ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਦੱਸ ਦੇਵੇਗਾ ਬਾਰੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਤੱਥ

ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸੰਸਾਰ - ਬਾਖੂਬੀ ਅਤੇ ਰਹੱਸਮਈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿਚ ਉਥੇ ਕੁਝ ਵੀ ਆਮ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ extruded ਮੈਟਲ, ਮੋਟਰ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਮਹਾਨ ਗਤੀ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਪਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੂਸ ਪੀਣੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਦੇਖਣ. ਬਾਰੇ ਤੱਕ ਅਜੀਬ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਹਨ.

ਆਕਸੀਜਨ ਮਾਸਕ ਲੰਮਾ ਰਹਿ ਨਾ ਕਰੇਗਾ

ਯੈਲੋ ਆਕਸੀਜਨ ਮਾਸਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਹਦਾਇਤ ਦੇ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਤਬਾਹੀ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਗੁਆ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕਿਆ ਨੂੰ ਛੁਪਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹਦਾਇਤ ਅਨੁਸਾਰ. ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੇੜੇ ਦੇ ਮਾਸਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਆਕਸੀਜਨ ਦਾ ਵਹਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਸਮਝ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣ ਕੀ ਵਾਪਰੇਗਾ? ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਸਾਇਣਕ ਆਕਸੀਜਨ ਜਰਨੇਟਰ ਹਰ ਸੀਟ ਉਪਰ ਸਥਿਤ ਹਨ, 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਉਹ ਆਕਸੀਜਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਦਬਾਅ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਵਿੱਚ ਦਿਸਦੀ ਹੈ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਗੇ. ਪਰ ਜਰਨੇਟਰ ਸਿਰਫ ਆਰਜ਼ੀ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀਹ ਮਿੰਟ ਵੱਧ ਕੋਈ ਹੋਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਦੌਰਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਉਚਾਈ, ਜਿਸ' ਤੇ ਸੈਲੂਨ ਹਵਾਈ ਸਾਹ ਲਈ ਠੀਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕਰਨ ਲਈ ਥੱਲੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਜਹਾਜ਼ ਬਾਲਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਦੇ ਬਾਹਰ ਭੱਜ

2001 ਵਿੱਚ, Air Transat ਜਹਾਜ਼ ਅੰਧ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਰਤਿਆ. ਜਹਾਜ਼ 301 ਯਾਤਰੀ ਸਵਾਰ ਸਨ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ, ਲਿਜ਼੍ਬਨ ਤੱਕ ਟੋਰੰਟੋ ਤੱਕ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਸੀ. ਵਹਿਣਾ ਬਾਲਣ ਡੱਬੇ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਬਾਲਣ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ. ਪਾਇਲਟ ਕਰੀਬ ਦੋ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜ਼ੋਰਸ ਲੈ ਲਈ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੰਗਾਮੀ ਹਵਾਈ ਮਿੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਪਾਇਲਟ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਲਈ ਬਿਜਲੀ, ਅਨਾਜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਊਰਜਾ ਉੱਡਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਦੇ ਲਾਪਤਾ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਹਰ ਮਾਡਲ ਜਹਾਜ਼ ਹੰਗਾਮੀ ਮਿੱਲ fuselage ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ.

ਟੌਇਲਿਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਦਰ ਹਨ,

ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਟੌਇਲਿਟ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੰਗ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਮੀਟਿੰਗ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਸਥਾਨ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੀਟਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਨਹੀ ਹੋ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਪਖਾਨੇ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਤੱਕ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੀ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ, ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਘਰ' ਤੇ ਇੱਕ "ਰੁੱਝੇ" ਆਈਕਾਨ ਚੁਣੋ. ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰ-ਮੁੱਚ ਸੰਭਵ ਤੱਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ. ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ - ਹਵਾਈ ਸੇਵਾਦਾਰ ਕਿਸੇ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟਾਇਲਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਉਡਾਉਣ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਦੌਰਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨੂੰ ਲਾਕ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਦਰ ਹਨ.

ਜਮਾਉਣਾ ਟੇਬਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਜਹਾਜ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਾਫ਼ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਸਤਹ ਨਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਹਾਜ਼ ਮੰਨਿਆ ਕਰਣਾ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ dirtiest ਸਥਾਨ. ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਾਇਲਟ ਫਲੱਸ਼ ਬਟਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਲਗਭਗ ਦਸ ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੇ ਵਰਗ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਪਾਇਆ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ Microbiologists.

ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਬਿਨ ਇੱਕ "corpses ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ 'ਹੈ

ਲੋਕ ਦੇ ਦਹਿ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਹਰ ਸਾਲ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘਾਤਕ ਮਾਮਲੇ ਉੱਡਦੀ ਹੈ. ਟੀਮ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨੇੜੇ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਕੀ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ. ਜਦ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਬਣ, ਟੀਮ ਆਦਰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ. ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਡੱਬੇ, ਮਰੇ ਹੋਏ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.