਰਵੇਖਣ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਸਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕਿ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੀ ਵੀ ਖਿਆਲ ਹੈ, ਜੋ ਉਹ ਹੈ, ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੀਏ.

ਕੌਣ ਸਰਵੇ ਆ

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ "ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ", ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਅਰਥ ਵਿਚ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ. ਇਸ ਲਈ, ਸਰਵੇਅਰ - ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਜਿੱਠਣ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਜੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ.

ਪੇਸ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵਿਚ-ਡੂੰਘਾਈ, ਉਦੇਸ਼ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਕੇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਸਮੀਖਿਆ, ਬਾਅਦ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ. ਵੀ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਪਹਿਲ 'ਤੇ ਉਹ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਖੇਤਰ ਲਈ ਿਸਫ਼ਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ: ਕਮਿਊਨਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰਵੇਅਰ ਦੇ ਯੁੱਗ ਹੇਠ ਬਣਤਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸੰਕਟ ਕਮਿਸ਼ਨਰ, ਸੀ.ਸੀ.ਆਈ. ਵਿਚ ਮਾਹਿਰ ਦੀ ਸਲਾਹ (ਕਾਮਰਸ ਦੇ ਕਮਰਾ) Soyuzexpertiza.

ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਢਹਿ ਨਾਲ ਉਪਰ ਅਦਾਰੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਦੇਸ਼ ਵਿਚ 'ਲੋਕਤੰਤਰ ਦੀ ਜਿੱਤ' ਦੇ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਸਰਵੇਖਣ ਸੰਗਠਨ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ seaports ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਯੋਗਤਾ ਪਾਣੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਬੀਮਾ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਸੀ. ਇਸ ਵੇਲੇ, ਸਰਵੇਅਰ - ਬੀਮਾ ਦੇ ਹਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ.

ਅਕਸਰ, ਮਾਹਰ ਅਦਾਰੇ ਨੇ ਅੱਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਅਦਾਰੇ ਅਤੇ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਸੰਗਠਨ ਰੂਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ: ਮਾਸ੍ਕੋ, St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ, ਵ੍ਲੈਡਿਵਾਸ੍ਟਾਕ ਅਤੇ ਹੋਰ.

ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੇ ਅਸੂਲ ਮੁੱਖ ਹੈ

ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ, ਸਰਵੇਅਰ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੇ ਅਸੂਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਮਾਹਰ ਸੰਸਥਾ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਸਰਕਾਰ ਅਦਾਰੇ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਹੇਠ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਰੂਸੀ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਉਲਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਦਾਲਤ ਅਕਸਰ ਸਾਡੇ ਸਰਵੇਅਰ ਕੇ ਤਿਆਰ ਸਬੂਤ ਬਿਆਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੈ.

ਡਿਊਟੀ

ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਸਰਵੇਅਰ - ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬੀਮਾ ਘਟਨਾ 'ਹਾਲਾਤ, ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਹੜ੍ਹ, ਅੱਗ ਅਤੇ ਇਸ' ਤੇ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ. ਉਸ ਨੇ ਧੁਰੇ ਸੀਨ ਦੇ ਮੁਆਇਨੇ (ਲੋਕ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਬਚਾਅ, ਮਾਹਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ). ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰਵੇਅਰ - ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਉਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਲਾਹਕਾਰ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਫਰਜ਼ ਹੈ ਕਿ ਮਾਹਿਰ ਨੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਹਨ ਦੀ ਸਾਰੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਬੂਤ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਭਿੰਨ-ਭਿੰਨ ਰਿਪੋਰਟ, ਇੰਟਰਵਿਊ ਗਵਾਹ, ਮੌਸਮ ਰਿਪੋਰਟ ਚੈੱਕ ਪੜਚੋਲ. ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ' ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੀ ਹੈ.

ਵੀ ਸਰਵੇ ਸੇਵਾ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਠੀਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਾਲ ਦੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਉਹ, ਬਿਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਵਿਧਾਨ ਫਰੇਮਵਰਕ ਗੰਭੀਰ ਸੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਵਿਧਾਨ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਸਰਵੇਖਣ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਪਰਜਾ ਵਿਭਾਗੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਕੰਮ ਕਰ ਕੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਬੀਮਾ ਸਰਵੇਅਰ ਕੁਝ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਯਮ ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਉਪਰ ਮਾਹਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੀ. ਚਾਹੁੰਦੇ - ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਉਸ ਨੂੰ ਸੱਦਾ - ਕੋਈ. ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਲਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਬੀਮਾ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਅਪਵਾਦ ਦਾ ਬੰਦੋਬਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਸਰਵੇਅਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਵਿਚੋਲੇ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਨੂੰ ਅਜੀਬ ਨਹੀ ਹੈ: ਉਹ ਅਤੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਲ-ਨਿਰਧਾਰਕ, ਅਤੇ ਬੀਮਾ, ਅਤੇ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰ.

ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇ ਹੈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਵੇਖਣ ਸੇਵਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਮੰਗ 'ਚ ਵਧਦੀ ਹਨ.