ਟੋਇਟਾ Soarer: ਇੱਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ ਦੇ ਚਾਰ ਪੀੜ੍ਹੀ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ

ਟੋਇਟਾ Soarer - ਇਸ ਕਾਰ 1981 2005 ਤੱਕ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਅਜਿਹੇ ਟੋਇਟਾ Markll ਕੂਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਲਈ ਇੱਕ ਬਦਲ ਦੇ ਤੌਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਸੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (Z1), ਇਸ ਪਿੱਛੇ - ਹੋਰ ਲੋਕ ਹੋਰ ਸਫਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਫੀਚਰ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਹੈ.

, ਦੂਜਾ ਤੀਜਾ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਇਸ ਲਈ, ਟੋਇਟਾ Soarer ਦੇ ਅਗਲੇ ਵਰਜਨ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵੱਖਰੇ, ਘੇਰਿਆ ਸਰੀਰ ਨੂੰ (ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਉਲਟ). ਅਸਲ ਵਿਚ, Z2 ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਯਾਦ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਕਸਤ Lexus ਐਸ.ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕੂਪ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਨੱਬੇ ਵਿਚ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਸੀ.

2001 ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਚਾਨਣ ਵਿੱਚ (40-ਲੜੀ ਦੇ ਇਸ ਅਖੌਤੀ). ਇਸ ਬਦਲੀ ਕੂਪ - ਇਹ ਇੱਕ ਟੋਇਟਾ Soarer ਸੀ. ਇਹ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਜਪਾਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕਾਰ ਲੈਕਸਸ SC430 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਰੀਲਿਜ਼ 2005 ਵਿਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

Z1 ਅਤੇ Z2 ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਫੀਚਰ

ਅਤੇ ਹੁਣ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਦੱਸਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵਰਜਨ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਆਪਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 3, 2.8 ਅਤੇ 2 ਲੀਟਰ ਸੀ. ਪਹਿਲੇ ਵਰਜਨ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਅਜਿਹੇ ਫੀਚਰ 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ (ਵੀ ਅਹਿਸਾਸ ਪੈਨਲ ਨਾਲ), ਜੋ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ, ਡਿਜ਼ੀਟਲ tachometer ਅਤੇ speedometer (ਲਾਇਟ ਦੇ ਨਾਲ), ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੰਤਰ ਭੱਜ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਾਰਾ ਵੱਖਰੇ ਮੁਅੱਤਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ. ਪਰ, ਸਿਰਫ ਫਰੰਟ - ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਆਰਮ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ.

ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਪਸੰਦ ਕੋਈ ਇੱਕ ਵੀ 5-ਗਤੀ 'ਮਕੈਨਿਕ "ਜ 4-ਗਤੀ" ਆਟੋਮੈਟਿਕ "ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਟੋਇਟਾ Soarer ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਵੈ-ਸਿਸਟਮ ਸੀ.

ਬਾਅਦ ਵਰਜਨ (Z1 ਅਤੇ ਸਭ ਮਸ਼ੀਨ Z2 ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ) ਏਬੀਐਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਚਮੜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ (7 ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਮੁਤਾਬਕ), ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਮੁਅੱਤਲ.

ਦੇਰ 80 ਦੇ ਵਿਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਵ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਸਨ: 1G-GTEU, ਬਣਾਉਣ 210 "ਘੋੜੇ", ਅਤੇ 240 ਲੀਟਰ ਦੇ 7m-GTEU ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

ਨਵ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕੂਪ ਦੇ ਫੀਚਰ (30-ਲੜੀ)

ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੋਇਟਾ Soarer ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਕਾਰ 30 ਸੀਰੀਜ਼ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਸੀ. ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ GPS-ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਸੀ. ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਨਾਲ 5-ਕਦਮ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਜੌੜੇ-Turbo ਹਨ.

ਇਹ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਬਕਸੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਾਰ 'ਟੋਇਟਾ ਸੂਪਰਾ "ਕੇ ਆਨੰਦ. 2.5, 3, ਅਤੇ 4 ਲੀਟਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਸਨ. ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਦੋ-Turbo, pneumatic ਜ ਸਰਗਰਮ ਮੁਅੱਤਲ thrusters ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਟੋਇਟਾ Soarer ਵਿਵਰਣ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੀ ਯੋਗ ਸਨ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 1JZ-GTE 2.5L Twin Turbo ਦਾ ਵਰਜਨ ਨਾਲ ਖੁਸ਼. ਇਸ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀ ਮਾਡਲ, ਟੋਇਟਾ Soarer ਟਿਊਨਿੰਗ: ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਹੋਰ ਬਾਠ ਪਾਸੇ ਪੱਲੇ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਟ "ਵੇਖ" headlights ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਖੇਡ ਵਰਜਨ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਹਾਲ ਮੁਕੰਮਲ (ਕੁਦਰਤੀ ਦੀ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਚਮੜੇ), ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸੀਟ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤਾਜ਼ਾ ਮਾਡਲ ਫੀਚਰ

Fortieth ਦੀ ਲੜੀ (ਭਾਵ. ਈ 4 ਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ) ਲਗਾਤਾਰ ਆਲੋਚਕ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ ਦੇ "Lexus" ਨੂੰ ਕਾਰ enthusiasts ਕੇ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸੇ ਗੁਣ ਸਨ. ਪਰ ਬਾਹਰਲੇ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਕਰਣਾ ਛੱਤ ਜਤਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 4.3-ਲਿਟਰ ਵੀ -8-ਇੰਜਣ (ਉਤਪਾਦਕ Mercedes-Benz ਐਸ.ਐਲ. ਨਾਲ ਸਮਾਨਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ). ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੋਟਰ 280 ਹਾਰਸ ਖਿਚ੍ਚਕੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੌ ਤੱਕ ਦਾ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ 6 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਕੱਢੇ ਹੈ.

ਬਾਹਰ, ਰਾਹ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਾ ਕੀਤਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ slim ਛਾਇਆ ਕਿ "ਟੋਇਟਾ" ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ connoisseurs ਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੌਕੀਨ ਸਨ, ਗੁਮਨਾਮੀ ਵਿੱਚ ਡੋਬ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਕਈ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਦਿੱਖ ਬਾਯੀ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਜੇ ਬਣ ਗਿਆ. ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਖਦਾ ਹੈ.

ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, 40-ਲੜੀ ', ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਵਾਰ ਦੇ "Lexus" ਮਾਡਲ ਵੀ ਉਸੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਸੀ. ਪਰ ਲੈਕਸਸ ਬਾਅਦ ਵਧਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਾਗ ਖਤਮ ਹੋ ਕਿਸੇ ਵੀ Soarer ਮਾਡਲ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ, 2005 ਵਿਚ.

ਪਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੇ ਕੁਝ, ਰੂਸ ਵਿਚ ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ (ਜੇ ਇੱਛਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਰਕਮ). ਪਰ, ਵੱਡੀ ਉਮਰ ਮਸ਼ੀਨ, ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀ - ਸਭ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਲਾਗਤ, ਰਾਹ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ 300-700 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ (ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.