"ਹਡਸਨ hornet" - ਭੁੱਲ ਡੀਟ੍ਰਾਯ੍ਟ ਕਾਰ ਦਾਗ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ "ਹਡਸਨ ਹਾਰਨੇਟ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ? ਅਤੇ ਕਾਰਟੂਨ "ਕਾਰ" ਵੇਖਿਆ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ Doc Hudson ਨਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਅੱਖਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਹਾਰਨੇਟ", ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੀ ਅੱਧੇ ਵੱਧ ਹੋਰ ਇੱਕ ਸਦੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਹੈ, ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ enthusiasts, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਲਾਸਿਕ ਦੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਡਲ "ਹਡਸਨ ਹਾਰਨੇਟ" ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਸਿੱਖਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ

ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਹਡਸਨ ਕੰਪਨੀ ਬਾਨੀ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਨਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿਚ ਹੈ, ਨਾ. ਇਹ ਸਭ ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ '1909 ਵਿਚ, ਚਾਰ ਉੱਦਮੀ ਨੌਜਵਾਨ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਤਦ ਨੂੰ ਦੇ ਇੱਕ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ-ਵਿੱਚ ਪੈਸਾ ਉਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦਾ ਨਾਮ ਅਮਰ, ਕਾਰੋਬਾਰ-ਵਿੱਚ-ਕਾਨੂੰਨ 90 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ 'ਚ ਹੋਣਾ ਸੀ. ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੈਸੇ ਦਾ ਵਿਆਜ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਗੂੰਜ ਫਰਮ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਵੇਖਣ - "ਹਡਸਨ ਹਾਰਨੇਟ" ( "ਹਾਰਨੇਟ" - ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਮ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ).

ਮਾਡਲ ਦੇ ਜਨਰਲ ਗੁਣ

ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਆਕਾਰ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ 1951 ਤੱਕ 1957 ਨੂੰ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹੈ. ਉਸ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲ ਹਡਸਨ ਮੋਟਰਜ਼, ਡੀਟ੍ਰਾਯ੍ਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਕੀਤਾ (ਮਿਸ਼ੀਗਨ), ਅਮਰੀਕੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਕੇਣੋਸ਼ਾ ਦੀ ਕੰਪਨੀ (ਵਿਸਕਾਨਸਿਨ) ਦੇ ਬਾਅਦ.

ਕਾਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਕਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਦੌੜ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ.

ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਾਗ ਨਾਮ "ਹਡਸਨ" ਦੇ ਤਹਿਤ 1957, ਜਦ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਨੈਸ਼ ਨੂੰ ਵਰਜਨ restyled ਗਿਆ ਸੀ. ਹੁਣ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਕਾਰ, "ਹਡਸਨ ਹਾਰਨੇਟ" ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਰਜਨ ਲੈ.

ਹਡਸਨ hornet 1951

ਪਹਿਲੀ ਸੋਧ ਦੇ ਦਿਲ 'ਤੇ, 1951 ਵਿਚ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਆ, ਝੂਠ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੰਕਲਪ ਕਦਮ-ਡਾਊਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਕੋਮੋਡੋਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਤੱਤ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਅਤੇ ਫਰੇਮ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਤਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਦੇ ਮਿਲਾਪ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੈਸਲਾ, ਮਿਲ ਕੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਸਟਰ ਦੀ ਹੇਠ ਉਜਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਛੇ ਯਾਤਰੀ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼, ਸੁਚਾਰੂ ਦਿੱਖ ਬਣਾਇਆ ਹੈ.

"ਹਡਸਨ hornet" 1951 ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਦੌਰੇ 4-ਘਰ ਸੇਡਾਨ, 2-ਘਰ ਕੂਪ, ਬਦਲੀ ਅਤੇ hardtop ਤਿੰਨ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. 2.5-3.1 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ - ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਈ Commodore ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ 'ਤੇ ਸਨ.

ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚ-ਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਨਾਲ 6-ਸਿਲੰਡਰ, 5-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਪੈਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਮੋਟਰ ਦੋ-ਖ਼ਾਨੇ carburettor ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ 145 ਹਾਰਸ ਵਿਕਸਤ. ਮਾਡਲ 180 km / h ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗੁਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ Nascar ਤੱਕ AAA ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਨਵੰਬਰ 1951 $ 85 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਟ੍ਵਿਨ H-ਪਾਵਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ "ਹਾਰਨੇਟ" ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਲੈ ਕੇ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਾਲ ਲਈ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ 43.6 ਹਜ਼ਾਰ ਕਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

1952-1953 ਸਾਲ

1952 ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਟ੍ਵਿਨ H-ਪਾਵਰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਕੱਠੇ ਡਬਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਛੱਡੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਜ 170 l ਵਿਕਸਤ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਅਤੇ ਕੁਝ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ 210 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. 1952 ਵਿੱਚ, ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ 'ਹਡਸਨ ਹਾਰਨੇਟ "ਮਾਡਲ ਦੇ 35,000 ਨਕਲ ਹੇਠਾ. ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਕਾਰ Exterior ਵਿਚ ਮਾਮੂਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਭ ਗ੍ਰਿਲ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. 27,000 ਮਾਡਲ ਇਸ ਸਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

1954

1954 ਵਿਚ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ restyling ਗਈ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਕਰਵ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਨਵ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਸੀ. ਪਰ ਤਬਦੀਲੀ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਅਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਅੱਗੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ, ਕਤਾਰ "ਛੇ" ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਹੀ ਅਜਿਹੇ V-8 ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ.

ਅਭੇਦ "ਹਡਸਨ" ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਇਰ 1954 ਲਈ "ਸਾਡੇ" ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਲਗਭਗ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

ਰੇਸਿੰਗ ਦੀ ਸਫਲਤਾ 'ਤੇ

ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਾਰ ਅਕਸਰ ਦੌੜ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿਚਕਾਰ primacy ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਦੇ ਜਿਹੜੇ ਸਾਲ ਦੇ.

1952 AAA ਰੇਸਿੰਗ ਪਾਇਲਟ 13 ਦੌੜ ਦੇ ਮਾਰਸ਼ਲ tig ਦਾ ਨਾਮ ਦੇ ਕੇ 'ਹਾਰਨੇਟ "ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ 12 ਵਿੱਚ ਆਇਆ.

"Hornet" 'ਤੇ Nascar ਦੌੜ ਵਿਚ ਸਿਰਫ 5 ਡਰਾਈਵਰ ਸਨ. ਮਿਲ ਕੇ ਉਹ 27 ਜਿੱਤ ਜਿੱਤਿਆ. ਕੁੱਲ ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ 40 ਵਾਰ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੌੜ ਦੇ 83% ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ. ਆਟੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਰਸ਼ਲ tig ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, Fabulous ਹਡਸਨ ਹਾਰਨੇਟ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 1953-1954 ਸਾਲ ਲਈ, ਕਾਰ ਕਈ ਹੋਰ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿਚ ਉਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਸਲੀ ਮਾਡਲ Fabulous ਹਡਸਨ ਹਾਰਨੇਟ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ Ypsilanti, ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ.

ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹਡਸਨ ਅਤੇ ਨੈਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ 1954 ਵਿੱਚ ਲੀਨ, ਡੀਟ੍ਰਾਯ੍ਟ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ Nash ਪੌਦੇ, ਵਿਸਕਾਨਸਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਗਲੇ ਮਾਡਲ ਨੈਸ਼ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ, ਪਰ ਇਕ ਵਿਲੱਖਣ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਡਸਨ ਸੀ.

1955

ਨਵ ਮਾਡਲ 1955 ਵਿਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, "ਹਡਸਨ ਹਾਰਨੇਟ" ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਰੂੜ੍ਹੀਵਾਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੀ. ਹੁਣ ਤੱਕ, ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਰਫ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ hardtop ਵਿੱਚ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਮਾਡਲ 5.2-ਲਿਟਰ ਵੀ-8 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 208 ਹਾਰਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਮੋਟਰ ਪੈਕਰਡ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਲਾਕਾਰ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚਸ਼ਮੇ elongated ਹਨ.

Nash ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਨਵ ਹਡਸਨ ਕੁਸ਼ਲ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਸੀ. ਇਕ ਮੋਟ ਮਾਹਰ Floyd ਕਲਾਈਮਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਮਸ਼ੀਨ 'ਹਡਸਨ ਹਾਰਨੇਟ "welded ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਅਸਰਦਾਰ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ maneuverability ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰ ਹਨ.

1956

"Hornet" ਲਾਈਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਮੁੜ-ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਰਿਚਰਡ Arbib V-ਲਾਈਨ Stuling ਹੈ, ਜੋ ਪੱਤਰ ਵੀ ਨਵੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸੀ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨਾਲ ਆਏ ਸਨ. ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਰੰਗ ਦੇ ਰੰਗ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਦੂਰ ਦਿਸਦੀ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਸਾਲ 1956 'ਚ ਵਿਕਰੀ' 'ਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੂੰਦ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਦਦ ਨਾ ਕੀਤੀ. ਵਿਕਰੀ 8000 ਯੂਨਿਟ 13 ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ.

1957

1957 ਵਿਚ, ਕਾਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ: "yaytsepodobnuyu" ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਕਰੋਮ ਪਾਸੇ moldings ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਵੀ 5 ਦੇ ਰੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ. ਆਟੋ ਪਾਵਰ 255 ਹਾਰਸ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦਕਿ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਕੀਮਤ ਘਟਾ. ਫਿਰ ਵੀ, ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਇਕ ਸਾਲ ਦੇ 3 ਲੱਖ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੱਕੇ ਹਨ.

ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. Brand ਹਡਸਨ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਨਾਮ ਮਿਲੀ - rambler.

ਵਿਰਾਸਤ

1951 ਵਿਚ, "ਹਾਰਨੇਟ" ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੱਤਰਕਾਰ Genri Bollza ਰਿਬਨ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਵਿਚ "ਸਾਲ ਦੇ ਕਾਰ 'ਦੀ ਹਾਲਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

1970 ਵਿੱਚ, "ਹਾਰਨੇਟ" ਇੰਡੈਕਸ AMC ਮਾਡਲ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਜੰਮਦੇ ਗਿਆ ਸੀ.

2006 ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਡਾਡ੍ਜ ਹਾਰਨੇਟ ਕਹਿੰਦੇ ਵਿਕਸਤ.

ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ, ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, "ਕਾਰ 'ਕਾਰਟੂਨ ਅੱਖਰ ਦੀ ਇੱਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਗੇਮਜ਼ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਥੇ "ਹਡਸਨ ਹਾਰਨੇਟ" ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. "ਜੀਟੀਏ 5" ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਨ-ਫ੍ਰੈਨਸਿਸਕੋ ਵਰਚੁਅਲ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਸੀ.

ਸਿੱਟਾ

ਬੀਤੇ ਦੇ ਇਨਕਲਾਬੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਦਾ ਇਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ. ਨੂੰ ਦੇ ਕੁਝ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਹੋਰ ਸਾਰੀ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਢਹਿ ਗਏ ਹਨ. ਪਰ ਕੁਝ,,, ਦੋਨੋ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਹਡਸਨ ਹਾਰਨੇਟ' ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਰਬੰਧ. ਫੋਟੋ ਨੂੰ, ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਰਾਏ ਸਾਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਦਾ ਕੀ ਮਾਡਲ ਗਠਨ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ.