ਪਹਾੜ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ: ਨਫ਼ੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ

ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਪੈਡ ਰੱਖਦਾ ਇੱਕ ਰਚਨਾ ਹੈ. ਉਹ ਅਕਸਰ, ਸਾਈਕਲ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਕਿਉਕਿ ਆਪਣੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਸਾਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ, ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਸੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪਹੀਆ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਹਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਾਇਦ, ਇਸ ਵਿਚ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ. ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਸਟੀਲ ਪਹੀਏ, ਖੱਬੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੱਬ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ, ਬੁਲਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਪੈਡ ਦਬਾਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਅਤੇ ਜਦ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਫੋਰਸ ਦੀ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਰ, ਸਿਸਟਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ. ਪਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਉਸੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਤਰਲ ਅਤੇ ਖਾਸ ਪੈਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਡ ਤੱਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੋਰ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਹੀ ਤਰਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਡ ਪੈਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਬਗੈਰ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵੱਧ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਹੈ.

ਪਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਰਾਈਡਰ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ. ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਿਰਫ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਢਲਾਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਢਲਵੀ Slopes 'ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਢਲਾਨ ਹੈ - ਇਸ ਲਈ, ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਪਹਾੜ ਬਾਈਕ ਜਦ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਖੇਡ ਕੇ ਘੜੇ ਗਿਆ ਸੀ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਪਤਾ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਚਾਪ ਬਾਈਕਿੰਗ ਗਏ ਸਨ.

ਪਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਕੁਝ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਸਾਫ ਨਹੀ ਹਨ. ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਪਹਾੜ ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਲੋਕ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਜ ਨਾ.

ਇਸ ਲਈ, ਫਾਇਦੇ:

1. ਤੋੜੀ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਸਪੇਸ ਹੈ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਪਰਿਸੰਚਰਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਡਿਸਕ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਘੱਟਦਾ ਹੈ.

2. ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਦੇ ਡਰ ਨਹੀ ਹਨ: ਬਾਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੱਕ ਮੈਲ ਲਗਭਗ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਵੀਅਰ ਘਟਦੀ.

3. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇਸੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਵੱਧ ਹੋਰ ਅਸਰਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

4. ਚੱਕਰ ਦੀ ਝਿੱਲੀ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਉਤਰਾਈ ਤੇ ਗਰਮ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ maneuvers 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

5. ਜੇ ਝਿੱਲੀ ਟੁੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ.

6. ਉਹ ਹੰਢਣਸਾਰ ਹਨ.

7. ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਾਇਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

8. ਉਹ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ.

ਪਰ, ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਾਪਣਾ, ਉਹ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੈਡ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਹਾਰਡ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਨੂੰ Needles ਅਤੇ ਤਣੇ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.