ਟਿਊਨਿੰਗ "ਜ਼ਪੋਰੋਜ਼ਹੀਟਸ" ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਜ਼ਪੋਰੋਜ਼ਹੀਟਸ ਅਸਲ ਵਿਚ ਮਹਾਨ ਕਾਰ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਹੋਂਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਹ ਲੱਖਾਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਦਿਲਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ. ਪਰ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ੈਏਜ਼ 968 ਖਰੀਦਣ ਕਿਉਂ , ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਜ਼ਪੋਰੋਜ਼ਹੀਟਸ" ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ, ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਕਾਰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿਚ 1.5 ਹਜਾਰ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਉਂਦੀ ਹੈ? ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਟਿਊਨਿੰਗ "ਜ਼ਪੋਰੋਜ਼ਿਠਸ" ਨੂੰ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੂਬਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣਾ ਜ਼ੇਜੇਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ "ਪੁਰਾਣੀ ਖੋੜ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੈ .

ਜ਼ਪੋਰੋਜ਼ਹੀਟਸ 968 ਐਮ: ਇੰਜਣ ਦੀ ਟਿਊਨਿੰਗ

ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਤੋਂ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਲੋੜੀਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਿਆਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਪਿਸਟਨ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਇਕ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਵੀਜੇਜ਼ "ਕਲਾਸਿਕਸ" ਤੋਂ ਵੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪਿਸਟਨ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ 1.2-ਲਿਟਰ ਇੰਜਨ ਜ਼ੈਜ਼ 'ਤੇ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ, ਤੁਸੀਂ "ਜ਼ਪੋਰੋਜ਼ਿਠਸ" ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 0.1 ਲੀਟਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਬਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਜਾਂ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਥਾਂ ਵਜੇ 2108 ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਾ. ਢੰਗ ਨੰਬਰ 2

ਜੇਕਰ ਪਿਛਲੀ ਵਿਧੀ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲੀ ਵਿਧੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੋ ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ. "ਜ਼ਪੋਰੋਜ਼ਿਠਟਸ" ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਇਸ ਉੱਤੇ "ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ" ਤੋਂ ਮੋਟਰ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬੇਸਹਾਰਾ, ਹਾਰਡ ਸਕਰਿਪਟ ਜ਼ਏਜ਼ ਸਿਰਫ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਘਰੇਲੂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਰਮਨ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਦਿਨ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਖੋਜ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਪਰ, ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੜਾਅ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਬਦਲਾਅ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਡੇਟਾ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣਗੇ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜ਼ਪੋਰੋਜ਼ਿਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਟਿਊਨਿੰਗ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਫੋਟੋ

ਇਹ ਫੋਟੋ ਸਪਾਰਟਨ ਸੈਲੂਨ ਜ਼ਏਜੇਜ਼ ਵਰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸੋਚੋਗੇ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ZAZ 968 ਵੀਂ ਮਾਡਲ ਹੈ. ਜ਼ਰੂਰ, ਅਜਿਹੇ ਸੈਲੂਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਕੀ ਹੈ: ਜ਼ਾਏਜ਼ਜ਼ ਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਟੋਆਰਪੀਓ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਨਾਮੁਮਕਿਨ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਆਪ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਪਰ, ਨਤੀਜਾ, ਜ਼ਰੂਰ, ਹੈਰਾਨਕੁੰਨ ਹੋਵੇਗਾ: ਹਰ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਅਜਿਹੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਦੌਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੈਲੂਨ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਪੁਰਾਣਾ ਪੁਨਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ "ਜ਼ਪੋਰੋਜ਼ਿਠਟਸ" ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ੈਜੇਜ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਫੈਕਟਰੀ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਪਲੇਟਿੰਗ, ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਐਰੋਸੋਲ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਅਤੇ ਧੀਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਫਿਰ "ਜ਼ਪੋਰੋਜ਼ਿਠਸ" ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਛੱਡੀ ਜਾਵੇਗੀ.