ਪੇਚ ਮੁਅੱਤਲ. ਫੀਚਰ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਸੰਰਚਨਾ

ਅੱਪਗਰੇਡ ਆਸਾਨ embodiments ਖੇਡ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਇਕ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਕੀਮਤ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਮਹਾਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੋਣ ਹਿੱਸੇ ਹੇਠਲੇ ਬੇਹਤਰੀਨ embodiments ਕਰਨ ਲਈ, ਪੇਚ ਮੁਅੱਤਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਇਹ ਆਈਟਮ ਇੱਕ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਦਮਾ absorber ਦਾ ਸੰਯੋਗ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਣਤਰ ਹੈ. ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ coilovers ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਮੁਤਾਬਕ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ.

ਕਿਸਮ

ਉੱਥੇ ਡਾਟਾ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਥਰਿੱਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੂੜੀਦਾਰ ਬਸੰਤ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁਅੱਤਲ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁਅੱਤਲ ਮੇਲ ਨਵ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬੇਅਸਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿਗੜ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਰੈਕ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਸੰਤ ਅਤੇ damper ਇੱਕ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੇ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪੇਚ ਮੁਅੱਤਲ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਦੇਣ.

ਦਾ ਮਾਣ

ਅਜਿਹੇ ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਜਿਸ ਦੇ ਉਹ ਮਿਆਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਨੁਸਾਰ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਵੋਤਮ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਔਸਤ ਨੂੰ ਯੂਜ਼ਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਥ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਸੰਦ ਹੈ.

ਕੁਆਇਲ ਮੁਅੱਤਲ ਨਾ ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਪਰ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਸੁਤੰਤਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

shortcomings

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲੀ ਰਵਾਇਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਠੀਕ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ, ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਭ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬਾਅਦ ਗ਼ਲਤ ਵਿਵਸਥਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਾਹਨ ਰਵੱਈਏ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਰ, ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਉੱਥੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤਣ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਲੋੜ ਨੂੰ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਸੋਧ ਜ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਰਿੱਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ reactants ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ. ਬਚਣ ਲਈ ਲੱਤ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਰੀਦਾਰ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇਵੈੱਸਟ ਜ lubricants ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਉਪਰੋਕਤ ਤੱਕ ਨੂੰ ਸਮਝ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪੇਚ ਮੁਅੱਤਲ ਵਾਹਨ controllability ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ 'ਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਚੂੜੀਦਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਵਾਜ਼, ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਟਾਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਪਰਬੰਧਨ ਹੈ ਅਤੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਨੂੰ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵੰਡੀ ਜਾਣ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਭਾਗ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਖੇਡ ਕਾਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਆਮ helical ਮੁਅੱਤਲ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਲਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਪਾਨੀ ਖੇਡ ਕਾਰ ਹੈ.

ਦੀ ਲਾਗਤ

ਮੁੱਲ ਮੰਨਿਆ ਹਿੱਸੇ ਗੁੰਝਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਧਾਰਨ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 20 000 ਰੂਬਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੂੜੀਦਾਰ ਲਟਕਣ Ta Technix ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਵੱਧ 270 000 ਰੂਬਲ - ਉਸੇ ਵੇਲੇ HKS ਦੇ ਸਭ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਜਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਸੈੱਟ ਪੇਚ ਮੁਅੱਤਲ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਾਸ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਸੰਦ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟੇ ਸੂਚੀ, ਸਿਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਿਆਸ ਹੈ, ਅਤੇ polyhedra ਸਿਤਾਰੇ, lubricants, ਦੋ jacks (ਤਰਜੀਹੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ).

ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪੂਰਵ-ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਕਾਬਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਦੀ ਹੈ. ਇਲਾਵਾ, ਉੱਥੇ ਉਪਲੱਬਧ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ.

• ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

• ਅੱਗੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪ੍ਰੀ-ਉਠਾਉਣ ਮਸ਼ੀਨ.

• ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਹੇਠ ਵਾਧੂ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਹੈ.

• ਥੰਮੀ ਸ਼ਤੀਰ ਜੈਕ ਕਾਬਲੇ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

• ਸਦਮਾ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ.

• girder ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੋਨੋ absorbers ਹਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

• ਸਦਮਾ ਪੈਡ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਉਹ ਖਰਾਬ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

• ਇੰਸਟਾਲ ਅੱਗੇ ਨਵ ਝਟਕਾ ਪੰਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

• ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਦਿਲੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

• ਅੱਗੇ ਨਵ ਝਟਕਾ ਤੱਕ ਜੁੜੇ ਮਾਊਟ.

• ਉਹ ਕਾਬਲੇ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਭੱਜਣ ਰਹੇ ਹਨ.

• ਚਸ਼ਮੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

• ਫਿਰ ਕਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਬੋਲਟ ਮੋਰੀ ਦਾਖਲ ਅੱਗੇ jacking.

• ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਬਲੇ ਨਵੀ ਅਤੇ ਹਟਾਇਆ jacks ਨਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਥਰਿੱਡ ਝੱਸਣਗੇ, ਅਤੇ ਲਾਕ ਗਿਰੀ ਕਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਤਬਦੀਲੀ ਸਾਹਮਣੇ ਝਟਕਾ ਹੀ ਹੈ. ਬਸ ਇਹ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕਾਬਲੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਤ ਹਨ ਹੋ.

ਸੈਟਿੰਗ

ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਕੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ screws ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਨੰਬਰ mutable ਗੁਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ embodiments ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ. ਇਸ ਲਈ, ਕੁਝ hangers ਵਿਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਚਸ਼ਮੇ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਜ਼ਿਦ ਉਪਰ ਕਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲੋ ਵਿਵਸਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਗੁਣ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਭ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕਈ ਦਹਿ ਪ੍ਰਬੰਧ stiffening, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਗਾਹਕੀ, ਸੰਕੁਚਨ, camber ਅਤੇ castor ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੋਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ਗੁਣ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਕਈ ਵਿਵਸਥਾ ਪੇਚ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਬਸੰਤ camber, ਸਵਾਰੀ ਉਚਾਈ, castor ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਜ ਰੈਕ 'ਤੇ ਦੋ ਗਿਰੀਦਾਰ (ਅਤੇ locknut podpruzhinnik) ਹਨ.

ਸਵਾਰੀ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ ਰੈਕ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਦੋ ਕਾਬਲੇ ਕੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਲਾਕ ਗਿਰੀ ਉਸਦੀ, ਝਟਕਾ ਦੀ ਜ਼ਿਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ.

camber ਅਤੇ castor ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਸੰਤ ਪਿਆਲੇ ਅਤੇ ਅਸਰ ਕੱਸਣਾ.