250 ਕਿਊਬ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ. Motocross ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ: ਮਤ. ਜਪਾਨੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 250 ਕਿਊਬ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 250 ਕਿਊਬ - ਇਸ ਸੜਕ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਸਭ ਚੱਲ ਮਾਡਲ ਹੈ. ਕਈ ਸੋਧ ਮਾਰਕਾ "IL", "Kovrovets", "ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ" ਅਤੇ ਅੱਜ ਰਾਜਮਾਰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਗ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 250 ਸੀਸੀ ਖੇਡ ਮੰਜ਼ਿਲ, Motocross ਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਮਸ਼ੀਨ ਹਨ. ਅੰਤਰ-ਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ ਸੋਵੀਅਤ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮਾਡਲ - "Kovrovets", "IL", "ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ" ਅਤੇ "ਸੂਰਜ" ਹੈ. 250 ਕਲਾਸ 'ਚ ਸੜਕ-ਰੇਸਿੰਗ ਸਰਕਟ ਦੇ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿਚ ਨਾ ਸੀ.

ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਾਰ ਮਫਲਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਖੇਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 250 ਸੀਸੀ ਸੜਕ ਵਰਜਨ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੱਧ ਇੱਕ ਆਮ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਖਾਸ ਬਹੁਤ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਫੋਰਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਢੰਗ ਦੇ ਜੀਵਨ ਇੱਕਦਮ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਰੇਸਿੰਗ ਮਕੈਨਿਕ rework ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭਾਗ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਮਫਲਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਨੂੰ ਬਗੈਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ propulsive ਢੰਗ ਨਲੀ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨਾਟਕੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸੋਵੀਅਤ Motocross 250 ਕਿਊਬ ਇਸ ਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਇੱਕ ਦੂਰੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਮਫਲਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕਾਫ਼ੀ ਧਰਮੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਕਿ ਜਾਲ ਨੂੰ ਭਾਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਕਾਫ਼ੀ ਇੰਜਣ ਜ਼ੋਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਦਿਨ ਮੈਚ

ਹਰ Motocross ਸਾਈਕਲ 250 ਕਿਊਬ - ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਮਸ਼ੀਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਮੁਕੰਮਲ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਹੈ. ਬਣਤਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਰਾਜ ਦੇ ਸੰਪੂਰਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੰਮ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਜੋਡ਼ਦਾ ਤੱਕ ਦੋਨੋ ਗਤੀ ਅਤੇ maneuverability ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਯੋਗ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ ਤੱਕ "ਬੰਦ ਲੈਣ ਲਈ", ਹੌਲੀ ਸਪੀਡ ਡਾਇਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਢਲਵੀ ਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਹੁਣੇ ਹੀ ਮੈਲ ਹਨ ਅਤੇ ਉਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਿੱਧੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦੌੜ ਦੀ ਕਲਾ ਹੈ. Motocross ਸਾਈਕਲ 250 ਸੀਸੀ ਦਾ ਕੋਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ headlights ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਉਕਿ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਚਾਲੂ ਸੰਕੇਤ ਇਹ ਵੀ ਬੇਲੋੜੀ, ਤੋੜੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ.

ਜਪਾਨੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 250 ਕਿਊਬ

"Honda", "ਸੁਜ਼ੂਕੀ", "ਕਾਵਾਸਾਕੀ", "ਯਾਮਾਹਾ" - ਇਹ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਦੌੜ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "Honda" (250 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ) ਕਈ ਸੋਧ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਭ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਡਲ ਹਨ:

• hornet;
• CBR250;
• ਬਾਗੀ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "Honda"

Honda hornet-250 ਵਿਵਰਣ:

• ਮਾਡਲ ਸਾਲ - 2002;
• ਟਾਈਪ - ਨੰਗੇ ਸਾਈਕਲ;
• ਵਾਲੀਅਮ ਸਿਲੰਡਰ - 249 ਸੀਸੀ / ਸੈ;
• ਫਾਰਮੂਲਾ - ਵਿੱਚ-ਲਾਈਨ, ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ;
• ਬਿਜਲੀ ਦੀ - 40 HP 14 000 Rev / ਮਿੰਟ 'ਤੇ;
• ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ - 48.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਭੋਜਨ - carburettor;
• ਕੂਲਿੰਗ - ਪਾਣੀ;
• ਸੰਚਾਰ - 6 ਮਦਦ;
• ਨੂੰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ - ਚੇਨ;
• ਗਤੀ - ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 135 ਕਿਲੋਮੀਟਰ;
• ਵੈੱਟ ਭਾਰ - 151 ਕਿਲੋ;
• ਸਰੋਵਰ ਵਾਲੀਅਮ - 16 ਲੀਟਰ;
• ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 2045 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਚੌੜਾਈ - 740 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਸੀਟ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਉਚਾਈ - 760;
• wheelbase - 1415 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਆਕਾਰ - 130/70 61W;
• ਰੀਅਰ ਚੱਕਰ ਦਾ ਆਕਾਰ - 180/55 73W;
• ਰਾਈਡ ਉਚਾਈ - 170 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਬ੍ਰੇਕ - ਡਿਸਕ, ਹਵਾਦਾਰ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ Honda-250 Rebel, ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:

• ਇੰਜਣ - ਚਾਰ;
• ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - Twin ਸਿਲੰਡਰ;
• ਵਾਲੀਅਮ ਸਿਲੰਡਰ - 233 ਸੀਸੀ / ਸੈ;
• ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ - 53 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ - 9.2;
• ਕੂਲਿੰਗ - ਹਵਾਈ;
• ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 17,5 HP 8250 Rev / ਮਿੰਟ 'ਤੇ;
• ਭੋਜਨ - carburettor;
• ਸੰਚਾਰ - 5 ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ gearbox;
• ਫਰੰਟ ਮੁਅੱਤਲ - ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਫੋਰਕ;
• ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ - ਦੋ ਝਟਕਾ ਨਾਲ pendular ਬਣਤਰ;
• ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ - ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ;
• ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ - ਨਗਾਰਾ;
• ਗਤੀ - 130 km / h;
• ਪੈਟਰੋਲ - 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 4.8 ਲੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਪਤ;
• ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 10 ਲੀਟਰ;
• ਭਾਰ, ਖੁਸ਼ਕ - 142 ਕਿਲੋ;
• ਸੀਟ ਦਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਚਾਈ - 675 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ - 724;
• ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ - 2195;
• ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ - 150;
• wheelbase - 1460 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 3,00 - 18;
• ਰੀਅਰ ਚੱਕਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 130/90 - 15.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ CBR250RR, ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼:

• ਟਾਈਪ - ਖੇਡ;
• ਮਾਡਲ ਸਾਲ - 1991;
• ਇੰਜਣ - ਇੱਕ ਚਾਰ, ਚਾਰ;
• ਵਾਲੀਅਮ ਸਿਲੰਡਰ - 249 ਸੀਸੀ / ਸੈ;
• ਸਟਰੋਕ - 33.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ - 48.5;
• ਕੂਲਿੰਗ - ਪਾਣੀ;
• carburetor - ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ;
• ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ;
• ਬਿਜਲੀ ਦੀ - 45 HP 'ਤੇ 15 000 ਪ੍ਰਕਾ / ਮਿੰਟ;
• ਸੰਚਾਰ - 6 ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ;
• ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ - ਚੇਨ;
• ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ, ਦਾ ਆਕਾਰ - 110 / 70-17;
• ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ - 140 / 60-17;
• ਫਰੰਟ ਤੋੜੀ - ਦੋਹਰਾ-ਹਵਾਦਾਰ, ਵਿਆਸ 275 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਰੀਅਰ ਤੋੜੀ - ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ 220 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਗਤੀ - 180 km / h;
• ਗੈਸ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 13 ਲੀਟਰ;
• ਸਾਭ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਭਾਰ - 143;
• ਕੱਦ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ - 1080;
• ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ - 1975;
• ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ - 675;
• wheelbase - 1345 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ - damper ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਫੋਰਕ;
• ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ - monoshock swingarm ਨਾਲ.

"ਸੁਜ਼ੂਕੀ" ਅਤੇ "ਯਾਮਾਹਾ"

ਇਲਾਵਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "Honda", ਉੱਥੇ 250 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹਨ.

ਪ੍ਰਸਿੱਧ "ਸੁਜ਼ੂਕੀ" GSX-R250 ਅਤੇ ਆਰ.ਐਮ.-Z250; "ਯਾਮਾਹਾ" YZ-250, YZ-250F ਅਤੇ WR-250R.

"ਕਾਵਾਸਾਕੀ"

ਕੰਪਨੀ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਦੀ ਸਭ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੋਧ ਦੀ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ ਨਿਣਜਾਹ-250R ਹੈ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਨਿੰਜਾ 250", ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼:

• ਇੰਜਣ - ਚਾਰ ਸਟਰੋਕ ਸਿਲੰਡਰ 2;
• ਸੰਰਚਨਾ - ਕਤਾਰ;
• ਵਾਲੀਅਮ ਸਿਲੰਡਰ - 249 ਸੀਸੀ / ਸੈ;
• ਸਟਰੋਕ - 41.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ - 62 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ - 33 HP 11 000 Rev / ਮਿੰਟ 'ਤੇ;
• ਭੋਜਨ - carburettor;
• ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਬਾਲਣ - ਗੈਸੋਲੀਨ AI-95, ਇੱਕ ਉੱਚ-octane;
• ਕੂਲਿੰਗ - ਪਾਣੀ;
• ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ - ਬਿਜਲੀ ਸਟਾਰਟਰ;
• ਪ੍ਰਸਾਰਣ - ਦਸਤੀ 6-ਸਪੀਡ gearbox;
• ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ - ਚੇਨ;
• ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਚ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 2085;
• ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ - 715;
• ਕੱਦ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ - 1115;
• wheelbase - 1400 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਸਾਈਕਲ ਭਾਰ - 169 ਕਿਲੋ;
• ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 17 ਲੀਟਰ;
• ਫਰੰਟ ਮੁਅੱਤਲ - ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਫੋਰਕ;
• ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ - monoshock ਨਾਲ ਪ੍ਰਚਲਤ;
• ਫਰੰਟ ਤੋੜੀ - ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ 290 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਹਵਾਦਾਰ, ਹਾਈਡਰਾਲਿਕ;
• ਰੀਅਰ - ਡਿਸਕ, ਵਿਆਸ 220 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਹਾਈਡਰਾਲਿਕ ਦੇ ਨਾਲ;
• ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਚੱਕਰ - ਆਕਾਰ ਨੂੰ 110/70 54S;
• ਰਖਵਾਲਾ - ਘੱਟ;
• ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ - ਆਕਾਰ ਨੂੰ 130/70 62S;

ਜਪਾਨੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 250 ਕਿਊਬ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਮਾਡਲ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੜਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ ਪਰ ਫਿਰ ਸਪੋਰਟੀ ਅੱਖਰ ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਹੈ. ਇੱਕ ਖੇਡ ਸੋਧ - ਇੱਕ ਪਹੀਆ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵੱਧ ਦੋ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਵੀ, ਭੋਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਹ ਵੀ frisky ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਵਾਰ "Mustang" ਨੂੰ ਘੇਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਅੱਗੇ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸੌ ਮੀਟਰ ਉੱਡਦੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਾਰ ਵੇਰਵੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧਿਆਨ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵੇਚਣ ਲਈ ਨੱਥੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਕੋਰਸ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੋਸਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪਹੁੰਚ ਉਥੇ ਚੰਗਾ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਕੁਝ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਰਾਈਡਰ, ਬਸ ਜੇ ਆਗਿਆਕਾਰੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਸੱਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਖਤਮ ਹੋ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਜਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ, limiters ਐਕਸਲੇਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਸਿਖਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਪਾਅ ਨਾਲ ਧਰਮੀ ਹੈ, ਦੇ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖੇਡ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਰਾਈਡਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜਦ ਦਾ ਤਜਰਬਾ, ਲਾਕ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਤਾਲਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਵਿਸ਼ਵ-ਕਲਾਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਪਲਾਇਰ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ Aprilia, ਵੇਨਿਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੜਕ-ਰੇਸਿੰਗ ਸਰਕਟ 'ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਸਭ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾਗ "Aprilia" ਦੇ ਮਾਡਲ ਹੈ "Leonardo ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ 250." ਮਸ਼ੀਨ ਹੇਠ ਗੁਣ ਹਨ:

• ਇੰਜਣ - ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ;
• ਕੂਲਿੰਗ - ਪਾਣੀ;
• ਵਾਲੀਅਮ ਸਿਲੰਡਰ - 249,8 ਘਣ ਮੀਟਰ / ਸੈ;
• ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ - 66,8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ - 69 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਖੁਰਾਕ - ਬੀ.ਐਸ. Mikuni carburetor 26;
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ;
• ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ - ਬਿਜਲੀ ਸਟਾਰਟਰ ਜ ਇੱਕ ਲੱਤ-ਸਟਾਰਟਰ;
• ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ - ਚੇਨ;
• ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 9.5 ਲੀਟਰ;
• ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਭਾਰ - 150 ਕਿਲੋ;
• ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ - ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ 220 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਪਹੀਆ ਦਾ ਆਕਾਰ - 130 / 70-12;
• ਫਰੰਟ ਮੁਅੱਤਲ - ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਫੋਰਕ, 90 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਟਰੋਕ;
• ਪਰਵਰਿਸ਼ - ਦੋ ਪ੍ਰਚਲਤ absorbers ਨਾਲ.

"ਜਾਵਾ-250"

ਸੋਵੀਅਤ ਰਿਟੇਲ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਓਦੋ ਵਿੱਚ Chrome mufflers ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਬਲ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ Cherry ਰੰਗ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਇਹ ਚੈਕੋਸਲੋਵਾਕੀਆ ਤੱਕ ਇੱਕ "ਜਾਵਾ-250" ਮਾਡਲ ਸੀ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 630 ਰੂਬਲ, ਜੋ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਸੀ. ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਮਸ਼ੀਨ "ਜਾਵਾ-250", ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟਸ ਸਬੰਧਤ ਰਸਾਲੇ ਵਿਚ ਹਾਲਾਤ, ਤੁਰੰਤ ਸੋਵੀਅਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਿਆਰ ਜਿੱਤਿਆ. ਚੈਕੋਸਲੋਵਾਕੀਆ ਮਾਡਲ ਵਿਚ ਰੇਸਿੰਗ ਸੋਧ ਨਹੀ ਸੀ.

ਦੀ ਲਾਗਤ

ਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ Motocross ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਜਿਸ ਦਾ ਭਾਅ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਸੰਦ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਮਰ ਦੇ ਮਾਡਲ, ਜਪਾਨੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਫਰਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ. ਟਰੈਫਿਕ ਮਾਡਲ ਵੀ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ. ਪਰ ਸਭ ਦੇ ਸਭ ਇਸ ਨੂੰ Motocross ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਜਿਸ ਦਾ ਭਾਅ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਾਲ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 250 ਘਣ ਮੀਟਰ, ਕੀਮਤ, ਜਿਸ ਦੇ 74 000 420 000 ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਰੂਸ ਦੀ ਸਾਰੀ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਖਰੀਦ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ.