ਸਾਈਕਲ ਸੈਲਸ ਨੇਵੀਗੇਟਰ 600: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਹਦਾਇਤਾਂ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਫੋਟੋ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੇ ਪਹਾੜ ਦੌਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਈਕਲ, ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੋਧਾਂ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜ ਬਾਈਕ ਦੇ ਘੱਟ ਖਰਚੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਸੈਲਸ ਨੇਵੀਗੇਟਰ 600 ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ. ਸਰਵੇਖਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇਣ ਲਈ ਵੀ ਦੇਵੇਗਾ.

ਮਾਡਲ ਵਰਣਨ

ਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਐਂਟਰੀ ਪੱਟੀ "ਮਾਸਟਰ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਤੇ ਛੋਟ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੋਂ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਤੱਕ. ਇਸਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹਨਾਂ ਕਮੀਆਂ 13-15 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਔਸਤ ਅਰਧ-ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਪੀਆਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸੈਲਸ ਨੇਵੀਗੇਟਰ 600 ਦੇ ਕੁੱਝ ਆਫ-ਰੂਡ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ. ਡਿਜਾਈਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਾਸਿਕ ਫਰੇਮ ਤਿਕੋਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਧਾਰ ਮਾਣਯੋਗ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਫਰੇਮ ਦੀ ਤਾਕਤ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਵੀ ਹਨ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਆ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉਭਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਜਟ ਲਈ, ਮੇਕਿੰਗ ਮਾੜੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਵਿਚ ਅਮੀਰਾਤ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਮਾਡਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਯੰਤਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਈਕਲ ਨੈਵੀਗੇਟਰ 600, ਸਾਈਕਲ ਨੈਵੀਗੇਟਰ 600, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੇਠਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਧਿਆਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ:

• ਡਿਜ਼ਾਇਨ - 19 ਅਤੇ 17 ਇੰਚ ਦੇ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ;
• ਕੇਂਦਰ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਅੰਤਰ 43.2 ਅਤੇ 54 ਸੈਮੀਮੀਟਰ ਹੈ.
• ਗਤੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - 18;
• ਭਾਰ - ਲਾਈਟਵੇਟ ਆਧਾਰ ਕਾਰਨ, ਭਾਰ 15.4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ;
• ਫਰੰਟ ਡੈਮਪਿੰਗ - ਜ਼ੋਮ 386 ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਂਟੇ;
• ਪਹੀਆ - ਫਰਮ ਦੇ 26 ਇੰਚ ਟਾਇਰ "Чао Янг";
• ਸਪੀਡ ਸਵਿੱਚਾਂ - ਕੰਪਨੀ "ਸ਼ਿਮੋ" ਦੀ ਵਿਧੀ ਸਾਹਮਣੇ ਮਾਡਲ ਲਈ RD-TY21 ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ - FD-TZ31 ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ

ਬੇਸ਼ਕ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੱਖ ਮੁੱਲ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਮ ਕੀਮਤ ਦੇ ਟੈਗ ਲਈ, ਇਸ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਮਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇ ਹਨ? ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਚੋਟੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਇਸਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ. ਫਰੇਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਭਾਰ ਵਿਚ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੋਡ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਟੈਲ ਨੇਵੀਗੇਟਰ 600 ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸ਼ਖ਼ਸੀਅਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਯੂਜ਼ਰ ਦੀ ਰਜ਼ਾਮੰਦੀ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਵਧੀਆ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਹੋਵੇਗੀ . ਇਕ ਵਾਰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਰੇਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਾਅਵੇ ਵਿਖਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚ ਮਿਆਦ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਵਿਚ ਆਸਾਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਅਪੂਰਣਤਾ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨੈਗੇਟਿਵ ਫੀਡਬੈਕ

ਇਹ ਦਿੱਤੇ ਬਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ V- ਬਰੇਕ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰਜਵਿਧੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਬੇਅਸਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮਰੱਥ ਕਾਰਵਾਈ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਾਰਨਗੇ. ਨਾਲ ਹੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੋਟਿਸਾਂ ਹਨ ਕਿ ਦੱਸੇ ਗਏ ਗਤੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (18) ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਦੋ ਵਾਰ ਸਿਫਾਰਿਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਈਕਲ ਸੈਲਸ ਨੈਵੀਗੇਟਰ 600 ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਇਮਤਿਹਾਨਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਅਸਲ ਵਿਚ, ਸਿਰਫ 9 ਪਹਿਲੂ ਹੀ ਸਾਈਕਲ ਰਾਹੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਾ-ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਮੋਡ ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਚਾਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਚੇਨ 'ਤੇ ਵੀ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਕੁਝ ਸਪੀਡਾਂ ਤੇ, ਇਹ ਸਵਿਚਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਸਜਾਵਟ ਅਤੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ.

ਸਾਈਕਲ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਤ ਉਪਾਅ ਨਾ ਕੇਵਲ ਸੇਵਾ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਬਲਕਿ ਸੈਲਸ ਨੇਵੀਗੇਟਰ 600 ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣਗੇ. ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰ ਵਾਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ, ਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ, ਚੇਨ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ . ਗੀਅਰਜ਼ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਧੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ

ਹਫਤਾਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਡੀਪਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੂੰਝੇਗਾ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਬੋਲਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿਓ. ਹਰ ਮਹੀਨੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਰੇਕ ਤੱਤ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ, ਪੈਡਲਾਂ, ਬੁਲਾਰੇ, ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਆਦਿ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਕ ਪੂਰੀ ਸਾਈਕਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਕੁਆਲਿਟੀ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਸਲੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਜਿਹੜੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ: ਸੀਟ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ, ਡਰਾਇਵ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ. ਸੀਟ ਦੀ ਅਡਜੱਸਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ. ਸਹੀ ਉਹ ਸੈਟਿੰਗ ਹੈ ਜਿਸਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਤੰਗ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸਟੈਲ ਨੈਵੀਗੇਟਰ 600 ਪੈਡਲ ਦੀ ਅੱਡੀ ਨੂੰ ਬੈਠੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਉਚਾਈ ਦਾ ਪੱਧਰ ਸੀਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਡਰਾਇਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਰੇਡ, ਚੇਨ, ਪੈਡਲਾਂ, ਰਾਕੇਟਸ ਆਦਿ. ਇਸ ਸਮੂਹ ਲਈ ਮੁੱਖ ਲੋੜ ਫਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਸਪੀਡ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਚੇਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਟਾਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਪੀਡ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਡਰਾਇਵ ਦੇ ਬਾਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਵਿਚ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, 15 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸੈਲਸ ਨੇਵੀਗੇਟਰ 600 ਦੇ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ ਅਸੰਭਵ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋ ਗਏ, ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਕਨੀਕੀ ਲੱਛਣਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸੰਚਤ ਰਾਏ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ, ਬਾਈਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਮਾਪਦੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਮੂਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਵਿਹੜੇ-ਰੋਧਕ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.