Releaser - ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪਕੜ ਸਿਸਟਮ - ਕਾਰ ਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਰੀਲਿਜ਼ ਪੈਦਾ. ਫਿਰ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਫੀਚਰ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਬਿਨਾ ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਬੰਦ - ਪਕੜ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਲੋੜ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ.

ਜਦ ਆਪਣੇ ਛਤਰੀ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਦੇ ਤੌਰ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ jerks ਬਿਨਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ. ਮੁਕੱਦਮੇ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਣ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਬਣ ਗਿਆ.

ਪਕੜ ਵਿਧੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਟੋਅਰਕ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਤਬਦੀਲੀ ਗੇਅਰ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਬਿਨਾ.

ਇਕ-ਦੋ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਮਕੈਨੀਕਲ,,: ਇੱਥੇ adhesion ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਨੌਕਰ: ਸਭ ਆਮ ਦੋ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਕੜ ਹੈ. ਡਰਾਈਵ ਪਲੇਟ crankshaft 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੌਕਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਟੋਅਰਕ ਪ੍ਰਸਾਰਤ ਪ੍ਰਸਾਰਣ. ਇੰਜਣ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ PPC ਇੱਕ ਖਾਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਡਿਸਕ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਅਸਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸਾਰੀ ਕਾਰ ਦੇ "ਸਰੀਰ" ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.

ਜੰਤਰ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਪਕੜ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਿਲਕੁਲ ਰੀਲਿਜ਼ ਅਸਰ. ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ 'ਤੇ ਚੱਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਿਰਫ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ' ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਪਕੜ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਜਾਰੀ ਅਸਰ ਡਿਸਕ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਚੱਲਦਾ ਜੋ ਪਕੜ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫੋਰਸ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੋਕਰੀ ਫੁੱਲ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਰੀਲੀਜ਼ ਅਸਰ ਦੋ ਮੁੱਖ ਵਰਗ ਵਿਚ ਆਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਰੋਲਰ (ਬਾਲ) ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ bearings. ਪਹਿਲੀ - ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਸਖ਼ਤ ਜ਼ੋਰ ਕੋਰਡਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਫੋਰਸ ਭੇਜਿਆ. ਦੂਜਾ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਫੋਰਸ ਪਲ ਬਣਾਉਣ ਡਰਾਈਵਰ ਬਹੁਤ ਜਤਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਕਰਦਾ ਕੀਤੀ.

ਇਹ bearings ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ, ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਟੁੱਟ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਕੜ ਟੋਕਰੀ ਜ ਪਹੀਏ. ਪਰ ਇੱਕ ਟੁੱਟਣ ਬਦਲੀ ਰੀਲਿਜ਼ ਅਸਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਗਰਾਜ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਦੇ ਕੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਤਜਰਬਾ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀ ਪਕੜ ਵਿਧਾਨ disassemble ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ.

ਡੱਲਾਸ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਡਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ bearings ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਲੈਸ ਹਨ, ਪਰ ਘਰੇਲੂ, - ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲ bearings. ਇਹ ਆਟੋ ਪਕੜ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਹੱਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.