ਕੰਪਿਊਟਰ ', ਕੰਪਿਊਟਰ ਗੇਮਜ਼
"ਉਦੇਸ਼ 907": PT-76 ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼
ਸਰ ਦੀ ਇੱਕ ਚਾਨਣ ਹੱਥ ਨਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ twentieth ਸਦੀ ਵਿਚ ਵਿੰਸਟਨ ਚਰਚਿਲ, ਤਲਾਬ - ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਕਿਸਮ. ਉਸ ਨੇ ਠੀਕ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੇ ਪਾਤਸ਼ਾਹ battlefields ਬਣ ਗਿਆ. ਇਕ ਹੋਰ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ, ਘਰੇਲੂ ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਗੰਨ ਦੀ ਕਾਢ, ਅੱਗ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਘਣਤਾ ਨਾਲ ਬਾਅਦ, ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਰਸਾਲੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਧੱਕ. ਘੋੜੇ 'ਤੇ ਹਮਲੇ ਗੁਮਨਾਮੀ ਵਿੱਚ ਪਾਸ, ਸਿਰਫ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦ, ਖੁਫੀਆ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਅਤੇ ਸੁਣ, ਇੱਕ ਨੈਸਟਰ Mahno ਕਾਰਟ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸੀਮਨ Budenny ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ, ਉਸ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲ-ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਕਾਢ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਗੰਨ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਰਣਨੀਤਕ ਰਸਾਲੇ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਰੌਚਕ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਸੀ ਪਹਿਲੀ ਰਸਾਲੇ ਫੌਜ. ਸਾਲ ਲੰਘ ਗਏ. "ਰਣਨੀਤਕ ਰਸਾਲੇ 'ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ" ਡੂੰਘੇ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਥਿਊਰੀ ", ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੀ ਮਕੈਨਕੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਮੁਹੱਈਆ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. 1935 ਵਿਚ ਕਿਯੇਵ maneuvers ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ. ਫਿਰ ਦੋਨੋ ਸੋਵੀਅਤ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਫੌਜੀ ਮਾਹਰ ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਪੈਰ - ਪਹਿਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਚ ਮੋਬਾਈਲ ਯੂਨਿਟ ਕਈ ਪਾਣੀ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ. ਸਾਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ. ਜਰਮਨ ਮਾਹਿਰ ਅਮਲਕਾਰੀ ਲਈ ਜ ਕੁੰਡ ਦੇ ਤਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਸੋਵੀਅਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ.
amphibious ਕੁੰਡ ਦੇ ਵਿਕਾਸ
Amphibious ਸਰੋਵਰ "ਆਬਜੈਕਟ 907"
ਤੰਤਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ
ਸਰੋਵਰ ਖਾਕਾ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕਲਾਸੀਕਲ ਸਕੀਮ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਨੱਕ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਪਰ bronelistov ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਹੋਰ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਕੋਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਵਾਧਾ. "907 ਇਕਾਈ" 280 ਹਾਰਸ 'ਤੇ ਨੂੰ ਦਾ ਦਰਜਾ uprated ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਭਾਰ 'ਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਰਫ਼ਤਾਰ ਹਾਈਵੇ (45 km / h) ਅਤੇ ਪਾਣੀ (11.2 km / h) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਠੰਢਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹਵਾਈ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜਗਤ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. Armament ਤਬਾਹ ਕਰ ਨੇਤਾ ਡੀ-56TS, ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ SGMT ਬੰਦੂਕ ਸਨ. ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਨਜ਼ਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਾਤ ਨੂੰ ਦਰਸ਼ਨ ਜੰਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਸਰੋਵਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਾਇਦੇ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਚੁੱਭੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਇਆ. ਸਿਰਫ ਮਸ਼ੀਨ Kubinka ਵਿਚ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਜਾਇਬ ਘਰ 'ਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਇਕ ਹੋਰ "ਇਕਾਈ" - ਔਸਤ
ਇੱਕ ਮੀਡਿਆ ਸਰੋਵਰ - ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੋਟਿੰਗ PT-76, ਉਥੇ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀਕ "ਆਬਜੈਕਟ 907" ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸੀ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਐਸਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਈ 1952 ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਨਵ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸਰੋਵਰ ਟੀ-54 ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫੌਜ ਨੂੰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪ ਡੀ-54 ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੈਟਲ ਸਿਰਫ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਕ-ਟੁਕੜੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਬੁਰਜ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਫੌਜੀ ਉਪਦੇਸ਼ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ "ਗੈਰ-ਪ੍ਰਮਾਣੂ" ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਕਮੀ.
ਕੁੰਡ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ: «ਆਬਜੈਕਟ 907" ਦੁਬਾਰਾ ਜਨਮ
ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਿਕਲਪ
Similar articles
Trending Now