ਕਿਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੋਅਰਕ ਰੇੰਚ ਵਰਤਣ ਲਈ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੇ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸੰਦ ਹੈ ਇੱਕ ਵੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ balonnik ਹੈ. ਪਰ ਸੜਕ ਕੇਸ 'ਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਅਸਲ ਅਣਹੋਣੀ ਦੀ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਗੱਡੀ ਗਿਰੀਦਾਰ ਕਸ ਨਾ ਕਰੋ, ਉਹ ਬਸ unscrew ਅਤੇ ਸੜਕ' ਤੇ ਖਿੱਲਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਚੱਕਰ ਲਹਿ ਅਤੇ ਕਾਰ ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਜਾਣ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਟਰੈਕ' ਤੇ ਕੀ ਹੋਇਆ, ਨਤੀਜੇ ਅਣਹੋਣੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ screws ਮਰੋੜ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਫਿਰ ਥਰਿੱਡ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ Underturned ਗਿਰੀਦਾਰ ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਫਿਰ ਹੋਣਾ? ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ screws, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ ਕਸ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਧਾਗਾ ਨਾ ਕਰ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਹੈ. ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੋਅਰਕ ਰੇੰਚ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ

ਅੱਜ, ਸੰਦ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ turnouts, ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਨੈਪ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੋਅਰਕ ਰੇੰਚ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ, ਸਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਹੁਣ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉਪਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਰੇਕ 'ਤੇ ਵੇਖੀਏ.

ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ - ਸਸਤਾ ਚੋਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੁਝ ਗੱਡੀ ਇਸ ਚੋਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਾਇਲ ਹੈ ਟੋਅਰਕ ਰੇੰਚ (ਫੋਰਸ) ਨਾਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗਲਤੀ (9-10 ਫੀਸਦੀ) ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਭਿਆਸ ਰਵਾਇਤੀ balonnika ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇ 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ. ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੋਅਰਕ ਰੇੰਚ ਡਾਇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਦੇ ਸਵਾਲ, ਪਰ, ਸਾਰੇ ਉਪਲੱਬਧ ਚੋਣ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਕੁਝ ਗੱਡੀ ਕਿ ਇਸ ਸਧਾਰਨ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ.

ਸਨੈਪ embodiments ਕਿਸਮ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਗਲਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਲਗਭਗ 4 ਫੀਸਦੀ ਹੈ. (ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਸੋਨੇ ਦੇ ਮਤਲਬ ਹੈ") ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੋਅਰਕ ਰੇੰਚ ਚੁਟਕੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਵੀ ਗੱਲ ਚੁਟਕੀ ਚੋਣ ਦੇ ਠੀਕ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਮ ਗੱਡੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਟੋਅਰਕ ਰੇੰਚ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਸੇਵਾ ਕਦਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਹੀ ਹਨ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਨਾਲ ਗਲਤ ਕੁਝ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. Versatility - ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਜੰਤਰ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਤੁਰ੍ਹੀ ਕਾਰਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ, ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਸਹੀ ਕੁੰਜੀ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਔਸਤ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੈੱਟ ਹੈ ਬਿਹਤਰ ਦੀ ਮਦਦ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੁੰਜੀ ਸਨੈਪ ਜਾਵੇਗਾ. ਖੋਜੋ refractive ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਸੰਪੂਰਣ ਆਮ ਗੱਡੀ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅੱਜ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਹੁਣੇ ਹੀ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ, "ਬੰਦ-ਗਿਰੀ 'loosening ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ crank ਘੁੰਮਾਉਣ ਵੱਧ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੀ ਦਰ ਵੇਖਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.