ਕਿਸ ਦੇ ਘਰ 'ਤੇ ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ

ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਿਧੀ - ਕਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਇਕ. ਇਹ ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਸਮੇਤ ਕਈ ਤੱਤ, ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਢੰਗ ਦੇ ਰਾਜ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਤਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਕਿਸ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਡਰਾਫਟ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ.

ਫੀਚਰ ਨੂੰ

ਸੁਝਾਅ - ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਦੱਸ ਲੋੜੀਦੀ ਕੋਣ ਨੂੰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟਿਪ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਾਲ ਸੰਯੁਕਤ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਤੱਤ ਇਕ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ' ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, knuckle.

ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਖਾਸ ਸਥਾਨ (ਚੱਕਰ ਆਰਚਸ ਲਈ) ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ 4 6 ਅਜਿਹੇ ਢੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲਗਾਤਾਰ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਮੈਲ, ਪਾਣੀ ਦੀ, ਬਰਫ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਮੁਫ਼ਤ ਹਨ. ਸਰੋਤ ਡਾਟਾ ਤੱਤ ਵਰਤਣ ਦੀ ਹਾਲਾਤ ਤੱਕ ਕਾਫੀ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਵਾਜ਼-2110 ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਦੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਈ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਰਨਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ? ਦਿੱਖ ਨਿਰੀਖਣ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਜੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਬਰੇਕ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰੱਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਵਾਰ ਅਤੇ ਜਤਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਲੈ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਕਰਨਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ? ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਇਸ ਸਟੀਰਿੰਗ nozzles ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਰਾਖਾ ਟੋਏ ਜ trestle ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ jacking.

• ਪਹਿਲੀ, ਫ਼ਟੇ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਪੂੰਝ.
• ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨੁਕਸ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਅਕਸਰ (ਬਰੇਕ, ਚੀਰ) ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਸਾਨੂੰ bellow ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਮਰੋੜਿਆ ਪਹੀਏ ਦਾ ਸਹਾਇਕ ਪੁੱਛੋ. ਇਸ ਵਾਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਢੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਟਿਪ ਪਿੰਨ ਦੋ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਟੁੱਟ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਇੱਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਧੀ ਲੱਗਿਆ ਹੈ, ਤੇ ਵਧਣਾ. ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸਮਾਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ.

ਗੁਣਕਾਰੀ ਸਲਾਹ

(ਇਸ ਲਈ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਮੌਕੇ 'ਤੇ) ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਪਰਖਣ ਦਾ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਡਰਾਫਟ ਦੇ ਖੇਡ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. anther ਰੇਲ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ. ਇਹ ਲੀਕ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਚੈੱਕ, ਚੱਕਰ ਅਸਰ ਦੀ ਹਾਲਤ ਚੈੱਕ, ਚੱਕਰ ਵਾਪਸ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ (ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਬੰਦ ਨਾ ਲਿਆ ਹੈ). ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ - ਇੱਕ ਝੱਲਣੇ. ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮੁਫ਼ਤ ਲਿਫਟ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਪੋਰਟਲ ਬਾਰੇ

ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਮਰ ਭਰ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਵਿਚ ਉਹ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੋਰ ਹੋਰ ਨਾਲ ਇੰਡੈਕਸ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ, ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸ਼ੈਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵੱਖ ਵੱਖ ਲੂਣ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮੈਲ ਬੁਰਾ ਰਬੜ ਤੱਤ ਦੀ ਹਾਲਤ 'ਤੇ ਅਸਰ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਝਾਅ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਭਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ - ਬਾਲ bearings, anther ਰੇਲ, ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ ਮੁਅੱਤਲ ਹਥਿਆਰ.

"ਕੰਨ ਦੇ ਕੇ" ਨਿਪਟਾਰਾ

ਕਿਸ ਨੂੰ ਅਦਿੱਖ ਮੁਆਇਨਾ ਬਿਨਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ (ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ ਸਮੇਤ) ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ? ਸਾਰੇ ਨੁਕਸ ਲਹਿਰ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ - ਸੈਲੂਨ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਰਸੀਦ. ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ anther ਮੈਲ ਜੋਡ਼ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋ. ਇੱਕ ਗਤੀ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਚੁੱਪ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ "ਲਈ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ" ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਤ ਤੱਕ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਿਸ ਹੋਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਦੇ serviceability ਚੈੱਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਹੋਰ ਗੁਣ ਫੀਚਰ - ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਬਣੀ. ਜੇ ਝੱਲਣੇ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦ ਮੋਟਾ ਸੜਕ' ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਥਿੜਕਣ ਹੋਰ ਤੱਤ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ ਜ ਕਰਵ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਪਹੀਏ) ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਇੰਟਾਈਟਲ ਆਵਾਜ਼ ਵਿਚ - ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਤਾ ਲੋੜ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ.

ਕਿਸ ਸੁਝਾਅ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ? ਯੰਤਰ

ਕਸੂਰ ਸੰਕੇਤ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੇ, ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਮੁਲਤਵੀ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਨਵ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਹੇਠ ਸੰਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਪਹੀਆ wrench.
• ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਜ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚਾਲਕ.
• ਟੋਅਰਕ wrench.
• Pliers.
• ਜੈਕ.
• "17" ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ "19".

ਸ਼ੁਰੂਆਤ

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਚੱਕਰ ਕਾਬਲੇ ਤੋੜ. ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਜੈਕ ਤੇ ਕਾਰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਟਿਪ ਨੂੰ ਲੱਭਣ. ਉਹ ਮੈਲ (ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂੰਝੇ ਬਾਅਦ ਵੀ) ਵਿਚ ਹੈ, ਇਸ ਕਰਕੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ lubricant WD-40 ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਹਿੱਸਾ ਇਲਾਜ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਅੰਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਔਖੀ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਦੀ ਨੋਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਰਨ ਲਈ.

ਅੱਗੇ ਕੁੰਜੀ ਸਾਰੀ ਵਿਧੀ unscrew. pliers ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ screws ਤੱਕ ਕਾਟਰ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ. ਅੱਗੇ, ਲਾਕਿੰਗ ਬੋਲਟ unscrew. ਨੂੰ ਇੱਕ Stripper ਜ ਪੁਸ਼ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਟਿਪ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਬੋਲਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੀਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਡਰਾਫਟ ਤੱਕ ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ unscrew. ਇਹ (ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ alignments ਨਾ ਕਰੋ) ਦਾਅ ਕੀਤੀ ਇਨਕਲਾਬ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਨਵ ਟਿਪ ਦੇ ਹੱਥ ਲੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾਅ twirl. ਇਨਕਲਾਬ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਭਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗਿਰੀਦਾਰ 50 Nm ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਰਸ ਬਣਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਕਾਟਰ ਪਿੰਨ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਵੀਲ ਇਕੱਠੇ.

ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਰੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੱਕ ਲਗਾਇਆ, ਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਕਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਕੋਣ ਨੁਮਾਇਸ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ alignments ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਜੋ ਕਿ ਕਸੂਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਹ 'ਤੇ ਨਾ ਲੱਭੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਇੱਕ ਦਿੱਖ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਦੀ ਘਟਨਾ 'ਚ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਸਤਕ ਝੱਲਣੇ ਲਈ ਤੱਤ ਦੀ ਤਖਸ਼ੀਸ.