ਕਿੱਥੇ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਹੈ? ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਸੰਭਵ ਖਰਾਬ

"AvtoVAZ" ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ,, ਇੱਕ ਮੱਧ ਲਾਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ - ਸੈਲੂਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨਜੂਰ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ. ਮੱਧ ਲਾਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ - ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੂਨਿਟ, actuators ਜ actuators, ਸੀਮਾ ਦੇ ਸਵਿਚ, ਕਾਰਵਾਈ ਸੋਟੀ ਸੀ.ਐਚ. ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੱਧ ਲਾਕ ਫੇਲ ਹੋ.

ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਹੈ. ਨਾ ਹਰੇਕ ਜਿੱਥੇ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਲਈ. ਪਰ ਅਕਸਰ ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਸ ਵਿਚ ਹੈ.

ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਫੀਚਰ

ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ - ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹੁਕਮ ਦੀ ਰਸੀਦ ਉੱਤੇ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜ ਕਾਰ ਬੰਦ. ਵਰਤਣ ਦੇ ਵੱਡਾ ਆਸਾਨੀ ਲਈ, ਸਿਖਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ (ਰਿਮੋਟ) ਕੀਤੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਾਰ 'ਤੇ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਲਾਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਪਣੇ ਲਈ ਚੁਣੋ. ਇਸੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ? ਜਦ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਰ ਕੋਲ ਨਾ ਸੀ, ਜ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਭੁੱਲ, ਇਹ ਫੀਚਰ ਕਾਫੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਗੁਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਦੂਜਾ ਕੰਸੋਲ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਜਦ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਸਭ ਨੂੰ ਲਾਕ ਖੁੱਲਦਾ ਹੈ.

ਜੰਤਰ ਨੂੰ

ਮੱਧ ਲਾਕ ਦੀ ਸਕੀਮ ਸੂਚਕ, ਸੀਮਾ ਦੇ ਸਵਿਚ, actuators, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ.

ਸੀਮਾ ਦੇ ਸਵਿਚ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਇਹ ਡਾਟਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਾਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੈਮਰੇ ਜੰਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਥੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਛੋਟਾ ਸਵਿੱਚ ਹਨ. ਹਰ actuator ਦੋ ਸਵਿੱਚ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਦੂਜਾ - ਤਾਲੇ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਰੋਕ, ਅਤੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਕੀਮ ਦੇ ਦੋ actuators ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵ ਲਾਕ ਲੀਵਰ ਜੰਤਰ ਹੋਰ ਸਵਿੱਚ ਤੇ ਮਾਊਟ. ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਸਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. CZ ਅਯੋਗ.

ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਇੱਕ ਮੱਧ ਲਾਕ ਵਾਜ਼-2110 ਛੋਟਾ ਸਵਿੱਚ ਤੱਕ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਢੰਗ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਹੈ. ਲਾਕ ਸੰਕੇਤ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ actuators ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

CZ ਸੈੱਟ ਕਰਨ

ਕਾਰ ਵਿਚ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ (ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ 'AvtoVAZ "ਤੱਕ ਖਾਸ ਵਿਚ) - ਇਸ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਾਧੂ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ 2000s ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਹੁਣ ਸਭ ਦੇ ਉਤਪਾਦ 'AvtoVAZ "ਸਾਰੇ ਸਾਜ਼ੋ nominally ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ, ਜਿੱਥੇ CZ ਇੰਸਟਾਲ ਹੀ ਨਹੀ ਹੈ ਤੇ, ਦੇ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮੱਧ ਲਾਕ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ - ਇਹ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟਰ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ 'ਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ actuator ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਵਾਜ਼-2110 ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ. ਸੈਟਿੰਗ ਅੱਗੇ ਲਿੰਕ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਪੇਟੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਣ ਦੋਨੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਤੇ ਕਰਿਸਪ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਚਾਪ ਜ RETAINER ਨੂੰ ਡੰਡੇ ਤੱਕ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ, ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਜ਼ੋਰ ਦੀ ਲਹਿਰ ਲਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਜਤਨ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋੜ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ.

ਤਾਰ ਦੇ ਫੀਚਰ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਐਕਟੀਵੇਟਰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਟਿਕਾਣਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਹਰ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਸਪਲਾਈ ਪੱਧਰਾ. "ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ 'ਤੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਤਾਰ' ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਧਣਾ ਭਾਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਿੱਥੇ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅੱਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨਹੀ ਉਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਵੱਟਦਾਰ ਰਬੜ ਹਿੱਸੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਰ ਲਈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਪਲਾਈ ਖਿੱਚਿਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਦੌਰਾਨ ਟੁੱਟ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਮੱਧ ਲਾਕ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਜ ਮੱਧ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਵੱਧ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਪਲੇਸਮਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਚੋਰ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜਿੱਥੇ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਿਰਫ ਚੋਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ' ਤੇ ਨਾ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਲ ਵਿਚ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਇੰਸਟਾਲ ਨਾ ਕਰੋ. ਮੈਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਵਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੰਤਰ ਫੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਅੱਗੇ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਰਨ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਮੱਧ ਲਾਕ ਦੀ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਲਈ CL ਫਿਊਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ. ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਭ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲੱਲੋ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸੌਖ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. solenoid ਜ਼ੋਰ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਦੀ ਫੋਰਸ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਡਬਲ-ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ actuator ਦਾ.

ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਕੇਤ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੱਧ ਭਵਨ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ

ਇਹ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਫੇਲ ਹੋ. ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ. ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਹਨ. ਸਮੱਸਿਆ ਉੱਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਖ. ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਐਕਟੀਵੇਟਰ ਮੁਰੰਮਤ uneconomical - ਸਸਤਾ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਨਵ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ. ਕੀਮਤ ਐਕਟੀਵੇਟਰ 200 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸ

ਇਹ ਡੰਡੇ fasteners ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸ਼ਾਇਦ ਮਾਊਟ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਗਈ. ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਿਵਕਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤਬਾਹੀ ਨਾਲ ਜ ਵੀ gearbox actuator ਦੇ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਗਰੀਬ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਛੇਤੀ ਹੋ ਸਕੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਦੋ ਸੌ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ actuators ਲਈ ਕੀਮਤ.

ਪਾਵਰ ਅਸਫਲਤਾ

ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਤਸ਼ਖੀਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ, ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪੂਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੁੰਜੀ ਐਫ.ਓ.ਬੀ. ਦਾ ਦੋਸ਼ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ fuses ਵਿੱਚ ਉੱਡ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਤਬਦੀਲੀ fuses ਦੇ ਯੋਗ. ਕੈਮਰੋਨ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ, ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਜ ਵਿਧੀ ਵਿਚ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਵੇਖੋ.

ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੰਜੀ ਵਿੱਚ ਕੋਡ ਮੁੜ ਕਰਨ. ਜੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਕੁੰਜੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ transmitter. ਇਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਮਾਹਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕੁੰਜੀ ਕੋਡ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵ ਲੋਕ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਸੁਨੇਹੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ ਚੰਗਾ ਸੁਨੇਹੀ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ. ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਫਿਰ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਲੱਗਿਆ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਨ ਊਰਜਾ actuators ਕੰਟਰੋਲ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ. ਉਹ ਟੁੱਟ ਜ ਟੁੱਟ ਸਪਲਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਟਰਮੀਨਲ ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਅਲਾਰਮ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ 'ਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ. ਅਕਸਰ ਉਹ ਰੇਡੀਓ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਲਈ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਕੀ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਪਾਇਆ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਹੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ, ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਸੁਵਿਧਾ ਵਾਸਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੱਕ ਸੁਝਾਅ.