ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਸ਼ੀਨ. ਸਸਤੇ ਕਾਰ

ਸਾਡੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਦੇ ਇੱਕ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਕ ਨਵ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਉਪਲੱਬਧ ਨਹੀ ਹਨ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅ / U ਚੋਣ, ਜੋ ਕਿ, ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ.

ਮਾਜ਼ਦਾ 3

ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "ਟਰਿਪਲ" ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਰੂਸ ਵਿਚ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਡੇ ਗੱਡੀ ਸਾਰੇ ਪੈਦਾ ਮਾਡਲ ਦੀ 1/3 ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੈ. ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਵੀ ਇੰਗਲੈੰਡ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ "ਤਿਕੜੀ" ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਅੱਗੇ.

ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ "ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਸ਼ੀਨ." ਇਹ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਦੇ ਮਾਈਲੇਜ ਨਾਲ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਰਡ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਧੇ ਲੱਖ ਘੱਟ ਇੱਕ ਰੂਬਲ ਦੀ ਰਕਮ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ 104 ਲੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 1.6-ਲਿਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦਣ ਲਈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਤੁਹਾਨੂੰ 150 "ਘੋੜੇ 'ਦੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ 2 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

"ਤਿਕੜੀ", ਨੂੰ ਵੀ ਬੁਰੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ. Stabilizer ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ 50,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੱਖਣ. ਮੁਅੱਤਲੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ 100 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀ ਹੈ, - ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੁਰੰਮਤ.

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Passat

ਇਹ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਸ਼ੀਨ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਰਿਹਾ. VW Passat - ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪੱਖੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਲਈ. "ਆਟੋਮੈਟਿਕ", 1.8-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵੱਧ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ 2012 ਮਾਡਲ 750 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਾ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਜਟ ਦੇ ਚੋਣ ਨੂੰ ਹੈ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਦੇ ਸੁਮੇਲ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ, ਫਿਰ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਨੂੰ ਇੱਕ 1.8-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ 'ਤੇ 70 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ,, ਚੇਨ ਜੰਪ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਸਭ ਕੁਝ ਲਗਾਤਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

100 000 ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ crankshaft ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ turbodiesel ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ - ਕੀ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ 2-ਲਿਟਰ "ਪੈਟਰੋਲ 'ਲਈ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ, ਦੇ ਬਾਅਦ 100 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ levers ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ bearings ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਉਹ ਖਾਸ ਕਰਕੇ "ਕਮਜ਼ੋਰ" ਹਨ.

ਟੋਇਟਾ RAV4

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੂਹ ਤੇ ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਕਰਾਸਓਵਰ. ਇੱਥੇ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਜਟ ਦੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੱਖ ਅੱਧੇ ਰੂਬਲ ਦੀ ਰਕਮ ਲਈ ਹੈ ਬਹੁਤ ਸੰਭਵ ਲੱਭਣ ਅਤੇ RAV4 ਹੈ.

ਕੇਵਲ ਮਾਡਲ ਦੀ "ਉਮਰ" ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10-12 ਸਾਲ ਦੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਚਲਾਓ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਵੱਧ 150 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਰਾਜ ਦੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕੇਅਰ ਕੁਦਰਤੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਰ 20 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੋਮਬੱਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. 40 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਾਅਦ ਰਿੰਸ nozzles ਅਤੇ ਬਣੀ. ਹਰ 200 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇੱਕ bushing ਨੂੰ stabilizer 70 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਫੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ਨ

ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈਚਬੈਕ - ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰ. 2002 ਤੱਕ 2012-ਫਰਬਰੀ ਨੂੰ - ਮਾਡਲ 10 ਸਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਊਜ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ "fusion." ਨਾਮ ਦੇਣਾ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਆਪਣੇ ਮਸ਼ੀਨ ਸੰਕਲਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿਚ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਗੱਡੀ' ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈਚਬੈਕ ਗੋਲਫ ਕਲਾਸ ਦੇ ਗੁਣ ਲੀਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਸੰਕੇਤ ਹੈ.

ਮਾਡਲ 10 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ 'ਦੀ ਉਮਰ' 260 000 ਰੂਬਲ ਦੀ ਰਕਮ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ 'ਚ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ. ਇੰਜਣ - 80-HP, 1.4-ਲਿਟਰ. ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ ਚੰਗਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਉਦਾਸੀਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ, ਗਰਮ ਕੱਚ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਿਸਟਮ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਝਲਕ ਕੈਮਰਾ, ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਦੇ ਨਾਲ.

ਫਿਊਜ਼ਨ - ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰ. ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੌਕੇ 'ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਹੈ. ਹਰ 100 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਕੇ, ਹੋਰ "ਮਕੈਨਿਕ" ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਭਲਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪਕੜ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਰ 100 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਆਈਸਿਨਸੀਕੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਪਰ "ਰੋਬੋਟ" ਸਮੱਸਿਆ. ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ actuator ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਕੀ - ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ.

VW ਗੋਲਫ

ਅਤੇ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ" ਮੁੜ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ "ਗੋਲਫ" ਦੇ ਮਾਡਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕਾਰ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਸਭ ਸਫਲ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ. ਮਾਡਲ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ 'ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਦਰਜਾ ਵਿਚ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ' ਤੇ ਹੈ. ਅਤੇ 2013 ਵਿਚ, ਰਾਹ, "ਗੋਲਫ" ਸਤਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸਾਲ ਦੇ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

2010 ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਿਰਮਿਤ 500-800 ਹਜ਼ਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਖੋਰ ਰੋਧਕ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਚੰਗੇ adhesion ਹਨ - ਇਸ ਬਾਰੇ 120 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਟਾਈਮਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ 120-130 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. minuses ਦੇ bushings ਸਾਹਮਣੇ levers, ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੂੰ stabilizer ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਹਰ 70-80 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਨਵ "ਗੋਲਫ" - ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਹੈ ਸਸਤੇ ਨਾ. ਇਹ ਦੇ ਬਾਰੇ 1.5-1.7 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ. ਪਰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਸ ਨੂੰ ਖ਼ਰਚ 150-ਹਾਰਸ 1.4-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਮਾਪਤੀ ਅਤੇ ਠੋਸ - ਦੋ-xenon headlamps ਨਾਲ, ਵਾਸ਼ਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਬੁਰੇ ਸੜਕ, ਬਿਜਲੀ ਹੀਟਿੰਗ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ, ਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ, 8 ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੋਲਣ, ਪਾਰਕ ਦੂਰੀ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਦਿ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ...

ਦਾਇਵੂ Nexia

ਇਹ ਖੋਜੋ wego.co.in ਦੀ ਕਾਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ 'ਚ ਸਭ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵਰਤਿਆ ਕਾਰ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ "Nexia" ਖਰੀਦਣ - ਸਿਰਫ ਮਾਡਲ 2010 ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ.

150 000 ਤੁਹਾਨੂੰ 2012 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. 1.5-ਲਿਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, "ਮਕੈਨਿਕ" ਅਤੇ 100 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ. ਦੁਰਲਭ ਚੋਣ - USB ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ Windows ਤੱਕ ਆਟੋ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਾਰਮ, ਸੰਗੀਤ. ਪਰ ਖਰਚ.

ਵਰਤਿਆ ਮਾਡਲ 2015 (ਇੱਕ 1.6-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ) 400 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਠੋਸ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਐਡਜਸਟਰ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਤਾਲਾ, ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ, ਤੋੜੀ, aspherical ਮਿਰਰ, ਖਿਚੜੀ ਬਾਕਸ, ਰੇਡੀਓ Clarion, 3-ਬਿੰਦੂ ਖੜੋਤ ਮਖਮਲ ਲਈ headrests ... ਇਹ ਕਾਰ ਕੁਝ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ "Nexia" - ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਾਰ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਲੈ ਨਾ ਕਰੋ.

Renault Logan

ਸੈਕੰਡਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਵਧੀਆ-ਵੇਚਣ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇ ਅਤੇ ਫ਼ਰਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. "ਲੋਗਨ" - ਬਜਟ ਨੂੰ subcompact ਕਾਰ. 400 000 ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ 82-ਹਾਰਸ 1.6-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਰਤਿਆ / y ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਪਿਛਲੇ 200-300 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਲਈ ਵੇਚ ਛੱਡ ਦਿਉ.

ਪਰ, "ਲੋਗਾਨ 'ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਲੱਸ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਪਰ downsides ਹਨ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਗਰੀਬ ਮੋਹਰ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ - ਜੇ ਛੱਤ ਬਰਫ ਨਾ ਸੁੱਟ, ਉਹ ਸਹੀ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਰਤ ਕੰਟਰੋਲ "ਮਾਹੌਲ" ਤਲ 'ਤੇ - ਇਸ ਅਸੁਿਵਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਕਾਫ਼ੀ, ਛੋਟੇ ਇਕਾਈ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਕੰਟੇਨਰ ਨਹੀ ਹੈ, ਤਣੇ, ਜਿਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਉੱਚ ਹੈ.

ਪਰ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਲੱਸ - ਇਸ ਨੂੰ neubivaemaya ਮੁਅੱਤਲ, ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਝੰਡੀ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਓਵਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਸਾਬਤ ਇੰਜਣ ਮੋਟਰਜ਼, ਜਿਸ ਨੂੰ omnivores ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

Opel Astra

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਗੱਲ' Astra "ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 2010 ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ, 350, 000 ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ.

ਇਹ ਮਾਡਲ 25 ਸਾਲ ਲਈ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕਿਉਕਿ ਕਈ ਪੀੜ੍ਹੀ 1991 ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ "Astra 'ਤੇ ਵਾਪਸ hechtbek, ਲੱਦ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਇਸ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਵਰਤਿਆ.

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "Astra" ਇੱਕ 1.6-ਲਿਟਰ 116-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 65 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ 2012 ਰੀਲਿਜ਼ ਬਾਰੇ 400 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ - ਵੱਧ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ Cosmo ਨਾਲ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਰਗਰਮ headrests, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪੈਰ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ "ਮਾਹੌਲ", ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ airbag, ਗਰਮ ਬਿਜਲੀ ਮੁਤਾਬਕ ਸੀਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਨਾੜੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ.

ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਗੁਆ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਰ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ - ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਤਰਲਤਾ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ. ਸਾਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਐਨਾਲਿਟੀਕਲ ਏਜੰਸੀ ਦਾ ਡਾਟਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਉਹ "ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ Sandero" ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਹਾਰ ਗਏ. 2011 ਵਿੱਚ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਾਰੇ 430 000 ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀ. 2014 ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੀ-ਮਲਕੀਅਤ "Sandero" ਲਈ 360 000 ਪੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਲਾਗਤ ਦੇ 14.9% ਖਤਮ ਹੋ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਮਰ ਚਿੱਤਰ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਨਵ "Sandero" ਬਾਰੇ 550 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ (75-ਹਾਰਸ) ਖ਼ਰਚ.

"ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਸ" 2011 ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ 520 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਵਿੱਚ. 2014 ਵਿੱਚ, ਵਰਤਿਆ / ਮਾਡਲ 435 000 p ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੁੱਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਸਿਰਫ 15.9% ਸੀ.

ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਵਿਚ ਵੀ' ਹੁੰਡਈ ", ਮਾਡਲ ਕੇਵਲ ਹੈ" ਸੰਤਾ ਫੇ. " 2011 ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 1.31 ਲੱਖ ਸਫ਼ਾ ਸੀ. 2014 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ 1.1 ਲੱਖ p ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਹੁਣ, ਰਾਹ, "ਸੰਤਾ ਫੇ" ਉਸੇ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. 2.4-ਲਿਟਰ 174-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 30 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ.

ਕਾਰ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤਰਲ ਬਦਨਾਮ VW ਗੋਲਫ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. 2011 ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ 700 000 rudders ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 2014 ਵਿੱਚ - ਵੱਧ 590 000 ਪੀ. "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ" ਲਈ 520 000 p ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 2014 ਵਿੱਚ, ਉਸੇ ਹੀ ਮਾਡਲ ਸੂਬੇ ਲਈ 435 000 ਪੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਤੱਕ / ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ.

2011-ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 685.000 ਰੂਬਲ ਵਿਚ ਕੀਆ ਰੂਹ ਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ 2014 ਵਿੱਚ - 560 000 rudders. ਉਸ ਨੇ 18% ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਹਾਰ ਗਏ. ਅਤੇ ਤਰਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਖ਼ਰਚ ਨਿਸਾਨ ਸੂਚਨਾ. 2011 ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ 515 000 ਪੀ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 2014-ਮੀਟਰ -. 420 000 ਹੈ.

ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਰੂਸ ਵਿਚ ਅੱਜ ਪਰੈਟੀ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ. ਕੁਝ ਸੌ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਲੂ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਨਹੀ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਖਰੀਦਣ ਲਈ - ਇਸ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਇੱਛਾ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.