ਏਅਰੋਬੈਟਿਕਸ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੌਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. 20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹਵਾ ਵਿਚ ਉੱਠਣਾ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਠਹਿਰਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਤਰੋ, ਏਅਰੋਬੈਟਿਕਸ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸ਼ਰਤਬੱਧ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਹਿੱਤ ਨਾ ਹੋਣ ਤੇ ਹਵਾਈ ਆਪ ਇਕ ਖਤਰਨਾਕ ਉੱਦਮ ਸੀ.

ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਏਅਰੋਬਾਟ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਰੂਸੀ ਪਾਇਲਟ ਪਾਇਤ ਨੀਸਟੋਵਰ ਸੀ. ਯੂਕਰੇਨ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਵੀ ਖੁਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਯੇਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰ ਗਈ ਹੈ. 1 9 13 ਵਿੱਚ, 9 ਸਿਤੰਬਰ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬਹਾਦੁਰ ਏਵੀਏਟਰ ਨੇ ਇੱਕ ਯੁੱਗ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ "ਡੈੱਡ ਲੂਪ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਵਿਨਾਸ਼ ਕਾਰਨ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਨੇਤਰੋਵ -4 ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ. ਗਣਨਾ ਨੇ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ਸਾਡਾ ਬਹਾਦਰ ਆਦਮੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਗਣਿਤ ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਵੀ ਸੀ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ, "ਨਿਸਟਾਰਵ ਦੀ ਲੂਪ" ਸ਼ਬਦ ਏਅਰੋਬੈਟਿਕਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਚਿੱਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਟ੍ਰੈਜਰੀਜਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ.

ਸਮਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਖੜਾ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਭਿਅਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਫਲਾਈਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਹੋਰ ਏਰੀਬੈਟਿਕ ਅੰਕੜੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੀਹਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਜਮੀ ਤੱਤ ਬਣ ਗਿਆ ਅਤੇ ਲੜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ - ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਦਬਦਬਾ ਦਾ ਇੱਕ ਗਹਿਣਾ.

ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਨੇ "ਹਰੀਜੱਟਲ ਅੱਠ", ਡਾਈਵ, "ਸਲਾਈਡਜ਼", ਫੌਜੀ ਉਤਰਾਅਧਿਕਾਰੀ, "ਬੈਰਲ", "ਸਪਿਰਲਜ਼", "ਲੂਪਸ" ਅਤੇ ਹੋਰ ਏਅਰੋਬੈਟਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. ਜਿਸ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਮੌਤ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਸੀ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੋਨੋ ਹੀ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੈਟ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਰੀਆਈ ਯੁੱਧ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਸੀ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਯੁੱਧ ਯੁੱਧ ਲੜਾਈ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕਲਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦਾ ਸਵਾਲ ਉੱਠਿਆ. ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਧੁੰਦ ਤੇ ਆਕਲੈਂਡ ਦੇ ਦੂਜੇ ਕੋਣਾਂ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਐਰੋਬੈਟਿਕ ਅੰਕੜੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵਿਅਤਨਾਮੀ ਜੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਦੌਰਾਨ.

ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰੋਬਾਟਿਕ ਅੰਕੜੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਕੋਬਰਾ" ਜਾਂ "ਘੰਟੀ" ਰੈਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਧੋਖਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜਤ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹੈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ

ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ ਸਮਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਏਰੋਬੀਟਿਕ ਟੀਮਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਰੂਸੀ নাইਟਸ", "ਸਵਿਫਟਸ" ਜਾਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ "ਥੰਡਰਬਰਡਜ਼". ਉਹ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਹਨ. ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸ਼ੋਅ ਅਤੇ ਪਰੇਡ ਵਿਚ ਏਅਰੋਬੈਟਿਕ ਟੀਮਾਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦਰਅਸਲ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਧੁਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ "ਕਮਾਂਡ" ਰੰਗ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚਮਕਦਾਰ, ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰੀਗਰੀ ਨੂੰ ਕਲਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਲਿਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪਿਸਟਨ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕਤਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗਵਾਇਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਟਰੂ ਇੰਜਨ ਵਾਲੇ ਏਅਰਪਲੇਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਡਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਫ਼ਲਤਾਪੂਰਨ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ

ਹਰ ਏਅਰੋਬੈਟਿਕਸ ਦਾ ਚਿੱਤਰ, ਐਥਲੀਟ-ਐਥਲੀਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਸਮੁੰਦਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.