ਇੱਕ-74 - ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ

ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਇੱਕ-74TK 300 ਮੱਧਮ-ਢੁਆਈ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਡਲ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ-74 ਸੀ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨਵ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ-74 ਦੇ creators ਕੇ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਉਦੇਸ਼, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਵਾਈ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਹ ਟੀਚੇ ਸਥਿਤੀ nacelles ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਵਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚਲੇ ਗਏ. ਇਹ ਸਕੀਮ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾ ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਚ ਜ਼ਮੀਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ. , ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਇੰਜਣ, ਕੁਝ ਇਹ ਗੁਣ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਿਰਸੰਦੇਹ ਫਾਇਦਾ ਦੇਣ - ਤਿਆਰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਬਜੈਕਟ ਦੀ intakes ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਡਰ ਦੇ ਬਗੈਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ.

ਇੱਕ-74 12 ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਫੌਜ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਸ ਨੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਜਹਾਜ਼, ਗਲਤ ਮੌਸਮ ਹਾਲਾਤ, ਪਿਟਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤੱਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ. ਯਾਤਰੀ ਰੂਪ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, "ਇੰਟਰ ਅਮੀ." ਹਰ ਚੀਜ਼ ਹਵਾਈ ਵਾਰ ਲੁਕੀ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਹਵਾ ਯਾਤਰੀ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਖਾਸ ਆਵਾਜ਼-ਧਾਰਨੀ ਪੈਨਲ ਅੰਦਰਲੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ. ਉੱਚ ਛੱਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੈਲੂਨ, ਹੈ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤੱਕ "ਵਿਰਸੇ ਵਿਚ" ਜਾਣ ਨੂੰ ਵੀ ਹਵਾਈ ਵਿਚ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਭਾਵਨਾ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇਵੈੱਸਟ ਢੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਖੁੱਲਣ ਵੱਖ ਨਾਲ ਲੈਸ.

ਰੇਖਾਕਾਰ ਇੱਕ ਪੌੜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈ, ਝੁੱਕ ਅਤੇ ਲੈਸ ਉਤਰਦੀ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਿਕਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਸੋਚਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਬਿਨਾ ਸਰਵੋਤਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ.

ਹਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਕਰਦੇ, ਆਪਣੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ, -, ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ armrests ਦੇ ਨਾਲ ਮੀਡੀਆ ਕਦਰ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਰ-ਲਾਈਨਰ ਵਿਚ ਪਿਛਲੀ ਹੀ ਸੰਭਵ ਸੀ ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਸੰਗੀਤ ਦਾ ਆਨੰਦ ਜ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ-74TK 300 ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਆਦੀ ਗਰਮ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਹੈ. ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਾਥਰੂਮ ਲੈਸ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਖਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ. ਜਿਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ armchairs ਅਤੇ upholstery, ਅੱਗ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੰਕਟ ਸਮਾਪਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਿਵਟਾਿਮਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਘੱਟ ਹੈ.

ਪੱਖਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਉਚਾਈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਭਰਦੀ ਹੈ, ਦਸ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਅਤੇ "ਹਵਾ ਜੇਬ' ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, 750 km / h ਦੇ ਇੱਕ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ 5300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਲੈਕੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ Antonov -74 TK-300 ਵੱਡੇ ਰੂਸੀ ਅਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਭਵਿੱਖ ਹੈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.