GAZ "ਸੂਰ": ਵੇਰਵਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਗੋਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ, ਨਿਜ੍ਹਨੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਥਿਤ, 1932 ਵਿਚ ਹੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਾਡੇ ਤੱਕ ਦੂਰ ਦੇ ਵਿਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਕਾਫੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਧੀਆ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰ GAZ-330811 "ਸੂਰ", ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਝਲਕ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਬਿੰਦੂ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇਗਾ ਹੈ.

ਸੰਖੇਪ

ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਨੋ ਲੋਕ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਮਾਨ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. GAZ "ਸੂਰ" ਖਾਸ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ, ਜੋ ਕਿ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਲਈ ਅਤੇ ਹੋਰ CIS ਦੇਸ਼ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁਣ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -50 +50 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੈ.
• ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਉਪਰੋਕਤ 4500 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ Highlands.
• 4650 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ.

GAZ "ਸੂਰ" ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

• ਯਾਤਰੀ - ਇਲੈਵਨ ਲੋਕ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ.
• ਸਹੂਲਤ - ਮਸ਼ੀਨ ਮਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਟਨ ਅਤੇ ਪੰਜ ਲੋਕ (ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ) ਬਾਰੇ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.

vernal ਝਲਕ

GAZ "ਸੂਰ" ਮੁੱਢ ਹੋਰ GAZ-33081 ਦਾ ਵਰਜਨ ਚੁਨੇ ਗਏ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਉੱਚ-alloyed ਧਾਤ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਮਾ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨਾਲ ਲੈਸ. "ਸੂਰ" ਬਿਲਕੁਲ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਅਤੇ "Sadko" ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ optimally ਦੋਨੋ ਗੱਡੀ ਬੇਹਤਰੀਨ ਗੁਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬੱਸ.

ਗੈਸ 'ਜੰਗਲੀ ਸੂਰ "ਤਸਵੀਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਿਆਪਕ ਟਾਇਰ, ਜਿਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ 12.00R18 ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਖਰ 'ਤੇ insert ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਿਪਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ, ਪਾਸੇ sills ਅਤੇ ਖੰਭ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਕਸਚੇਜ਼' ਤੇ. ਇਹ ਇਹ ਖਕਆਸ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ-ਸੰਭਾਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਿਪਛਲੇ ਬੰਪਰ ਬਾਕਸ-ਕਰਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਣਾਇਆ-ਵਿੱਚ ਹੈ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ. ਉਸ ਨੇ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਜਿਆਦਾ ਟੋਇੰਗ ਹੁੱਕ, ਜੋ ਕਿ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਦੋ ਭਾਗ ਦੀ ਬਣੀ.

"ਜੰਗਲੀ ਸੂਰ" ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰਾਈਵ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਫੋਰਸ 4.5 ਟਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ winch ਹੈ. ਕੇਬਲ 50 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ. ਲਿਫਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਡੱਬੇ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਮੋਟਰ winch ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ, ਜੋ ਕਿ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਾਸ਼ਰ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਾਹਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ kenguryatnik ਕਹਿੰਦੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ.

ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਦੋ ਢੱਕਣ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਧੂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ,, ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੇ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਢੱਕਣ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਸੰਕਟ ਬੰਦ ਕਰੋ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਕਾਰ

ਗੈਸ 'ਜੰਗਲੀ ਸੂਰ "ਹੇਠ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਨ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ :

• ਲੰਬਾਈ - 6250 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਚੌੜਾਈ - 2340 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਕੱਦ - 2570 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਮੈਦਾਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ - 315 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• 3770 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - wheelbase ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਹੈ.
• ਵੱਧ ਚੜ੍ਹਨਾ ਕੋਣ - 31 ਡਿਗਰੀ.
• ਵੈੱਟ ਭਾਰ - 4065 ਕਿਲੋ.
• ਡੂੰਘਾਈ ਪਾਸ ਫੋਰਡ - 1000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਐਕਸਲ ਸੰਰਚਨਾ - 4x4.
• 2 ਟੁਕੜੇ - ਬਾਲਣ ਕੁੰਡ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ.
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ - 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 17 ਨੂੰ 19 ਲੀਟਰ ਹੈ.
• ਵੱਧ ਯਾਤਰਾ ਗਤੀ - 85 km / h.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਰਾਈ

ਗੈਸ 'ਜੰਗਲੀ ਸੂਰ "ਡਿਜ਼ਾਇਨ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ 3 ਜ 5 ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈ. ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਗੌਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਕੰਟਰੋਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਟੰਟੇ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਉਪਲੱਬਧ ਟੈਸਟ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਕੈਬ ਨੂੰ ਛੱਡ ਬਗੈਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ.

ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਸੌਖ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੀਰਿੰਗ actuator ਅਤੇ ਖਲਾਅ ਬੂਸਟਰ ਨਾਲ ਮੁਹੱਈਆ ਅਸਲੀ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਯਕੀਨੀ ਹੈ.

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਕੈਬਿਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ: ਸੂਰਜ visors ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ, ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਹ ਲਈ hooks. ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ, ਕੈਬਿਨ ਦੋ ਹੀਟਰ ਕੇ ਗਰਮ ਹੈ.

ਇੰਜਣ

"ਸੂਰ" ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਡੀ-245.7, ਜੋ ਕਿ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ:

• ਆਪਣੀ ਵਾਲੀਅਮ - 4.75 ਲੀਟਰ.
• ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - 4 ਟੁਕੜੇ.
• 423 Nm - ਟੋਅਰਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ.
• ਪਾਵਰ - 117 ਹਾਰਸ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਕੂਿਲੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ turbocharger ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ.

ਅੱਜ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹੈ. GAZ "ਸੂਰ" ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ. ਕਈ ਉਪਭੋਗੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਦੇ "Sadko" ਸਿਰਫ ਵਧੀਆ ਗੁਣ ਤੱਕ ਉਧਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਸਲੀਬ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਕੈਬਿਨ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਣਨਯੋਗ ਪੱਧਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਇੱਕੋ ਹੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਪਰੇ ਨਹੀ ਹੈ.