"ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ" - ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ 11 ਪੀੜ੍ਹੀ

"ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ" (ਹੈਚਬੈਕ) ਦੇ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 1966 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ 40 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਕ ਜੁਬਲੀ, 10 ਪੀੜ੍ਹੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਮਹਾਨ ਕਾਰ ਦੀ. ਪਰ ਜਪਾਨੀ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2014 ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ 11 ਪੀੜ੍ਹੀ "ਕੋਰੋਲਾ" ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਨਿਊ ਸਾਲ ਦੇ ਹੱਵਾਹ 'ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਨਵ "Japs" ਦੇ ਸਾਰੇ ਫੀਚਰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਸਫਲ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਮਾਡਲ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਬਾਹਰ ਹੀ, ਕਾਰ ਇਕ ਕਦਮ ਯੂਰਪੀ ਮਿਆਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ, "ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ" (ਹੈਚਬੈਕ) ਦੇ 10 ਪੀੜ੍ਹੀ ਵੱਧ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਵ ਇਕਾਈ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮਾਪ ਲੱਗਭਗ ਬਰਕਰਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਯੂਰਪੀ (ਉਸ ਨੂੰ ਅਤੇ ਰੂਸੀ) ਹੈਚਬੈਕ ਦਾ ਵਰਜਨ ਇੱਕ ਨਵ ਰੋਸ਼ਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਬੰਪਰ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਨੌਜਵਾਨ ਅਤੇ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਖੇਡ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਫੋਟੋ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ, ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਟਿਊਨਿੰਗ "ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ" (ਹੈਚਬੈਕ) ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਤਫਾਕਨ, ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕਾ ਚਲਾ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. "ਫੀਡ" ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਖਬਰ, ਘੱਟ ਵਹਿਸ਼ੀਆਨਾ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਕੀਤੀ ਦਸੇਗਾ ਮਸ਼ੀਨ ਭੀੜ ਵਿਚ ਘੱਟ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.

ਅੰਦਰ

ਗ੍ਰਹਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਜਿਹਾ "ਟੋਯੋਟਾ Avalon", ਜੋ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਫੀਚਰ ਨਾਲ ਰਲਦਾ ਹੈ. ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, 10 ਪੀੜ੍ਹੀ, "ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ" (ਹੈਚਬੈਕ) 2014 ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਤਰੀਕਾ ਵਿਚ ਕਿਤੇ ਹੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਸਸਤੇ "ਰਾਜ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ" ਨਹੀ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਤਾਜ਼ਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬਰੀਕ ਸਜਾਵਟ ਹੈ. ਪਰ, Europeanization ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਟੋਇਟਾ "ਸਿਰਫ ਲੱਗਭਗ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ. ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰ torpedo ਦੇ ਗੁਣ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਹੈ. ਤਣੇ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 2 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ

"ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ" (ਹੈਚਬੈਕ) ਤਿੰਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਵਿਚ ਅਧਾਰ ਨੂੰ 1.3-ਲਿਟਰ "aspirated" 99 ਹਾਰਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. 1.6 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਔਸਤ ਇਸ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 122 "ਘੋੜੇ 'ਤੇ ਹਨ. 1.8 ਲੀਟਰ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲੀਅਮ 140 ਹਾਰਸ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ. ਦੋ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੀ ਇੰਜਣ ਸੀਮਾ ਸਟਾਫ. ਇਹ ਇੱਕ ਛੇ-ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਜ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ CVT 7 ਵਰਚੁਅਲ Gears ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਯੂਨਿਟ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਆਪਣੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੌਜਵਾਨ 'Auris "ਉਧਾਰ ਹੈ. ਪਰ, ਦੇ ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਰੀਅਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ, ਜਪਾਨੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪੌਦੇ ਸੋਧਿਆ, ਉਸ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟੋਅਰਕ ਹੈ.

ਕੀਮਤ

"ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ" ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ (ਹੈਚਬੈਕ) 659,000 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਚੋਣ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਨੂੰ ਇੱਕ 1.8-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਵਰਜਨ 879 000 ਰੂਬਲ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਦੀਵਾਨੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ 11-ਮੈਨੂੰ "ਟੋਯੋਟਾ 'ਜਨਤਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.