ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "C" ਨਾਲ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਕੀ ਅਧਿਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਲੋੜ ਹੈ

ਆਧਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਅਕਸਰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ 'ਤੇ, ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਕੀ ਹੈ ਵਰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਕੂਟਰ, ਜ ਦਾ ਕੀ ਸਜ਼ਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ, ਜੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਧਾਰਕ ਨਹੀ ਹੈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਇਸ ਸਾਲ ਮੋਪਡ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼

ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੜਕ ਦਾ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਹ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਹ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੈਰਾਨ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "C" ਨਾਲ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲੇਖ ਵਿਚ - ਇਹ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ 'ਤੇ.

ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ?

ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ №193-ਸੰਘੀ 10.12.1995 ਦੇ ਅੱਖਰ FZ "ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ' №25 ਲੇਖ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਦਾਖਲਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਬੰਧ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਵਿੱਚ "ਐਮ", ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਸਕੂਟਰ, ਮੋਪਡ ਅਤੇ ਹਲਕਾ quadricycles ਭਾਵ.

ਗੱਡੀ ਲਾਇਸੰਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "ਐਮ" 2013 ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਰਥਾਤ, 5 ਨਵੰਬਰ 'ਤੇ. ਕਈ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਤੀ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਫੰਡ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਪੱਟੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਗੇ ਵਾਪਰਨਾ ਨਹੀ ਸੀ. "ਐਮ" ਵਰਗ ਦੇ ਹੱਕ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਨਿਯਮ ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਨਵੰਬਰ 2014 ਵਿਚ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ,. ਇਹ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਹੈ, ਸਕੂਟਰ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੋਰਸ ਦੇ ਲਈ, ਲੋੜੀਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਯੋਗ ਸਨ.

ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼

ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਲੋੜ ਹੈ ਦੇ ਸਵਾਲ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਨੂੰ ਵੀ ਉੱਥੇ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਰਹੇ ਸਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੋਪਡ ਅਤੇ ਇਸੇ ਮਸ਼ੀਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਾਧਨ ਹਨ ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮੋਪੇਡ ਪਹਿਲੇ ਇੱਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਜ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੁਦਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਦਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋ ਵਧ ਨਹੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ priori 50 cu ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਇੰਜਣ. ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨ ਮੋਪਡ ਅਤੇ ਇਸੇ ਗੁਣ ਹੋਣ quadricycles ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਕੀ ਹੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ' ਤੇ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜਦ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਹੱਕ ਵਰਗ ਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਜ ਇਸ ਟੂਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਲਈ ਆਰਜ਼ੀ ਪਰਮਿਟ ਲਈ "ਐਮ" ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਬਿਨਾ ਸਕੂਟਰ, ਜੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਜ਼ਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਸਜ਼ਾ ਸਿੱਧੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਹੱਕ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਪਡ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ

ਕੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਾਫ ਅਤੇ ਠੀਕ ਠੀਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "C" ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਨਾਲ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਸਵਾਲ 'ਤੇ. ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "ਐਮ" ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਹ ਫੰਡ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਮੰਨਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਫੈਡਰਲ ਕਾਨੂੰਨ ਵੀ ਇਸੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਵਰਤਣ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "B" ਜ "C" ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਹੈ, ਫਿਰ ਉਸ ਨੇ ਚੱਕਰ ਸਕੂਟਰ ਜ ਮੋਪਡ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ.

ਧਾਰਾ 25, ਪੈਰਾ 7, ਸਾਫ਼-ਅਸੂਲਾ ਮੌਜੂਦਾ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਰਗ ਦੀ ਰਸੀਦ ਉੱਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਫੰਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "ਐਮ" ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਦਾ ਪਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਜਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਬਿਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ "ਐਮ" ਰਾਈਡਿੰਗ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨਹੀ ਹੈ.

«ਐਮ.ਐਲ.», ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਮੋਪਡ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ - ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ, ਜਿੱਥੇ ਕੇਸ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "ਐਮ" ਦੋ ਅੱਖਰ ਕੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਦਵਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "C" ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਾਲ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਅਪ੍ਰੈਲ 2014 ਸਾਲ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਟਰੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਈਸੰਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਧਿਕਾਰ

ਉਸੇ ਹੀ ਲੇਖ 25, ਪੈਰਾ 7, ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਇਸੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਟਰੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਇਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਤਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਚਿਤ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ ਇਹ ਫੰਡ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ solvable ਨਹੀ ਹੈ. ਰੂਸੀ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਕੇਵਲ ਪਛਾਣ. ਇਸ ਮਿਸਾਲ 'ਤੇ ਗੌਰ.

ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "C" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੂਸ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸ਼ਰ੍ਹਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਨਜ਼ਰਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੂਲ ਦੇ ਹੱਕ ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਮੋਪਡ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਚ ਠੀਕ ਹੀ ਹੈ ਜੇ ਉੱਥੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "ਐਮ" ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਜੁਰਮਾਨਾ

ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਬਗੈਰ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ, ਪਿਛਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਾਲ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ. ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇਗਾ ਲਈ.

ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਬਿਨਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਜੁਰਮਾਨਾ, ਦੀ ਰਕਮ, ਜਿਸ ਦੇ 5 ਹਜ਼ਾਰ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ 30.12.2001 №195-FZ ", ਜੋ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲਾ ਤੱਕ" ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਉਲੰਘਣਾ' ਤੇ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਕੋਡ "ਦੀ ਧਾਰਾ 12.7 ਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਕ ਵਧੀਆ ਡਾਟਾ ਨਾਲ ਬੰਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਸੀ ਦਵਸਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਉਲੰਘਣਾ ਜ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਹਟਾ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਇੱਕ ਮੋਪਡ ਜ ਸਕੂਟਰ ਆਦਮੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਟੂਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਚੁੱਕ.

ਸਾਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ, ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ "C" ਨਾਲ ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਪਰਬੰਧਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਤ ਆਸ ਹੈ.