BelAZ 7547: ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੇ ਸੰਖੇਪ

ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ 1970 ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਉੱਥੇ ਸੀ. ਮਹਾਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਲਏ, ਲੋਡ 40 ਟਨ ਵੱਧ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਵਿਵਰਣ ਕਰੀਅਰ ਖੋਲੋ. ਇਕ ਅਜਿਹੇ ਵਿਆਪਕ ਮੰਗ ਕੀਤੀ BelAZ ਡੰਪ ਟਰੱਕ 7547 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਨਿਯੁਕਤੀ

ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਬੇਲਾਰੂਸ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ. ਡੰਪਰ BELAZ 7547 ਖ਼ਾਸ ਮਕਸਦ ਪੱਥਰ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸੜਕ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੱਟਾਨ ਜਨਤਾ ਦੀ ਨੂੰ ਲੈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੜਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੱਖਣ ਦੌਰਾਨ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਉਦਯੋਗਿਕ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੱਕ ਸਰਗਰਮੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੱਖਪਾਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਸੜਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸੀਕਾਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ ਨਾਲ ਭੋਰੇ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ

BELAZ 7547 ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਜਿਸ ਸਿਲੰਡਰ V-ਕਰਦ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਉਣ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਖੁਸ਼ਕ ਫਿਲਟਰ (ਦੋ-ਪੜਾਅ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ) ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ lubrication ਸਿਸਟਮ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦੀ ਮਿਕਸਡ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ circulates. ਮੋਟਰ ਵੀ ਇੱਕ preheating ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਖ਼ਰਚ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਿਜਲੀ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ pnevmostarternaya ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਸੰਚਾਰ ਸ਼ਿਫਟ ਟਰੱਕ hydromechanical ਸਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਚਾਰ shafts ਅਤੇ ਛੇ ਰਗੜ ਦੀ ਕਿਸਮ ਪੰਜੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਪਸ - PPC ਅੱਗੇ ਮੋਸ਼ਨ ਅਤੇ 2 ਲਈ 5 ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਤੋੜੀ ਮੌਰ ਹੈ. Hydromechanical ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਰਾਹੀ cardan ਓਪਨ ਵਰਜਨ ਜੋੜਾ ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ.

wheelsets

ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਮਿਧਣ ਦੀ pnevmopodkachkoy ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਚੋਣ ਪਹੀਏ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਸਟੀਲ ਦੀ ਹੱਡੀ tubeless. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਦੋਨੋ ਵਰਜਨ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਉਣ, ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਤੀ 14,500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਈ permeability ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕਾਰ ਮਹਿੰਗੇ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤ ਵਿਚ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ.

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

BelAZ 7547 ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਦੇ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ pneumatic ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਨਗਾਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ - ਨਗਾਰਾ. ਪਰ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਨੇ ਵੀ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਕ ਸਿੰਗਲ-ਡਿਸਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬ੍ਰੇਕ (ਕਈ ਵਾਰ, ਬਹੁ-ਡਿਸਕ ਵਿੱਚ) ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਧੁਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਗੇਅਰ ਮਾਊਟ handbrake ਲਗਾਤਾਰ ਬੰਦ ਕਰ pneumatically ਚਲਾਇਆ ਟਾਈਪ ਕਰੋ. ਸੰਕਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਕੰਮ ਕਰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਕਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ. PPC ਡਰਾਈਵ ਧੁਰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ hydrodynamic retarder ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੈਬ

BelAZ 7547 monadic ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੈਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁਤਾਬਕ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਹੈ. ਇਹ torsion ਜ pneumatic ਚਸ਼ਮੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਵੀ ਸਹਾਇਕ outboard ਸੀਟ ਹੈ. ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਕੈਬ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਿਸਟਮ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਹੀਟਰ ਤਰਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ rearview ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ

50 + ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ 50 - BelAZ 7547, ਜਿਸ ਦੇ ਗੁਣ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ ਡੰਪ ਦੀ ਪਾਲਣਾ:

• ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ - YaMZ-240NM2;
• ਬਿਜਲੀ ਦੀ - 500 ਹਾਰਸ;
• ਟੋਅਰਕ - 1600 RPM;
• ਵੱਧ ਸਪੀਡ - 50 km / h;
• ਟਰੱਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਭਾਰ - 33 ਟਨ;
• ਮਸ਼ੀਨ ਚੱਟਾਨ ਦੇ 45 ਟਨ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ;
• ਘੇਰੇ ਕਰ ਦਿਓ - 10.2 ਮੀਟਰ;
• ਟਾਇਰ - 21.00 -35;
• ਵਾਲੀਅਮ ਸੂਚਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ - 19 ਘਣ ਮੀਟਰ;
• ਡੰਪ ਲੰਬਾਈ - 8.09 ਮੀਟਰ;
• ਚੌੜਾਈ - 4.62 ਮੀਟਰ;
• ਉਚਾਈ - 4,39 ਮੀਟਰ;
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ - 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰਤੀ 224 ਲੀਟਰ;
• ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਚੱਕਰ Gears ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੈਬ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ visor ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ - BelAZ 7547 ਨੂੰ ਇੱਕ welded ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਲਟੀ ਲੋਡ ਇਕੱਠੇ ਨਾਲ 25 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਛੁੱਟੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਠਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ - ਬਾਲਟੀ 20. ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਮੁਹੱਈਆ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਲਈ.