ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ 'Kalina ": ਤਬਦੀਲੀ. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਤਬਦੀਲੀ 'Kalina-2 ". "Kalina" (ਲੱਦ) ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ

ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਲਕ ਮਸ਼ੀਨ ਸੰਭਾਲ, consumables ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅੱਜ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕਈ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਹੋਣ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸੀ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਲ ਦਾ ਕੰਮ, ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਸੰਦ ਹੈ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ( "Kalina") ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਵੀ, ਜੇ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਦੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੀਏ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਕਾਰ 'ਤੇ ਡਾਟਾ ਤੱਤ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ' Lada Kalina "ਦੀ ਲੜੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਦੇ ਬਹੁਮਤ ਦੇ ਲਈ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ. ਪਰ ਇਕ ਹੋਰ ਸਵਾਲ: ਤੁਹਾਨੂੰ consumables ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਕਈ ਮਾਲਕ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ 'Kalina "(ਲੱਦ)' ਤੇ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦੇ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਤੱਕ ਇੰਪੋਰਟ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋ ਪੌਦੇ ਦੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਹਨ, ਦੀ ਸਭ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਾਰਡ ਪੈਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਤ ਡਿਸਕ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਤਹ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, nasty ਰੋਲਾ ਵਿਨੀਤ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ. ਉਸ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਭ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਈ ਕੋਝਾ ਹੈ.

ਮਾਹਰ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ (ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ 'Kalina ") ਜੇ ਰਗੜ ਅੰਦਰਲੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵੀ ਘੱਟ 1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਹੈ. ਸਰੋਤ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ 20 ਤੱਕ 40 ਹਜ਼ਾਰ. ਸਾਹਮਣੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ ਅਤੇ 60 ਤੱਕ 150 ਹਜ਼ਾਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਿੱਛੇ ਦਿਓ.

ਦੀ ਲੋੜ ਸੰਦ

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ, ਕਾਰ ਚੁੱਕ ਪਹੀਏ, ਹਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਭਾਰੀ ਭਾਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਦ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜੈਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹ ਮਿਲਿਆ, ਫਲੈਟ-ਬਲੇਡ screwdriver, pliers ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਤ ਓਪਨ-ਅੰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਰੇੰਚ 17 ਅਤੇ 13 ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਲੈਪ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਵੀਲ chocks.

ਤੋੜੀ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਰਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪੱਧਰ 'ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ' ਤੇ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਿੰਜ ਜ ਇੱਕ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ? ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਤਰਲ ਪਿਸਟਨ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਦੀ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਵਹਾਉਣਾ ਹੈ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਵ ਪੈਡ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਖਰਾਬ ਬਹੁਤ ਗਾੜ੍ਹੀ ਹਨ. ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਰੇ ਤਰਲ ਦੇ ਅੱਧੇ ਵਿਸਥਾਰ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਕੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਮੀਲਪੱਥਰ

ਸਾਹਮਣੇ ਤੋੜੀ ਪੈਡ 'Kalina "(ਲੱਦ) ਦੀ ਬਦਲੀ ਕਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ ਪਹੀਏ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਕਾਬਲੇ ਉਸਦੀ. ਅੱਗੇ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਹੇਠ, "Kalina" ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨੱਥੀ ਮੁਸਾਮ ਜ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਟ ਹਟਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਤੋੜੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉ. ਇਹ ਤੋੜੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਘੁੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੀ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਸੋਧ ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਾਰੇ ਕੀ? "Kalina" 2 ਪੀੜ੍ਹੀ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਉਹੀ ਸੰਦ ਵਰਤ ਕੇ, ਇਸੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਜਿੱਥੇ ਡਿਸਕ ਨਹਿਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਰੋੜ. ਇਸ ਆਰਡਰ ਤੋੜੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬੋਲਟ 13 ਉੱਤੇ ਕੁੰਜੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਲਪੇਟੇ ਹੈ ਅਤੇ ਉਭਾਰਿਆ caliper ਹੈ. ਹੋਰ screwdriver ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ pliers ਧਾਰਨਾ ਪਲੇਟ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੁੰਜੀ ਗਿਰੀ 17 ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨਵ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ( "Kalina") ਹੁਣ ਇੰਸਟਾਲ ਹਨ. ਬਦਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਥੱਲੇ ਫ਼ੋੜੇ, ਪਿਸਟਨ ਡੁੱਬ ਕਰਨ ਲਈ. ਜਦ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਉਪਲੱਬਧ ਇਸ ਨੂੰ ਦਸਤੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲੈਪ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਨਵ ਪੈਡ ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਬਹੁਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - ਲਾਕ ਪਲੇਟ ਦੇ ਬਾਰੇ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਇਹ ਬੋਲਟ ਸਮਝਣ ਵਿਰੁੱਧ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਸੇ ਸਮੂਹ ਹੈ ਦੂਜਾ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੈਡ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਤੋੜੀ ਤਰਲ ਸਰੋਵਰ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਸਿਖਰ 'ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਕਸਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਵੀਅਰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ( "Kalina") ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਬਦਲੀ ਵਾਪਸ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸੰਦ ਦੀ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖ ਸੈੱਟ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਵੀ ਪਹੀਏ ਦੀ ਨਹਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੀਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਹੋਰ ਸੌਖਾ Knob ਅਤੇ ਸਿਰ 30, ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ ਦੇ ਸਿਰ 7, ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਫਲੈਟ-ਬਲੇਡ screwdriver ਅਤੇ pliers. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਰ ਨਾਲ ਪਿੰਜਰੇ ਬਿਨਾ ਢੋਲ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ pliers ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਹੱਬ ਗਿਰੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਗਾਰਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ 'ਚ ਲੱਗੇ. ਤੇ ਕਾਰ 'Lada Kalina "ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਕਈ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ.

ਕਿਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੱਤ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ

ਵਾਹਨ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਵੀਲ chocks ਸਾਹਮਣੇ ਹੀ ਇੰਸਟਾਲ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਵੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤਦ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਰਵਰਿਸ਼ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੱਜੇ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਜੀਅ ਕਾਬਲੇ ਉਸਦੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਬੰਦ ਹੈ, ਕਾਬਲੇ ਸਹਿਜ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਸਿਰ '7.' ਤੇ Knob ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਲਿਆ ਦੂਰ ਪਿੰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਗਾਰਾ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਕਰ ਦਿਓ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤੋੜੀ ਨਗਾਰਾ. ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਛਿੜਕ WD-40 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਪ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੀ. ਜਦ ਸਾਰੇ otkisnet, ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਾਰੀ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਨਹਿਸ ਪਿੰਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ pliers ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਚੁਕਿਆ ਸੰਦ ਹੈ crank ਦਾਅ ਦੇ ਵਿਧੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਉਸ ਲਈ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ. ਫਿਰ pliers ਘੱਟ ਬਸੰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਡ ਕੱਢੀ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਘੁਟਾਲੇ ਅਤੇ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੱਢਣ - ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਤਦ, ਲਾਕਿੰਗ ਬਲਾਕ ਛੋਟਾ ਬਸੰਤ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੱਜੇ ਜੁੱਤੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੋਟੀ ਦੇ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ 'ਬਿਨਾ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੰਗ pliers ਦੀ ਕਦਰ ਨੂੰ ਲੈ ਅਤੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਸੰਤ ਚੁੱਕੇਗੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਬਸੰਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਲੇਟ ਡਿੱਗ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਕੁਝ ਵੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

"Kalina" (ਸੰਦ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਹੋਰ ਰਨ ਹੈ) ਜੈਕ ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ. Fiksiryuschuyu ਕਾਫ਼ੀ ਬਸੰਤ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਕੁਨੈਕਟਰ disassemble ਹੈ. ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਨਵ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ. ਵਾਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਕਾਰਜ ਨੂੰ, ਜੇ ਉਪਲਬਧ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਦ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਇਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. Substitution "Kalina-2" ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਰੀਅਰ ਢੰਗ ਪਹਿਲੇ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹਨ.

ਕਿਹੜਾ ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

Ferodo ਦਾਗ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਪੈਡ ਲਾਲ ਹਰੀ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਆਈਟਮ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਵੀ ਰੋਕਣ ਵਿਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ. Dafmi ਤੱਕ ਪੈਡ, ਵੀ ਸਭ ਗਲਤ ਮੌਸਮ ਹਾਲਾਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਸੰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰੋਧਕ ਹਨ. ਸਰੋਤ ਛੋਟਾ ਹੈ -. ਸਿਰਫ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ. ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਵਾਰੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, Sangsin ਉਤਪਾਦ ਫਿੱਟ. ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਸਰੋਤ ਹਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਤ ਬਹੁਤ ਤਾਪਮਾਨ 'ਚ ਵੀ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਰ ਇਲਾਜ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. "Kalina" (ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ) ਨੂੰ ਠੀਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਸਵਾਰੀ ਅਗਲੇ 25,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.