"ਮਰਸਡੀਜ਼ Atego" - ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਟਰੱਕ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ

ਅੱਗੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ "ਮਰਸਡੀਜ਼ Atego" ਨੂੰ ਛੱਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਸ੍ਟਟਗਰ੍ਟ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਨਿਮਰ ਅਤੇ ਤਪੱਸਵੀ ਟਰੱਕ Schwere Klasse ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦਾ ਜਰਮਨ 'ਚ ਭਾਰੀ ਕਲਾਸ "ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਰਮਨੀ ਨੇ ਵੀ Leichte Klasse ਪੈਦਾ (ਟਨ ਭਾਰੇ, ਅਤੇ ਜੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ - ਫੇਫੜੇ). ਪਰ 2001 ਵਿਚ 1998 ਵਿਚ "ਮਰਸਡੀਜ਼ Atego" ਅਤੇ "Actros" ਸਨ ਅਤੇ ਫਿਰ, ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੀਜੀ ਮਾਡਲ - "Axor".

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. "ਮਰਸਡੀਜ਼ Atego" ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਵੀ ਉਸਾਰੀ, ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਪਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ. ਭਾਰ ਵਰਗ ਦੇ 6.5 16 ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਠੋਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਬੰਧਿਤ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਠੋਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਰਿਆ. "ਮਰਸਡੀਜ਼ Atego" ਅੱਠ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਰ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ. ਇਹ 9.5 ਅਤੇ 8, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ 10.5 11.99 'ਤੇ 7.49' ਤੇ 6.5 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਵੀ. ਅਤੇ ਸਭ ਮੁਸ਼ਕਲ - 13.5 ਅਤੇ 16 ਟਨ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੀਨਤਮ ਵਰਜਨ ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਦੀ ਚੋਣ

ਟਰੱਕ ਲੈ ਕੇ - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਰੂਪ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਢ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. Powertrains ਟਰੱਕ ਦੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸਿਲੰਡਰ 6 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 170 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਲਈ ਮੋਟਰਜ਼ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ. (ਵੱਧ). ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਗੁਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ 231 ਅਤੇ 279 HP ਵਿਚ ਅੱਠ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਢ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਸਭ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 326 ਦਾ ਇੰਜਣ ਸੀ ਹਾਰਸ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਦੋ embodiments ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਮਾਡਲ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਚੱਕਰ ਫਾਰਮੂਲੇ - ਕਿਸੇ 2x4 ਜ 4x4.

ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਟਰੱਕ -, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਨਾ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਲਾਸ ਸੇਡਾਨ ਹੈ. ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਆਸ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਰੋ. ਹੋਰ ਠੀਕ ਠੀਕ, ਸਾਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਨਹੀ ਹਨ. ਪਰ, Mercedes-Benz - ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਾ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਆਪਣੇ ਨਾਅਰਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "ਵਧੀਆ ਜ ਕੁਝ" ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਖਰੀਦਦਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਲਈ ਚਾਰ ਚੋਣ ਦੀ ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼. ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਟਰੱਕ ਦੇ ਮਕਸਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਵਰਜਨ (ਐਸ), 18 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬੀ (ਐਲ) ਦਾ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਕੈਬ ਇੱਕ ਉੱਚ ਛੱਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਰੇ ਵਾਪਸ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸੰਸਦੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਇੰਸਟਾਲ ਮਾਹੌਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਇਲਾਵਾ ਹਨ, ਅਤੇ, ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਿਸਤਰੇ ਹੈ. ਦਿਲਾਸਾ, ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਆਰਾਮ - ਸਭ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੇ-ਦੂਰੀ ਭਾੜੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਟਰੱਕ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "ਮਰਸਡੀਜ਼ Atego" ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਕਾਰ ਦੀ ਫੋਟੋ ਸਾਡੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਆਕਰਸ਼ਕ (ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਈ) "ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ 'ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ. ਅਸਲ 'ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਟਰੱਕ' ਮਰਸਡੀਜ਼ "ਭਾਰੀ ਹੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Nemotrya. ਉਸ ਨੇ ਪਰੈਟੀ ਸੁਥਰੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

"Mercedes-Benz Atego" - ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਟਰੱਕ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਵਾਹਨ ਹੈ ਨਲੀ ਗੈਸਾ , ਜੋ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਾ ਕਰੋ. 2006 ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਹੁਤ ਇਹ ਮੁੱਦੇ ਕੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚੁੱਪ ਨਾ ਹੋਵੇ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਪਰਬੰਧਨ ਹੈ. ਟਰੱਕ ਦੇ ਚੱਕਰ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੇ - ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਖੁਸ਼ੀ. ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ, ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਮਾਨ ਵਾਹਨ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਮਾਲ ਦੀ ਵੱਧ ਇੱਕ ਟਨ ਚਲਾਏ. ਪਤੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, Mercedes-Benz ਹੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਕ ਦਰਜਨ ਸਾਲ ਵੱਧ ਹੋਰ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਾਰਨ ਨਹੀ ਹੈ.