ਸੀਐਨਸੀ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਸਪਿੰਡਲ ਕੀ ਹੈ?

ਸੀ ਐੱਨ ਸੀ ਸਪਿੰਡਲ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਯੂਨਿਟ ਹੈ. ਸਹੀ ਚੋਣ ਲਈ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਹ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕੀਨੈਟੈਟਿਕਸ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਨੂੰ 2 ਵਾਰ ਗਣਿਤ ਮੁੱਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਹਿੰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੋਡਕਲਿਨਿਨੀਨੀ.

ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਸਪੀਡ ਅਨੁਸਾਰ ਲਿਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਮਿਲਾਨ ਕਰਨਾ, ਧਾਤ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਜਾਂ ਥਕਾਵਟ ਤੋਂ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨ ਦੀ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਕਸਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਪਰੀਤ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਰਟ ਦੇ ਖਾਸ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਟਿਰੱਜ ਦੇ ਵਿਆਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਏਰੀਏ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਮੂਵ ਕੀਤੇ ਪਗ਼ ਦਰਜੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾ 100% ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਿੰਡਲ ਕੈਮ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ, ਫਿਰ ਉਹ ਸਟੈਪ ਮੋਡ ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਟੈਸਟ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਰਕਪੇਸ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਿੱਧੀ ਕਟੌਤੀ ਵੱਲ ਵਧੋ.

ਸੀ ਐੱਨ ਸੀ ਸਪਿੰਡਲ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਇਕਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਸਮਰਥ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਲੌਰੀਰੀਅਨਾਂ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ. ਕੁਝ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਚ ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗਣਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਗਲਤ ਨਿਰਧਾਰਣ ਜਿਸ ਦੀ ਲੰਮੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਹਰੇਕ ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪ੍ਰੇਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੁਨਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਸ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕੋ ਰੈਕ ਵਿਚ ਤਜਰਬਾ ਹੋਵੇ.

ਚੋਣਾਂ

ਸੀਐਨਸੀ ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

• ਕੂਲਿੰਗ ਇਕਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਰ: ਹਵਾ, ਤਰਲ.
• ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ
• ਇੰਜਣ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਰ.
• ਬੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਲਿਬਰਿਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ.
• ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਿਸਮ.
• ਸਥਿਤੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
• ਸਪਿੰਡਲ ਮਾਉਂਟਿੰਗ

ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਖੁਦ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ: ਵਾਈਕਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਰੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ. ਫੀਡ ਐਸਿਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨੋਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਲਈ ਟੋਰਕ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖੋ. ਕਾਰਤੂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਸਵੈ-ਕਲੈਪਿੰਗ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ, ਆਵਾਜਾਈ.

ਸੀਐਨਸੀ ਲਈ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਖਪਤਕਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗੁਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲਗਾਓ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਛੋਟਾ ਖਪਤਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਖੜਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਦਸ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨੀ ਪੈਣੀ ਹੈ. ਸੀ ਐੱਨ ਸੀ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਪਿੰਡਲ ਹਲਕੇ ਬਨਾਵਟ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਈਟ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਲੱਕੜੀ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਐਨਸੀ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਸਪਿੰਡਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੰਪਰਾਗਤ ਬਿਜਲੀ ਡ੍ਰੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਟਰ ਦੀ ਬੀਟ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੀ ਧੁਰੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਕ ਸਹੀ ਰੂਪ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੁੱਲਣਾਂ ਲਈ ਅਗੇਤਰ ਖੇਡਣਾ 0.01 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਇੱਕ ਡਿਰਲ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੀ ਹੋਈ ਡ੍ਰੱਲ, ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਸਿਲਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਸਪਿੰਡਲ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਟੀਚਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜੀਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਆਰਡਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕਸਟਮ-ਬਣਾਏ ਮੋਟਰਾਂ

ਨੁਮਾਇਕ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਸੀਐਨਸੀ) ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਕੋ ਇਕ ਉਤਪਾਦ ਲਈ, ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇਸ ਦੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਕਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਮੈਟਲ ਵਰਕਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸਵੈ-ਬਣਾਇਆ ਸਪਿੰਡਲ ਲਈ, ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ, ਸਮਕਾਲੀ ਅਤੇ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਅਜਿਹੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ 12 ਹਜ਼ਾਰ ਦਾ ਟਰਨਓਵਰ - ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨੁਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ ਹੈ ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫੀਡਬੈਕ ਨਾਲ ਸਧਾਰਨ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਕ ਵਾਧੂ ਧੁਰਾ ਨੂੰ ਸੀਐਨਸੀ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਨੂੰ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ?

ਫੈਕਟਰੀ ਮੋਟਰਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ਾਫ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਬੀਟ ਨਾਲ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਮਾਊਂਟ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਸਟੈਂਡ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਿੰਟਰਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ, ਕੀਨੇਟਿਕਸ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਸਿਨਕੋਰਸ ਮੋਟਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਹਿਣੇ ਦੇ ਅੰਗ ਨੰਗੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਥਾਈ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੇਸਕ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਹੋਣ, ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਪੇਸ਼ਾਵਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ

ਸਪਿੰਡਲਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਇੰਜਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਤਰਲ ਕੂਿਲੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਫੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟੋਕਰੇ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਈ ਵਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ 3-4 ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼' ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 2 ਤੇ ਨਹੀਂ, ਕਲਾਸਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਜੋਂ. ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੰਦ ਦੀ ਕੁੱਝ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਚੱਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.