ਯਾਤਰਾਨਿਰਦੇਸ਼

ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਮੇਯਾਰ੍ਟਨ: ਵੇਰਵਾ, ਇਤਿਹਾਸ, ਆਕਰਸ਼ਣ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ

Saint Martin, ਇਹ ਵੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, St ਮੇਯਾਰ੍ਟਨ ਦੇ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜਾਣਿਆ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਸਾਗਰ. ਬੌਰੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ - ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਇਸ ਛੋਟੇ ਪਲਾਟ ਦੇ ਦੋ ਦੇਸ਼ ਰੱਖਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਜਗਤ ਟਾਪੂ ਹੈ. ਨਿੱਘਾ ਸਮੁੰਦਰ, ਸਾਫ਼ ਬੀਚ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰ ਚਮਕਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤੱਥ ਦੇ ਸਾਰੇ ਇੱਥੇ ਹਰ ਸਾਲ ਸੈਲਾਨੀ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ, ਚੰਗੇ ਮੌਸਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਕੀ ਵਧਾਵਾ.

ਲੋਕੈਸ਼ਨ ਟਾਪੂ

ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਮਾਰਟਿਨ ਪੂਰਬੀ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਦੇ ਉੱਤਰੀ Ridge ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਲੇਸਰ ਦੇ ਦੀਪਸਮੂਹ- ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ Antilles.

ਟਾਪੂ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਤੱਟ ਇੱਕ ਹੈ French ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਈਚਾਰੇ ਮੱਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਹੋਣ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਰਾਜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਟਾਪੂ ਦੇ ਡੱਚ ਹਿੱਸਾ ਸਿੰਟ ਮਾਰਟਿਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ. ਫਿਲਿਪਸਬੂਰ੍ਗ - ਹੈ French Marigot ਅਤੇ ਡੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਮਾਲ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਟਾਪੂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਆਦਿਵਾਸੀ ਉਸੇ ਸਥਾਨਕ ਆਦਿਵਾਸੀ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ Narikel Jinjiro, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ , "Coconut Island". ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫਿਰਦੌਸ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਦਾ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਹੈਰਾਨ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ St. Martin ਦੇ ਟਾਪੂ ਹੈ.

ਭੂਗੋਲ

ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਦੁਨੀਆ ਟਾਪੂ ਸਿਰਫ 87 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਨੂੰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੈ French ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ - 53 ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਬਾਕੀ 34 - ਕਰਨ ਲਈ Dutchmen ਚੁਕਾਈ.

ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਮਾਰਟਿਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਪਹਾੜ ਪੀਕ ਫਿਰਦੌਸ - ਇਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਾੜ ਅਤੇ ਟਿੱਬੇ, ਸਭ ਬਿੰਦੂ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ - ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਉਪਰੋਕਤ 424 ਮੀਟਰ. ਇਹ ਟਾਪੂ ਦੇ ਹੈ French ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਚੜ੍ਹਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸੁਹਾਵਣੇ ਪਹਾੜ, Hills ਦੀ ਸਭ ਜੰਗਲ ਅਤੇ ਹਰਿਆਲੀ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਮਾਹੌਲ

ਟਾਪੂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਖੰਡੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਹੌਲ 'ਤੇ. ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਇੱਥੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਰਸ਼ ਮਜ਼ਬੂਤ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਕਸਰ.

ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਮੇਯਾਰ੍ਟਨ ਸਾਲ ਵਪਾਰ ਹਵਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਨਮੀ neutralize ਦੇ ਇਸ ਵਾਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ ਵੀ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਹਵਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਮਹਿਸੂਸ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਾ.

ਸਰਦੀ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੀਰੋ ਦਿਨ ਅਤੇ 20-22 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਉਪਰ 27-29 ਡਿਗਰੀ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਵਾਲਾ ਮਾਹੌਲ ਲਗਭਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਸੈਲਾਨੀ ਲਈ, ਬਾਰੇ 30 ਬੀਚ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਚਿੱਟੇ ਰੇਤ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨੂੰ ਯਾਦਗਾਰ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਹਨ. ਯਾਤਰੀ ਚਟਾਕ ਦੋਨੋ ਦਾ ਡੱਚ ਅਤੇ ਫ਼ਰਚ ਇਲਾਕੇ ਹਨ.

ਟਾਪੂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਅੱਗੇ ਕਲਮਬਸ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਖੋਜ, ਟਾਪੂ Arawak ਭਾਰਤੀ ਲੋਕ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ "ਧਰਤੀ ਦੇ ਮਹਿਲਾ" ਕਿਹਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਪਰਿਵਾਰ-ਸਮੂਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੇਤੀ' ਚ ਲੱਗੇ ਹੈ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ St. Martin, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੇ ਟਾਪੂ ਹੈ. ਨਵੰਬਰ 11, 1493 ਨੂੰ ਇਸ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀ. ਅੱਜ ਤਕ, ਇਸ ਤਾਰੀਖ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਛੁੱਟੀ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹੈ French ਬਸਤੀਿਾਦੀ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਸਾਲ 1620 ਵਿਚ ਆਇਆ ਸੀ. ਉਹ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਤੰਬਾਕੂ ਦੀ ਖੇਤੀ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਟਾਪੂ ਦਾ ਡੱਚ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ ਨੂੰ 1631 ਐਮ. Yang ਪਹਿਲੇ ਗਵਰਨਰ Klaszon ਵੈਨ Campen, ਜੋ ਲੂਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ.

1633 ਵਿੱਚ, Saint-ਮਾਰਟਿਨ ਸਪੈਨਿਸ਼, ਦਹਾਕੇ ਲਈ ਜਿਸ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧੀਨ ਹੇਠ ਆਏ, ਡੱਚ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਹਰਾ. ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 1648 ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਵ ਦੇ ਹੋਣ ਦਾ ਥੰਮ ਗਈ. ਮੂਨਸਟਰ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸ ਨੇ ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਚਲੇ ਗਏ. ਆਖਰਕਾਰ, ਆਪਣੇ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਅਤੇ ਫ਼ਰਚ ਬਸਤੀਿਾਦੀ ਰਹੇ ਹਨ.

ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਭਾਸ਼ਾ

ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਸਭ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵੀ ਘੱਟ 75 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਦਾ ਘਰ ਹੈ. ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਚੌਥਾਈ - ਚਿੱਟੇ ਹਨ.

ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਮਾਰਟਿਨ - ਦੋ ਮਾਸਟਰਜ਼ ਦੇ ਟਾਪੂ. ਇਹ ਨਾਮ ਹਾਦਸੇ ਕੇ ਨਹੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. Saint-martensky ਪੂਰਬੀ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਦੇ ਇੱਕ ਬੋਲੀ - ਅੱਜ ਉੱਥੇ ਇਕੱਠੇ ਅਮਨ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਡੱਚ ਅਤੇ ਵਿਚ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੋਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿਣ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ-ਕ੍ਰਿਓਲ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਾ ਡੱਚ ਅਤੇ ਫ਼ਰਚ ਪਾਸੇ 'ਤੇ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਹੈ French ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ, ਸਪੇਨੀ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਓਲ ਬੋਲੀ Papiamento.

ਟਾਪੂ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ

ਟਾਪੂ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਾਲੀਆ ਇਕਾਈ - ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ. ਸਰਕਾਰੀ ਮੁਦਰਾ - ਯੂਰੋ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਕਾਨਾ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਵਿਚ ਭਾਅ ਦੇ ਸਭ, ਇਸ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਸੈਲਾਨੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਆਉਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਵੱਧ ਕਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ, ਅਤੇ ਉਸੇ (ਜ ਵੀ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵੱਧ) ਦੇ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਕੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਟਾਪੂ ਦੇ ਡੱਚ ਹਿੱਸਾ ਸੰਮੁਦਰੀ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਹੈ. ਇਲਾਕੇ 'ਚ ਦਰਜ ਕੰਪਨੀਆ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਪਰ, ਵਿਦੇਸ਼ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਛੋਟ ਹਨ. ਵੀ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੇ ਟੈਕਸ ਦਾ ਪੂਰਾ-ਹਾਜ਼ਰੀ ਹੈ.

ਰਾਜਕੁਮਾਰੀ ਜੂਲੀਆਨਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ - ਇਹ ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਮੇਯਾਰ੍ਟਨ ਤੱਕ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਚਾਹਵਾਨ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਡੱਚ ਰਾਜਕੁਮਾਰੀ, ਜੋ ਇੱਥੇ 1944 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਾਲ ਆਏ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਨਾਮ.

ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਭਗੌੜਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਿਰਫ 2.3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਉੱਡਦੀ ਹੈ.

ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਮਾਰਟਿਨ ਦੇ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਭਗੌੜਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕੰਢੇ ਤੱਕ ਤੇੜੇ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪੌਦਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸੈਲਾਨੀ ਦੇ ਸਿਰ ਉਪਰ ਡਿੱਗ, ਸਭ ਸਥਾਨਕ ਬੀਚ ਵਿੱਚ vacationers - Maho.

ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਬੀਚ

Maho - ਵੱਡੇ ਬੀਚ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ St. Martin ਦੇ ਟਾਪੂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ. ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੈਲਾਨੀ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਮਹਿਸੂਸ ਜਦ ਯਾਤਰੀ ਲਾਈਨਰ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਉਪਰ 15-20 ਮੀਟਰ ਹੈ.

ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਨ - ਜਿਹਾ ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, Maho spotters ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. 300 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਮੀਟਰ ਦੇ ਕੁਝ ਦਹਿ ਦੇ ਇੱਕ ਚੌੜਾਈ - ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ, ਬੀਚ ਛੋਟੇ, ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ. eateries ਦੇ ਇਕ ਵਿਚ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਪੀਕਰ ਇਕ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਬੀਚ 'ਤੇ ਬੋਰਡ, ਜਿਸ' ਤੇ ਅਗਲੇ ਅਨੁਸੂਚੀ ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਰੱਖਿਆ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ Maho ਨਿਯਮਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਤੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਨਸਪਤੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਨਿਰਾਧਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵੀ ਤੱਟ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵੇਵ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿਚ windsurfers ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਉਤਰਨ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਬੀਚ ਦੇ ਮੱਧ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਸਦਮੇ (ਨਾ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਮੌਤ) ਦੇ ਨਾਲ ਖ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀ ਲਗਾਤਾਰ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੁੱਝ ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼, ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.

2008 ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤੂਫ਼ਾਨ ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਮੇਯਾਰ੍ਟਨ ਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਤੂਫ਼ਾਨ 'ਉਮਰ' ਬੀਚ Maho, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੇਤ ਧੋਤੇ.

ਟਾਪੂ ਆਕਰਸ਼ਣ

ਟਾਪੂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਲਾਨੀ ਆਕਰਸ਼ਿਤ 'ਤੇ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਦੇ ਫਾਰਮ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਗੱਡਣੀ ਅਧੀਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਮਰ ਸੈਰ, ਇਹ ਸੁੰਦਰ ਜੀਵ ਦੇ ਕੁੱਝ ਸੌ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੌਰੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ - ਬਾਰੇ 12 ਡਾਲਰ.

ਪਹਾੜ ਪੀਕ ਫਿਰਦੌਸ - ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਟਾਪੂ ਦੇ ਸਭ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਕੇ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਿਸ ਦੇ ਹਰ ਇਕ ਕੈਰੀਬੀਅਨ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਤੱਟ ਦੇ ਇਕ ਅਭੁੱਲ ਝਲਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੋ ਦੇਖਣ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਕਰਦੇ ਹਨ. ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ, ਕਿਉਕਿ ਸੜਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਥਰੀਲੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਜ ਇੱਕ ਮੋਪਡ ਆਯੋਜਿਤ ਨਹੀ ਹੈ.

ਨਾਗੇ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਾਪੂ. ਇੱਥੇ ਕਈ ਬੀਚ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਹਿਨਣ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਡੱਚ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਬੀਚ' Kupekoy ", ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਪੈਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਪਰ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੀਚ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਅਜਿਹੇ ਸਥਾਨ 'ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹਨ.

ਹੈ French ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਨਿਯੁਡਿਸਟ ਬੀਚ - "Papagayo". ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਕ ਤੌਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ. 'ਤੇ ਹੋਰ ਬੀਚ topless sunbathe ਕਰਨ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨ ਅਕਸਰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ ਹੈ.

ਫੁੱਟਬਾਲ ਟੀਮ

ਸਭ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਤੱਥ ਦੇ ਇਕ - ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਟਾਪੂ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਫੁੱਟਬਾਲ ਟੀਮ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਫੀਫਾ ਦੇ ਇੱਕ ਅੰਗ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਲਈ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਮੈਚ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਉੱਤਰੀ ਦੇ ਫੁੱਟਬਾਲ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ - ਪਰ ਨਿਯਮਿਤ ਕੇਨਕਾਕਾਫ ਦੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਹੇਠ ਹੋਈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਚ ਖੇਡਦਾ ਹੈ.

ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਕੇਨਕਾਕਾਫ ਗੋਲਡ ਕੱਪ ਟੀਮ ਨੂੰ Saint-Martin 2012 ਵਿਚ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਵਿੱਚ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਕੱਪ 'ਚ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ. 7 ਹੈਤੀ 0:: 9 ਪਿਉਰਟੋ ਰਿਕੋ ਤੱਕ ਹੈ ਅਤੇ 0: 8 ਬੇਰਮੂਡਾ ਤੱਕ 0 - ਪਰ, ਗਰੁੱਪ ਗੇੜ 'ਚ, ਦੀ ਟੀਮ ਦੇ ਤਿੰਨ ਹਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਦੀ ਟੀਮ ਕੇਨਕਾਕਾਫ ਵਿਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ 1994 ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਹ 26 ਮੈਚ, ਜਿਸ ਦੇ 17 ਖਤਮ ਹੋ ਕੀਤੀ. ਮੁੰਡੇ ਦੇ 6 ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤ ਸਕੀ. ਸਭ Saint-ਮਾਰਟਿਨ ਟੀਮ ਲਈ ਸਫਲ 2001 ਵਿਚ ਸੀ, ਜਦ ਉਸ ਦਾ ਸਕੋਰ 3 ਨਾਲ Montserrat ਅਤੇ Anguilla ਦੇ ਕੌਮੀ ਟੀਮ ਦੀ ਜਿੱਤ: 1. ਇਹ ਜਿੱਤ ਇਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਸਭ ਹਨ.

ਵੱਡਾ ਹਾਰ ਦਾ St. martentsam 2004 ਵਿਚ ਜਮਾਇਕਾ ਦੀ ਕੌਮੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ. ਖੇਡ ਨੂੰ 12 ਦੇ ਸਕੋਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ: 0.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.unansea.com. Theme powered by WordPress.