ਸਾਹਮਣੇ ਹੱਬ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਜੁਡ਼ੇ ਵਾਜ਼-2109 ਨੂੰ ਬਦਲਣ

ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਅਸਰ ਵਾਜ਼-2109 ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਵੀਅਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਚੱਕਰ bearings ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿਚ ਮਾਹਿਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਏ ਬਗੈਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਲਹਿਜ਼ਾ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤੇ ਇਹ "ਚਿੱਟੇ" ਢੰਗ ਅਤੇ "ਕਾਲਾ" ਨੂੰ ਦੇਣ ਤਰਜੀਹ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਇਸ ਨੂੰ. ਉਹ ਹਨ ਵੀ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ - ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰੋ ਜ਼ਖ਼ਮੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੱਬ ਨੂੰ ਬਰੇਕ. ਪਰ ਉਹ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਸੰਖੇਪ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਚਿੰਨ੍ਹ ਫਲਦਾਰ ਅਸਫਲਤਾ

ਸਟਾਰਟ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਬਾਹਰੀ ਹੈ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਜ ਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਚੋਣ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਜ ਡਰਾਈਵ ਤੱਤ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਾਨ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ 'ਇੱਕ eerie howl ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚੀ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਬਣ.

ਜਦ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਵੀਲ ਅਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਗਤੀ ਹਾਸਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬੰਦ ਨੂੰ ਲੈ ਲਈ ਹੈ ਹੈ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਇਹ ਦਾ ਮੁੱਖ ਬਾਹਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਬਰੇਕ. ਪੂਰੇ ਚੱਕਰ ਲਟਕ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਨਾਟਕੀ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਜੇ ਝੱਲਣੇ, ਇੱਕ ਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੱਬ 'ਚੱਲਦਾ ਹੈ "ਹੈ, ਫਿਰ ਉਥੇ ਅਸਰ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੱਬ 'ਤੇ ਗਿਰੀ ਉਸਦੀ, ਫਿਰ ਵੀ ਉੱਥੇ ਝੱਲਣੇ ਹੈ. ਪਰ ਦਹਾੜ ਨਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਹੱਬ ਫਲਦਾਰ ਵਾਜ਼-2109.

ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਤਿਆਰੀ

ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ. ਲਈ ਕੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਚੱਕਰ chocks. ਨਾਲ ਹੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤਰਜੀਹੀ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ, ਪਰ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਉੱਚ ਹੈ, ਨਾ ਹਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੁਝ ਲੱਕੜ ਬਾਰ - ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਸਤਾ ਚੋਣ ਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਅਸਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਦਲ ਹੈ, ਜ਼ੋਰ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਲਟ.

ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਦ ਹੈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ, ਨਾ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੁਨਰ ਹੈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨੂੰ ਬਗੈਰ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਬਸ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਚੱਕਰ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤੱਕ ਕੈਪ ਹਟਾਓ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ lubricant ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗਿਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੱਥੇ ਹੁਣ ਇੱਕ ਸੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.

ਕੀ ਲੋੜ ਸੀ ਸੰਦ ਹੈ

ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ - ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਸਰ ਚਾਲਕ. ਇਹ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬੋਲਟ, ਗਿਰੀਦਾਰ, ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਮੋਟੀ ਧਾਤ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ (ਇੱਕ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਹ ਪੀਣ ਤੱਕ). ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਹੋ, ਇੱਕ ਤਿਆਰ-ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਉਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਅਸਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਅਸਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਛਤਾਉਣਾ ਨਾ ਕਰੇਗਾ!

ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਦ ਹੈ - 30 ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਦੁਕਾਨਾ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ. ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਦੇ ਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ tinkering 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਪਰ, ਇਹ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਕਾਫ਼ੀ, ਦੀ ਲੋੜ ਸਿਰਫ ਸਿਰ ਦੇ 30 ਅਤੇ ਇੱਕ ਧਾਤ ਡੰਡੇ, ਜੋ ਕਿ ਲੋੜ ਨੂੰ ਮੋੜ ਇਹ ਪੱਤਰ ਟੀ, ਅਤੇ ਕਰੀਚਦਾ ਬੰਦ ਇਹ ਕਿਨਾਰੇ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੀ ਇੱਕ ਵਰਗ ਸਲੀਬ ਭਾਗ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਉਬਾਲਣ. ਸਿਰਫ ਤਰੀਕਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਜਮਘਟੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਈਪ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੀਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰ ਜਾਵੇਗਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਹੱਬ ਗਿਰੀਦਾਰ unscrew ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ. ਜੋ ਕਿ ਦਾ ਕਾਰਨ - ਵੱਡੇ ਪਲ, ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੀ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਫਲਦਾਰ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚਣਾ

ਹੱਬ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਅਸਰ ਵਾਜ਼-2109, ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਗਿਰੀ unscrew ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੁਖ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਵਰਤ raskontrit. ਤਦ, 30 ਵਰਤ ਕੇ, ਕੁੰਜੀ unscrew. ਬਾਅਦ ਹੀ ਇਹ ਛਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਬਲੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੈਕ ਨੂੰ ਹੱਬ ਨਾਲ ਨੱਥੀ 'ਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ unscrew ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨਾਲ ਦੋ ਕਾਬਲੇ ਧੱਕਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਗੋਲਾਕਾਰ ਅਸਰ. ਇਹ ਡਰਾਈਵ splines ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੱਬ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਹੱਬ ਫਲਦਾਰ ਵਾਜ਼-2109 ਨੂੰ ਬਦਲਣ - ਹੁਣ ਅਹਿਮ ਪਲ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ "ਚਿੱਟੇ" ਅਤੇ "ਕਾਲਾ" ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ ਕੱਢਣ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ. ਆਖਰੀ - ਇੱਕ ਢੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੱਬ ਉੱਚਿਤ ਆਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਸ ਵੱਡੇ ਹਥੌੜੇ ਜੁਡ਼ੇ ਖੜਕਾਇਆ. ਨਾ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੇ ਵਾਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਜੀ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਇਹ ਹੱਬ ਬਿਨਾ ਸਮੱਸਿਆ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਬਿਹਤਰ ਜੁਡ਼ੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੀਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਤੇਜ਼ੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਕ Stripper ਵਰਤਣ ਲਈ,.

ਨਵ ਅਸਰ ਇੰਸਟਾਲ

ਨਵ ਅਸਰ ਇੰਸਟਾਲ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਪਲੱਬਧ Stripper, ਜੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰੈਸ-ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਉਸ ਨੂੰ ਨਾ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਅਰਥਾਤ, ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਦੇ ਸੁੰਗੜਣ - ਤੁਰੰਤ ਮਨ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਮੁਢਲੇ ਭੌਤਿਕ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਅਸਰ ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਸ ਹੈ, ਜੇ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਅਪਨਾਉਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਸਰ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਬ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਤੱਤ ਦੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਫੈਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ - ਤੰਗ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਫਰਕ ਦੇ ਕੁਝ hundredths ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਠੰਡੇ ਵਿਚ ਅਸਰ ਰੱਖੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਦੀ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਕੌੜੀ ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ, ਕੇਸ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਥਰੋਅ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫਰੀਜ਼ਰ. ਹੁਣ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਪੈਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਿਘਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਧੁਰਾ ਗਰਮ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. 60-70 ਡਿਗਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਦਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਸ ਦੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਤੁਰਿਆ ਹੋਵੇਗਾ.

ਹੱਬ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ

ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਬਚਿਆ ਹੀ ਠੰਡਾ ਹੱਬ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ camber ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਦੇ ਹੱਬ ਿਨਸ਼ਾਨ. ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਨਾ ਗਹਿਣੇ, ਪਰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ. ਜਦ ਸਾਹਮਣੇ ਹੱਬ ਜੁਡ਼ੇ ਵਾਜ਼-2109 ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ, ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੱਤ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਹੱਬ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਬਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲਾਕ.

ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੇਠਲੇ ਹੱਥ ਦੇ ਬਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ. ਇਤਫਾਕਨ, ਵਿੱਚ The ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਇਹ ਚੱਕਰ ਅਸਰ ਬਾਲ ਹੀ extruded ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਲੋੜ, ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ unscrew ਇਹ ਕਾਬਲੇ. ਇਸ ਲਈ, ਕੰਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ Stripper ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੱਬ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਲਿਆ ਹੈ, ਉਸ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅੰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ disassembly ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਕੀਤੀ ਹੈ ਸਲਾਈਡ. ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ 'ਤੇ ਦੋ screws ਕਸ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਵੱਡੇ ਖਿੱਚਿਆ ਆਪਣੇ ਮਦਦ, ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਢਹਿ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਨਾਲ ਵਾੱਸ਼ਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ,.

ਪਰਵਰਿਸ਼ ਅਸਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ

ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਾਲ ਬੈਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਹੱਬ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ 'ਤੇ, ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਘੱਟ ਦੋ ਕਾਬਲੇ. ਪਰ ਜੇ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲ ਡਰਾਈਵ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ calipers ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਹੱਬ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. The ਬਾਕੀ ਦੇ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਇਹ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਉਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਉਪਰ. ਉਹ ਛੋਟੇਵਾਹਨ, ਉਹੀ ਕੁੰਜੀ, ਸਭ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਸਿੱਟੇ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ bearings ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਤੇਲ ਮੋਹਰ bearings ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਫਿਰ. ਪਰ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਦਸਤੀ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸਰ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਐਕਸਲ ਧੁਰ ਗਰੀਸ-lubricated ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜਦ ਸਾਹਮਣੇ ਅਸਰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਛੂਹੋ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਬਸ ਸਪੇਅਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਆਸ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਰਜ਼ੀ ਹੈ (ਜੋ, ਇਤਫਾਕਨ, ਆਪਣੇ ਦਿੱਖ ਦੇ ਕੇ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਨਹੀ ਹੈ.