ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ: ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਉਪਾਅ-ਸਮਾਨਾਂਤਰ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ਾਖਾ ਵਿੱਚ ਰੇਖਾਕਾਰ ਮਾਪ ਦਾ ਅਧਾਰ ਜਹਾਜ਼-ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ (ਸੀ.ਐਮ.ਡੀ.) ਹੈ. ਉਹ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਸੈਟਿੰਗ, ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਹਰ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਮਾਪਣ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨ-ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅਖੀਰ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸੀ.ਐਮ.ਡੀ. ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿਚ ਉਪਾਅ ਦੀ ਏਕਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਹੈ.

ਮੁੱਢਲੀ ਧਾਰਨਾ

ਉਦਯੋਗਿਕ ਉੱਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਜਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਸਮੇਂ (ਇਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਆਧਾਰ 'ਤੇ) ਮਾਪਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤਸਦੀਕ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਤੋਂ ਮਾਪਿਆਂ ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਮਾਪੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡੇ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ (ਜਹਾਜ਼-ਪੈਰਲਲ). ਉਹ ਇੱਕ ਨਮੂਨੇ ਹਨ ਜਾਂ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਮਾਪ ਹਨ ਬਾਹਰ ਵੱਲ, ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਪੈਰਲਲਪਾਈਪਡ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਾਪ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਗਿਣੇ ਗਏ ਅਯਾਮ ਹਨ.

ਜੋਹਨਸਨ ਦੀਆਂ ਟਾਇਲਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਇਕਾਈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਪਲੇਨ-ਪੈਰੇਲਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਉਪਾਅ ਵੱਖੋ ਵੱਖ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ (ਕੈਲੀਬੋਰ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ, ਸਾਈਨ ਲਾਈਨ, ਸੂਚਕ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ, ਚੈੱਕ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਮਾਪ ਦੇਣ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਟੈਂਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ.

ਸੌ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ

ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅੰਤਮ ਉਪਾਅ ਪਹਿਲਾਂ ਸਵਿਸ ਫਰਮ ਆਈਗਾਨਸਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਆਇਤਾਕਾਰ ਪੈਰਲਲਪਿਡਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ, ਉਹ 1900 ਵਿੱਚ ਪੈਰਿਸ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, "ਜੋਹਾਨਸਨਜ਼ ਟਾਇਲਜ਼" ਨਾਂ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਲੰਬੇ ਲੰਬਾਈ (ਜਹਾਜ਼-ਸਮਾਨਾਂਤਰ) ਦੇ ਲੰਬੇ ਲੰਬੇ ਸਨ. ਕੁਝ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਉਹ ਕੇਵਲ "ਟਾਇਲਸ" ਬਣ ਗਏ.

ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ, ਕੇ.ਐਮ.ਡੀ. ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਸਟਰੋਟੇਕਸ ਅਤੇ ਤੁਲਾ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿਚ ਉਹ ਕਿਰਨ ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਕੈਲੀਬਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਕ੍ਰਾਸਨੀ ਕਾਮਾਰਤਸ਼ਿਕ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.

ਅੱਜ, ਲੇਜ਼ਰ ਸੰਪਰਕ ਵਾਲੇ ਇੰਟਰਫੇਰੇਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ, ਲੰਬਾਈਮੀਟਰ, ਸਹੀ ਮਾਪਾਂ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ, ਅਲਟੀਮੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਕੇਐਮਡੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਈਆਂ ਹਨ ਫਿਰ ਵੀ, ਬੁਨਿਆਦੀ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ - ਆਕਾਰ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਕੈਰੀਅਰ - ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਜਮੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਹੀ ਮਾਪ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਆਪਟੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹੈ.

ਪਲਾਇਨ - ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਰੇਖਾ (ਜੋਹਨਸਨ ਟਾਇਲਸ) ਦੇ ਮਾਪ ਅਨੇਕਾਂ ਹਨ ਜੋ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 0.5 ਤੋਂ 1000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਇਸ ਰੇਖਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਨਮਾਨੇ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਆਕਾਰ ਢੁਕਵੇਂ ਟਾਇਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕ-ਦੂਜੀ ਤੇ ਪਾਈ ਜਾਵੇ. ਜਦੋਂ ਤਕ ਟਾਇਲ ਟਿੱਕੀਆਂ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਲੋਪਿੰਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਜੋ ਕਿ, ਉਹ ਖਿੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ)

ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ

ਅੱਜ, ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਖੀਰ ਦੇ ਉਪਾਅ (ਜਹਾਜ਼-ਪੈਰਲਲ) ਹਾਈ-ਐਲੋਇਲ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਹ ਵੀ ਉਹ ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ alloys ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਸਟੀਲ ਕਿਮ.ਡੀ.

ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ, ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਰੈਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਾਆਂ ਦੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਤਹਾਂ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਤਹ ਬੜੇ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵਿਸਥਾਰਿਤ ਸੇਵਾ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਪਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਖਤ ਹੋਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਕਲੀ ਬੁੱਢੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਰੱਖਣਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੋਹਾਨਸਨ ਦੇ ਸਟੀਲ ਟਾਇਲਸ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਤਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 800 ਐਚ.ਵੀ. ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਂਵਾਂ, ਖੁਰਚਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਪੀਸੀਐਮਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲੋਬੈਂਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਦੁਬਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ (ਸਮਾਪਤੀ ਸਮਾਨ-ਸਮਾਨ), ਗੋਸਟ ਜਿਸ ਲਈ ਸਿਰਫ ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਨਿੱਘ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਹਾਰਡ ਐਲੋਈਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਤੋਂ ਕੇ.ਐਮ.ਡੀ.

ਟਾਂਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਇਡ ਤੋਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਟਾਇਲਸ, ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਦਸ ਗੁਣਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਾਲ ਹੀ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ lapping ਹੈ ਸਟੀਲ ਮਾਈਲੇ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਤਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਸਟੀਲ ਟਾਇਲ ਲਈ ਇਸ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦੋ ਗੁਣਾ ਵੱਡੀ ਹੈ (1400 ਐਚ.ਵੀ.). ਨੁਕਸਾਨ ਇਕ ਹੈ - ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਭਾਰ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰਬਾਇਡ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਉਪਾਅ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨਾ ਨਾਮੁਮਕਿਨ ਹੈ.

ਜ਼ੀਰੋਕੋਨਿਅਮ ਸਿਰੇਮਿਕਸ ਦੇ ਬਣੇ ਪਲੋਸਕੋਪਰਲਰਾਲਨੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ (ਜੋਹਾਨਸਨ ਟਾਇਲ), ਨੂੰ ਖਰਾਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਰੋਧਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਕਿੰਗ ਸਫਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੇਰੇਮਿਕਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਰਾਬਤਾ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਨਮੀ (ਕਾਰਬਾਈਡ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਅਲੱਗ) ਜ਼ਰਿਕੋਨਿਅਮ ਸਿਰੇਮਿਕਸ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਉਪਾਅ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਦਾ ਜੀਵਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਸਦੀਕ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਮਿਕਸਰਾਂ ਤੋਂ ਕੇ.ਐਮ.ਡੀ. ਨੂੰ ਚੁੰਬਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਖਾਸ ਐਂਟੀ-ਜ਼ੋਰੋਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਉਹ ਸਥਿਰ ਹਨ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ.

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਉਪਾਅ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਤੇ-ਮੁੱਲ ਦੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੂਚਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੇਐਮਡੀ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਸਿਰੇਮਿਕ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਟਾਇਲਸ ਤੋਂ ਜੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਉਪਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਗਲਾਸ ਕੇਐਮਡੀ

ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕੱਚ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਉਪਾਅ ਬਣਾਉ. ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਪਿੰਗ ਅਤੇ ਫਲੈਟਸ ਚੈਕਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਹੀ ਵਰਕਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਰੈਕਾਂ ਦੀਆਂ ਟੇਬਲਸ. ਗਲਾਸ ਕੇ.ਐਮ.ਡੀ. ਵਿਆਸ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 75 ਤਕ, 0.125 μm ਤੋਂ ਘੱਟ ਫਲੈਟ ਅਤੇ 15-20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਪੈਦਾ ਹੋਏ.

ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼-ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅੰਤ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਅਕਾਰ ਦੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਮਾਪ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਪਨਾ ਤੇ, ਨਮੂਨਾ ਅੰਤ ਦੇ ਅਖੀਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਮਾਪ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਟਾਇਲਾਂ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਜਹਾਜ਼-ਪੈਰਲਲ) ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਟਰਮੀਨਲ ਉਪਾਅ, ਸਟੇਟ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੇ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਦੂਜੀ ਤੋਂ ਪੰਜਵੀਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਟਾਇਲਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਹੀ ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਜੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਅਤੇ ਟਾਇਲਸ ਦੀ ਟਾਈਲਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਆਖਰੀ - ਟਾਇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੀਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਤੇ ਇਸ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਧੀਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਅਤੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਅਖੀਰ ਤੱਕ. ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਚੈੱਕਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹਰੇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਕੇ.ਐਮ.ਡੀ.

ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੀਹਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੋ ਟਾਇਲਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨ-ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਟਰਮੀਨਲ ਉਪਾਅ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਢਹਿਣ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਵਾਯੂਮੈੰਟਿਕ ਦਬਾਉ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲੂਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਫਲੁਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਕੀ ਦੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਮੇਲ-ਜੋਲ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਟਾਇਲ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਜਹਾਜ਼-ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਮਕਾਏ ਜਾਣਗੇ. ਟਾਇਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਉਪਾਅ ਦੀ ਇਹ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਲਾਜਮੀ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾਪ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਪਹਿਨਣਾ.

ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਕਰਣ

ਕੇ.ਐਮ.ਡੀ. ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨ-ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅਖੀਰ ਦੇ ਉਪ-ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇਕ ਸਮਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰੋ. ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੇ ਤਸਦੀਕ ਜਾਂ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮਾਈਕਰੋਮੀਟਰਿਕ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤਕ ਗੇਜ, ਕੈਲੀਬਰੇਜ਼, ਆਦਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਸੈਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ ਦੋਨੋ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਜਦੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸੀਰੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਟੀਕ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਿਤ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸਿਓਂ ਦੋ ਪੱਖੀ ਗੇਜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਸਵਾਨ ਨਹੀਂ.

ਮਾਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਰਕਿੰਗ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਲਈ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਸੈੱਟ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: ਸੰਬੰਧਾਂ, ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ, ਹਵਾਈ-ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਲ, ਤਿੰਨ ਪੱਖੀ ਸ਼ਾਸਕ, ਮੱਧ ਅਤੇ ਸ਼ੈਤਾਨ, ਆਧਾਰ, ਬਿਸਕੁਟ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲਲੀ. ਗਰਾਊਂਡ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਲਾ ਫਰਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਸਟੀਲੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਿਊਨਤਮ ਆਕਾਰ ਹੈ 0.02 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਅਧਿਕਤਮ ਆਕਾਰ 1.0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮ 0.01 ਮਿਮੀ ਅਤੇ 0.05 ਮਿਮੀ ਹੈ.

ਫੈਦਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਾੜੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖ ਕੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਟਾਈਲਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਜਤਨ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਨਾ ਜਾਣਾ ਜਾਂ ਅਜ਼ਾਦ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਪੜਤਾਲਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਜੋੜ ਨਾਲ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕੈਲੀਬਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ QMD ਦੀ ਪੜਤਾਲ

ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨ (ਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਖੀਰ ਦੇ ਅਕਾਰ ਆਕਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ: ਉਹ ਆਕਾਰ ਸਥਾਈ ਦੇ ਸਥਾਈ ਪਦਾਰਥ ਕੈਰੀਅਰ ਹਨ.

ਸੰਦਰਭ ਮੀਟਰ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ, ਜਿਸਦਾ ਅਧਾਰ ਲਾਈਟ ਵੇਵ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਡੂੰਘੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਲੰਬਾਈ ਮਾਪਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ, ਅਸੀਂ ਕਲਾਸ K ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅੱਗੇ, ਤਸਦੀਕ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਪਾਵਾਂ ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕੇ.ਐਮ.ਡੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ (ਮਾਪ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ), ਤਸਦੀਕ ਸਕੀਮਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਉਸੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਕਲਾਸਾਂ ਅਤੇ ਕਲਾਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਉਪਾਅ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਖੀਰ (ਅੰਤ, ਜਹਾਜ਼-ਪੈਰਲਲ) ਦੇ ਤਸਦੀਕ ਖਾਸ ਡਿਵਾਈਸਿਸ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਇਹਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ ਸੀ. ਉਸ ਦੀ ਵਧਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਸਾਲ ਬੀਤ ਗਏ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ. ਅੱਜ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ ਹੋਣ ਦਾ ਅੰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਕਈ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਾਂ ਕੋਲ ਤਸਦੀਕ ਸਾਧਨ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੇ.ਐਮ.ਡੀ. ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਅਸਹਿਜਸ਼ੀਲ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਤੁਲਨਾਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ 'ਤੇ ਮਾਪਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਰਲਤਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਘਾਟੇ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੇ ਹੁਨਰ ਲਈ ਉੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ. ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਇਹ ਇੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਤੇ ਮਾਪ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਣਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਮੁਢਲੀ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਣ ਵਿਧੀਆਂ

ਚਾਰ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਣ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ:

- ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਦੀ ਅਸਿੱਧੇ ਮਾਪ

- ਕਿਸੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਮਾਪ

- ਇਕ ਤੁਲਨਾਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ.

- ਮਿਆਰੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਤੁਲਨਾ.